171775. lajstromszámú szabadalom • Többskálás jelzőkészülék

3 171775 4 szakaszos hajtása van, amely minden egyes skálalap tengelyén levő hajtott elemből és a dobhoz viszonyítva mozdulatlan meghajtó elemből áll. Nagyobb mérési pontosság biztosítására célszerű a dobot és a skálalapokat a skálák hosszirá- 5 nyában rugózni. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti készülék példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon az 10 1. ábra a többskálás jelzőkészülék felülnézete; a 2. ábra az 1. ábra II—II vonala mentén vett metszet; a 15 3. ábra a többskálás jelzőkészülék elölnézete; a 4. ábra az 1. ábra IV—IV vonala mentén vett metszet; az 5. ábra a 3. ábra V—V vonala mentén vett metszet; a 20 6. ábra a 3. ábra VI—VI vonala mentén vett metszet. Az alább ismertetett többskálás jelzőkészüléket átfogó információt szemléltető készülékeknél vil- 25 lamos és nem villamos értékek mérésére használhatjuk. Amint a rajzról látható, a készülék valamenynyi építőeleme és építőelem csoportja 1 tartókaron és ezzel mereven összekötött 2 és 3 lemezeken 30 van rögzítve. A 2, ül. 3 lemezek 4, ill. 5 furatokkal vannak ellátva, amelyekben 7 dob 6 tengelyének végei helyezkednek el (2. ábra). A 3 lemezben az 5 furathoz szimmetrikusan négy azonos alakú 8 belső-kúp van kialakítva. 35 A többskálás jelzőkészüléknek 9 erősítője van (1. ábra), amelynek rendeltetése, hogy valamely mért szerkezet villamos bemeneti jeleit felerősítse. A mért szerkezet (a rajzon nincs feltüntetve) konstrukciója tetszőleges lehet. A 9 erősítő állító 40 10 motorral van összekötve, amely flexibilis 11 kötél útján 12 mutatót és ezzel mereven összekötött 13 csúszóérintkezőt mozgat, amelyek 14 csúszóvezetéken vannak elrendezve (3. ábra). A többskálás jelzőkészüléknek 15 villanymotor- 45 ja is van (1. ábra), amely 16 forgaskerekének forgómozgását egy vele kapcsolódó 18 átkapcsolóval összekötött 17 fogaskeréknek adja át. A 16 és 17 fogaskerekek útján a 18 átkapcsolóval összekapcsolt 15 villanymotor a 7 dobbal is 50 össze van kötve. A kapcsolatot a 16 fogaskerék, a 7 dobbal mereven összekötött 19 fogaskerék, valamint a 16 és 19 fogaskerékkel kapcsolódó 20 fogaskerék biztosítja. A 7 dob (2. ábra) 21 és 22 karimákkal van el- 55 látva, amelyek a 7 dob 6 tengelyén mereven vannak rögzítve. Ez a 6 tengely a 2, ill. 3 lemezek 4, ill. 5 furataiban mint csapágyakban vannak elrendezve. A 21 és 22 karimáknak négy-négy 23 furata 60 van, és ezek a 7 dob 6 tengelyéhez szimmetrikusan vannak elrendezve. A 22 karimán két azonos alakú 24 és 25 belső-kúp van kialakítva, amelyek a 23 furat mindegyikéhez viszonyítva szimmetrikusan helyezkednek el. 65 A 7 dobnak 26, 27, 28 és 29 skálalapjai vannak, amelyeknek mindegyike 30 tengellyel van ellátva (5. ábra). Valamennyi 26, 27, 28 és 29 skálalap 31 és 32 tárcsákból áll (4. ábra), amelyek a 30 tengelyen mindkét homlokoldalon mereven vannak rögzítve. A 26, 27, 28 és 29 skálalapok 30 tengelyei a 21 és 22 karima 23 furataiban mint csapágyakban vannak elrendezve. A 26, 27, 28 és 29 skálalapoknak két-két 33 és 34, 35 és 36, 37 és 38, valamint 39 és 40 skálája van (5. ábra). A 26, 27, 28 és 29 skálalap két 33, ül. 34, 35, ill. 36, 37, ill. 38, 39, ill. 40 skálájának egyike a skálalap külső oldalán, a másik skálalap pedig a szemben fekvő belső oldalán helyezkedik el. A 26, 27, 28 és 29 skálalapok skálái meghatározott sorrendben vannak elrendezve és a kezelő — a rajzon fel nem tüntetett — kezelőpultján folyó számmal vannak ellátva. Ezek az 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 törzsszámok. Valamennyi 26, 27, 28 és 29 skálalap 32 tárcsájának hengeres 41 és 42 furatai vannak, amelyek a 30 tengelyhez viszonyítva szimmetrikusan helyezkednek el. A 26, 27, 28 és 29 skálalapok a 7 dob homlokfelületén két 43 és 44 rögzítő szerkezettel vannak ellátva, amelyek a 30 tengelyhez viszonyítva szimmetrikusan helyezkednek el. Minden rögzítő 43 és 44 szerkezet 45 rugóból és 46 golyóból áll. A 45 rugók a 32 tárcsa hengeres 41 és 42 furataiban, míg a 46 golyók a 22 karima 24 és 25 belső-kúpjaiban helyezkednek el. A 26, 27, 28 és 29 skálalapokkal ellátott dobot (5. ábra) a szükséges helyzetben, vagyis ahol a skálák egyike a 12 mutatóval szemben áll (3. ábra). 49 rugóból és 50 golyóból álló két azonos 47 és 48 rögzítő szerkezettel rögzítjük. Az 50 golyók a 3 lemez négy 8 belső-kúpjának valamelyikében ülnek. Ahhoz, hogy valamelyik 33, ül. 34, 35, ül. 36, 37, ill. 38, 39, ül. 40 skálát a 40 dob külső oldalára állítsuk, a készüléknek állítóműje van. A találmány szerinti szerkezet példakénti kiviteli alakjánál a skáláknak ez az állítóművé a 26, 27, 28 és 29 skálalapok 30 tengelyén mereven rögzített 51 fogaskerékből (6. ábra) és a 2 lemezen helytállóan elrendezett hajtótagból, a jelen esetben 52 fogasívből áll. Az 51 fogaskerék és az 52 fogasív áttételi viszonya úgy van megválasztva, hogy a skálalapok 180°-kal forduljanak el. Ha szükséges, a skálákat a dob külső oldalára menesztő állítómű — pl. kapcsolótárcsák alkalmazásával — különféle más változatban is kivitelezhető. A találmány szerinti többskálás jelzőkészülék ábrázolt példakénti kiviteli alakja a következőképpen működik. A paraméterellenőrzéshez valamilyen folyószámú skálára befutó villamos bemeneti jel a 18 átkapcsoló útján bekapcsolja a 15 villanymotort (1. ábra). A 15 villanymotor a 16, 19 és 20 fogaskerekekkel az óramutató járásával ellentétes értelemben a skálalapokkal ellátott 7 dobot (5. ábra), a 16 és 17 fogaskerekekkel pedig a 18 átkap-2