171773. lajstromszámú szabadalom • Szállítótartály ömlesztve szállítható szemcsés és porszerű anyagok, főleg mezőgazdasági és gabonaipari termékek tranzittárolására és benne történő szállítására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1976. III. 15. Közzététel napja: 1977. I. 28. Megjelent: 1978: XI. 30. (HU—263) 171773 Nemzetközi osztályozás: B 65 D 21/02 B 65 D 87/28 HUSZÁR Tibor járműgépész, üzemmérnök, Győr Szállítótartály ömlesztve szállítható szemcsés és porszerű anyagok, főleg mezőgazdasági és gabonaipari termékek tranzit tárolására és benne történő szállítására A találmány lényege célszerűen alumínium szögidomba zárt alumínium lemezből készült zárt tartály, mely felül töltő, alul ürítő csonkkal van ellátva, melyek szükség esetén zárhatók és nyithatók és hasznos térfogata célszerűen 0,7—1,5 m3

5 közötti. Ismeretesek konténerek és egyéb tárolási és forgalmazási módok, azonban ezek hiányosságaik folytán ömlesztett anyagok szállítására a gabonaiparban nem tudtak elterjedni. Az ismert konté- 10 nerek mozgatása, tárolása nem végezhető gazdaságosan általában a szerelt futókerekek miatt, és ömlesztett anyag forgalmazásához a töltő és ürítőnyílásuk nem célszerűen kialakított. A gabonaipari termékek ömlesztett forgalma- 15 zása és tranzit tárolása eddigiek szerint: — jutazsákban (84, 60, 50 kg-os töltősúllyal) — tankautóban (csak szállítás) Jelenlegi forgalmazási módok jellemzése: Az egyik legrégibb forgalmazási mód a juta- 20 zsákos forgalmazás. A beletöltött anyagot benne tranzit jelleggel tárolják, szállítják, forgalmazzák. Használatának hátrányai: a zsákok viszonylag rövid élettartama miatt magas a forgalmazás és 25 tárolás zsákköltsége. Tárolás és szállítás közben magas az áru vesztesége és a szennyezettségi veszély is fennáll. Rakodása nehezen gépesíthető. Nem védi a tárolt árut a nedvességtől, emiatt zárt tárolóteret igényel. 30 Lehetővé teszi a tárolt anyagba a rágcsálók bejutását. Nehezen fertőtleníthető. A forgalmazás eszközét tekintve a tankautós szállítás korszerű megoldás, azonban számos hátránya van. — Nem teszi lehetővé a termelő üzem és a felhasználó közti tranzit tárolást. — A gépjármű viszonylag nagy méretű tartályában csak egynemű anyag szállítható még akkor is, ha az igények másképpen jelentkeznek. — A fogadóállomások kiépítése költséges. — A szállítójármű üzemeltetési költsége magas, üzembiztonsága a ráépített szerelvényektől függően romlik. — Cél jár mű jellegéből adódóan más jellegű anyag szállítására még akkor sem vehető igénybe, ha a kapacitás ezt lehetővé tenné. A találmány kis szállítótartályban célszerűen 500—1000 kg súlyú anyag ömlesztve tárolható, szállítható, belőle a töltőnyíláson betöltött anyag az alsó központi elhelyezésű ürítő átmeneti idomon és a nyitható tolózár nyílásán keresztül gravitációs úton kiürül. A tartály állványának kialakításánál fogva görgős pályán, emelővillás targoncával, daruval függesztve emelhető és mozgatható, szállítójárművön külön rögzítés nélkül szállítható, szabadtéren sík, szilárd felületen rakottan és üresen egymás fölött két sorban tárolható. A tartályok fajlagos tárolóhely igénye kicsi. 171773 I