171774. lajstromszámú szabadalom • Berendezés fék- és tengelykapcsoló működtetésére járművekhez, különösen billenthető vezetőfülkével rendelkező járművekhez

3 171774 4 nyomórúd van billenthetően és/vagy forgathatóan ágyazva például egy golyós csukló vagy egy villásfej révén. Ez a pedálon ágyazott nyomórúd pedig hosszát tekintve állítható. A pedállal működtetendő szerven egy hengeres 5 vagy kúpos vezetőrész van elrendezve, amely a szervvel szilárdan össze van kötve. Ezen vezetőrész hosszát konstrukciós szempontból kell előre meghatározni, amely hossz függ a vezetőfülke billenési útjától, azaz a billenési szögtől. Ebben 10 a vezetőrészben van a pedálon ágyazott billenthető nyomórúd a vezetőfülke billenése közben hosszirányban eltolhatóan vezetve és központosítva. A vezetőrészt egy tömítő formadarab védi a külső behatásoktól mint nedvességtől és szeny- 15 nyeződéstől. A találmány szerinti megoldás révén olyan berendezést sikerült létesíteni fékek és tengelykapcsolók működtetéséhez, amely nagy hatásfokú, jó szabályozhatóságot biztosít és nem igényel kar- 20 bantartást. A találmány révén olyan kapcsolatot biztosítunk a vezetőfülkében levő szerkezeti rész és a jármű alvázán levő fék vagy tengelykapcsoló szerkezeti részei között, amely kapcsolat a jármű vezetőfülkéjének billentésekor önműködően oldó- 25 dik, de visszabillentés után automatikusan viszszakapcsol üzemi helyzetbe. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajz alapján ismertetjük. Az 1. ábra fék- és tengelykapcsoló működtete- 30 sere szolgáló berendezést üzemi állapotban, valamint szaggatottan a járműszekrény kibillentett állapotában szemlélteti. Valamilyen jármű billenthető vezetőfülkéjében 2 ágyazóbak révén 1 fékpedál van forgathatóan 35 ágyazva. Az 1 fékpedálon 4 csukló közbeiktatásával 7 nyomórúd van elrendezve. Az 1 fékpedál által működtetendő 9 fékszelepen hengeres 8 vezetőrész van elrendezve és vele szilárdan összekötve. 40 A 7 nyomórúd ebben a 8 vezetőrészben hosszirányban eltolhatóan van vezetve és egyidejűleg központosítva. 5 beállítócsavar révén a 7 rúd hossza állítható. A 8 vezetőrész külső befolyásokfeal mint por, nedvesség, szemben elasztikus 6 formadarab révén le van tömítve. A 6 formadarabot egy tárcsa tartja a helyzetében. Amennyiben a vezetőfülkét lebillentik, billen az 1 fékpedál és a 7 nyomórúd 8 vezetőrészében hossztengelye irányába eltolódik, azaz a 8 vezetőrészből kihúzásra kerül úgy, hogy a 7 nyomórúdnak csak kis szakasza marad a 8 vezetőrészben. A vezetőfülke visszabillentésekor a 7 nyomórúd újra betolódik a 8 vezetőrészbe és annak alsó vége révén központosításra kerül. A biztos kapcsolat megtartása céljából az 1 fékpedálon egy rugó van elrendezve, amely a 7 nyomórudat a 8 vezetőrésszel szemben nyomja. Szabadalmi igénypont: Berendezés fék- és tengelykapcsoló működtetésére járművekhez, különösen billenthető vezetőfülkével rendelkező járművekhez, billenthetően ágyazott működtető pedállal, azzal jellemezve, hogy a működtető pedálon (1) egy csukló (4) révén, beállítócsavar (5) segítségével hosszában állítható nyomórúd (7) van billenthetően és/vagy forgathatóan elrendezve, amely a fék vagy tengelykapcsoló szervével, célszerűen fékszeleppel (9) szilárdan összekötött, hengeres vezetőrészben (8) hosszirányban eltolhatóan és központosán vezetetten van elrendezve. Hivatkozási számok: 1 fékpedál 2 ágyazóbak 3 rugó 4 csukló 5 beállítócsavar 6 formadarab 7 nyomórúd 8 vezetőrész 9 fékszelep 1 db rajz, 1 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 78.6126.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató