171817. lajstromszámú szabadalom • Papíradagoló és -továbbító berendezés elektrofotográfikus másolóberendezéshez

3 171817 4 hengerpár és a tároló adagoló szerkezet hajtásával van összekapcsolva. Egy előnyös kiviteli alaknál a másolandó lap másolópályájának megvilágító szakasza előtt elrendezett első papírtovábbító hengerpárja előtt a papírtovábbítás irányában papírtovábbító hengerekből álló további hengerpár van elrendezve. Ezen papírtovábbító hengerekből álló hengerpár hengerei a másolópapír másolópályája elsá; papírtovábbító henger pár ja alsó hengerével vannak kinetikusán összekapcsolva. A másolópapír másolópályája első papírtovábbító henger párjának alsó hengere tengelykapcsolón — előnyösen elektromágneses tengelykapcsolón — át van a másolóberendezés motoros főhajtóművével összekapcsolva. A találmány szerinti papíradagoló és -továbbító berendezés előnye, hogy olyan elektrofotografikus másolóberendezés építhető az alkalmazásával, amely lehetővé teszi másoláskor automatikus adagoló szerkezettel ellátott másolópapír tárolóból történő papíradagolás közben egyes másolópapírok kézzel történő betáplálását, ami viszont kedvező lehetőséget teremt a másolópapírok mindkét oldalának felhasználására másolás céljára anélkül, hogy a műveletek egymásutánját lassító, komplikált eszközöket kellene ehhez igénybevennünk. A találmány lényegét kiviteli példára vonatkozó rajz alapján részletesen ismertetjük. A rajzon az 1. ábra papíradagoló és -továbbító berendezés első kiviteli alakjának vázlata, a 2. ábra papír adagoló és -továbbító berendezés második kiviteli alakjának vázlata. A rajzon vázlatosan feltüntetett másolóberendezés papíradagoló és -továbbító berendezésének másolópapír tárolóhoz csatlakozó 1 adagolópályája van. A tárolóban másolópapír lapokból álló 2 csomag van elrendezve. A tároló kazettaszerűen betolható a másolóberendezésbe. A tároló automatikus adagoló 3 szerkezettel van ellátva, amely rugózott és hajtómotorral összekapcsolt lehúzóhengert tartalmaz. A berendezésnek továbbá egyes 5 lapok betáplálására való 4 adagolópályája van. Az 5 lapok 6 asztalról kézzel táplálhatok a másolóberendezésbe. A fenti két 1, 4 adagolópálya a berendezés másolópályája előtt egymásba torkollik, egyesül. A másolópapír másolópályájának elején 11, 12 hengerekből álló papírtovábbító hengerpár van elrendezve. A 11, 12 hengerekből álló hengerpár mögött a másolópályán 7 érzékelő van elrendezve a másolópapír lap helyzetének érzékelésére. A másolóberendezés másolandó 10 lapok betáplálására való 9 adagolópályáján hasonló 8 érzékelő van elrendezve. A 7, 8 érzékelők mechanikus mikrokapcsolók vagy fénysorompókként kialakított optoelektromos érzékelők. A másolandó 10 lapok másolópályáján megvilágító 18 szakasz van kialakítva. A megvilágító 18 szakasz előtt és után papírtovábbító 16, 17 hengerpár van elrendezve. A másolópapír pályáján az első papírtovábbító hengerpáron kívül további papírtovábbító 20, 21 hengerpárok is el vannak rendezve. E pálya mentén továbbá tiszlító 19 hengerrel ellátott 22 dob is el van rendezve. Az 1. ábrán feltüntetett kiviteli alaknál az egyes 5 lapok betáplálására alkalmas 4 adagolópálya kapcsolóberendezése egy, a másolóberendezés külső felületén elrendezett nyomókapcsoló, amely az ábrán nincs feltüntetve. A 2. ábrán feltüntetett kiviteli alaknál az egyes 5 lapok betáplálására alkalmas 4 adagolópálya kapcsolóberendezése az adagolópálya mentén elrendezett mechanikus vagy optoelektromos 13 érzékelőként van kivitelezve. Ebben a kiviteli példában a másolandó 10 lap 9 másolópályájának megvilágító 18 szakasza előtt elrendezett első papírtovábbító 16 hengerpárja előtt a papírtovábbítás irányában papírtovábbító 14, 15 hengerekből álló további hengerpár van elrendezve. Ezen hengerpár 14, 15 hengerei a másolópapír másolópályája első papírtovábbító hengerpárja alsó 11 hengerével vannak — a 2. ábrán szaggatott vonallal jelölt módon — kinetikus kapcsolatban. A 11 és 12 hengerekből álló hengerpár 12 hengere külön motorral van ellátva. A hengerpár alsó 11 hengere viszont tengelykapcsolón — előnyösen elektromágneses tengelykapcsolón — át a másolóberendezés motoros fő hajtóművével van öszszekapcsolva. A tengelykapcsoló bekapcsolt állapotban a 11 hengert a fő hajtóműre kapcsolja. Ali hengerrel együtt a 14, 15 hengerek is a hajtóműre kapcsolódnak. A fő hajtóműről a nyomaték a 16 henger pár alsó hengeréről hajtott szíjhajtáson át jut a tengelykapcsolóra. A berendezés működése az alábbi: Az első kiviteli alaknál a másolandó 10 lapot a 8 érzékelő fölött vezetjük át a papírtovábbító 16 hengerpárhoz. A 8 érzékelő ennek hatására bekapcsolja az adagoló 3 szerkezet és a másolópapírt továbbító 12 henger hajtóművét. Ebben az állapotban a 11 henger szabadonfutásra van kapcsolva. Az adagoló 3 szerkezet a másolópapír tárolóban levő 2 csomagból egy lapot a 11, 12 hengerekből álló első papírtovábbító hengerpár közé továbbít, ahonnan a lap továbbhaladva a 7 érzékelő fölött halad el. A 7 érzékelő ennek hatására kikapcsolja az adagoló 3 szerkezet és a 12 henger hajtóművét, ezzel egyidőben megindul a fő hajtómű, amely a 11, 16, 17, 20, 21 hengereket, a 22 dobot és a tisztító 19 hengert forgatja. Eközben a 12 henger szabadon forog. Ily módon biztosítva van a másolandó lap és a másolópapír lap együttfutása. A másolási folyamat végén a másolandó lapot és a másolatot kiadja a berendezés és a hajtómű leáll. Ha például hátoldalra történő másolás céljából egy másolópapírlapot kívánunk a berendezésbe betáplálni, úgy a berendezésen levő nyomókapcsolót kell működtetnünk. Ez a nyomókapcsoló a papírtovábbító 12 henger hajtóművét bekapcsolja és blokkolja az adagoló 3 szerkezet működését. A 6 asztalról az 5 lap a 4 adagolópályán kézzel jut a papírtovábbító hengerpárig. A 11, 12 hengerekből álló hengerpár a 7 érzékelő fölött továbbítja az ily módon betáplált lapot. Amikor az 5 lap a 7 érzékelőt eléri, a 12 hengert hajtó hajtó-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2