171649. lajstromszámú szabadalom • Mozgógép vágány zúzottkő ágyazatának folyamatos (nonstop) szintezésére és tömörítésére

7 171649 8 Annak érdekében, hogy a 7 ekeelrendezés egyes részeinek mint pl. a 26 eke- és egyengetőpajzsoknak, a V-alakú 25 ekének, illetve 29 ekevasnak a rögzítését még jobban megkönnyítsük és zúzottkőnek a felemelkedését a 26 eke- és egyengetőpajzsok fölé elkerüljük, célszerűen a 26 eke- és egyengetőpajzsok felső oldalán, illetve a V alakú 25 eke felső oldalán 32 fedőlapot alkalmazunk. Annak érdekében, hogy a zúzottkőpadkák magassági helyzete kifogástalan legyen és ezáltal a 6 talpfák felfekvéséhez megfelelő egyengetett alakot kapunk, célszerűen a 7 ekeelrendezést 33 hajtásokkal láthatjuk el, hogy az ekeelrendezést lengésekbe tudjuk hozni. Aszerint, hogy pl. nagyon kemény zúzottkőágy esetén a folyamatot megkönnyítsük, vagy pedig, hogy a 27 zúzottkőpadkák előtömörítését létrehozzuk, a 33 hajtásokkal létrehozott lengések irányát és erősségét változtatni lehet. A magasságnak megfelelő vezetéshez a 7 ekeelrendezés négy magasságállító 8 hajtás révén az 1 gép 3 alvázkeretével van összekötve. Azáltal, hogy a mérőfejeket a V-alakú 25 eke tartományában helyezzük el, a 7 ekeelrendezés magassági helyzetét azonkívül pontosan a 14 vonatkoztatási rendszertől függően tudjuk beállítani. Adott esetben előnyös lehet, ha a magasságállító 8 hajtások és a 3 gép alvázkerete között járulékos, a vágány hosszirányára keresztirányban elhelyezett hidraulikus hengerdugattyú elrendezéseket alkalmazunk, úgyhogy a 7 ekeelrendezés osztásakor, ki- és beszereléskor, az egyes magasságállító 8 hajtásokon elhelyezett ekeelrendezésrészeket a 6 talpfák alá a felemelt vágány alatt, be-, illetve ki lehet forgatni. Azonkívül ilyen hidraulikus hengerdugattyú elrendezésekkel a 7 ekeelrendezés oldalirányú vezetése is megvalósítható, úgyhogy ívekben és hasonlókban a 27 zúzottkőpadkák megfelelő hozzáillesztése valósítható meg. Ezen túlmenően a mélyebb, középső 28 zúzottkővályúnak a szélességét, valamint a vágány hosszirányában futó 27 zúzottkőpadkák szélességét a helyi adottságoknak megfelelően lehet változtatni, úgyhogy mindenkor az alkalmazott felépítményekhez, mint pl. a sínekhez és talpfákhoz hozzá lehet igazítani. A találmány szerinti géppel a zúzottkőágy szintezése és tömörítése például a következőképpen történhet: A megmunkálandó vágányszakasz kezdeténél a 10 görgős-emelőszerkezettel az 5 sínekből és 6 talpfákból álló vágányt a 2 zúzottkőágyról felemeljük és az 1. ábra jobb oldali részén látható zúzottkőágy felület jön létre. Annak érdekében, hogy a felemelt vágányt a kívánt, a 14 vonatkoztatási rendszerrel ellenőrizhető előírt helyzettel párhuzamos helyzetbe tudjuk lehelyezni, a 10 görgős-emelőszerkezet tartományában a vágány alatt 7 ekeelrendezést helyezünk el. Ezután a vágány 5 sínéire ráhelyezzük a vágányról az átállítás alatt ugyancsak felemelt 11 tömörítőszerkezetet. Ha az 1 gép felszerszámozása véget ért, akkor ez folyamatosan az A nyíllal jelzett irányban előrefelé halad, ami által a hullámos zúzottkő felületet elegyengeti és a vágány középső tartományában egy mélyebb, a 27 zúzottkőpadkák lét-5 rehozandó, előírt helyzeténél mélyebben fekvő 28 zúzottkővályút hoz létre (2. ábra). A 27 zúzottkőpadkák magassági helyzetét és a 28 ágyazás magassági helyzetét a mérőfej, illetve tapogatótest segítségével a 14 vonatkoztatási rendszer út-10 ján állapítjuk meg, illetve ellenőrizzük. A 27 zúzottkőpadkák és a mélyebben fekvő 28 zúzottkővályú közötti magassági különbséget — amint ábrázoltuk — ekeelrendezés segítségével hozzuk létre, amelynél a V-alakú 25 eke és a 26 eke- és 15 egyengetőpajzsok alsó élei egymáshoz képest el vannak tolva. Ha azonban egy vágányszakaszban arra van szükség, hogy ezt a magasságkülönbséget a különböző felfekvési követelményeknek vagy fel-20 építmény anyagoknak, mint pl. beton- vagy fatalpnak megfelelően többször változtassuk, akkor adott esetben arra is lehetőség van, hogy a V-alakú 25 ekét és a 26 eke- és egyengetőpajzsokat egymástól függetlenül magasságban állíthatóan 25 ágyazzuk a gép 3 alvázkeretén, Azonkívül a 26 eke- és egyengetőpajzsok és a 29 eketestek megfelelő kialakításával lehetőség van arra is, hogy a V-alakú 25 ekét elhagyjuk és csupán az 5 sínek alatt megnövelt 27 zúzottkőpadkákat hozzunk 30 létre. A rúdalakú ekeelrendezés egyengető hatását 33 vibrációs hajtások, illetve 30 egyengetőlapok elrendezésével is erősíthetjük, illetve csökkenthetjük. Ezeknek a hajtásoknak, illetve egyengetőla-35 póknak a méretezésével, vagy adott esetben az ezekre a 30 egyengetőlapokra kifejtett nyomóterhelésekkel a 27 zúzottkőpadkákra kifejtett előtömörítés hatását erősíthetjük vagy csökkenthetjük. Ez az előtömörítés különösen a 15 vezérlő-40 és ellenőrzőberendezésekkel együtt a 11 tömörítőszerkezet működésével variálható, hogy a 6 talpfákat a kialakított 27 zúzottkőpadkákba megfelelő módon besüllyesszük. Néhány alkalmazás esetén előnyös lehet, ha 45 egyenletesen tömörített réteg elérése érdekében a zúzottkövet a meg nem munkált vágány talpfái alsó éleinek magasságáig eltávolítjuk, amikor is célszerűen az eltávolított zúzottkövet pl. az ágyazás oldalainál az ezt követő beágyazásra ké-50 szén helyezzük el. Minden esetben azonban a vágányt, miután az egyengetett és adott esetben előtömörített 27 zúzottkőpadkákra lehelyezzük, all tömörítőszerkezettel a szabályzó és illetve vagy szintező 14 vo-55 natkoztatási rendszer helyzetét figyelembe véve rezgésbe hozzuk, és a 12 terhelőszerkezetekkel lefelé nyomjuk, hogy a 6 talpfáknak a mindenkori zúzottkőágyazás állapotának megfelelő besülylyedését az újonnan kialakított 27 zúzottkőpad-60 kákba megvalósítsuk azáltal, hogy a talpfák alsó oldala alatt a zúzottkövet megfelelően tömörítjük. A 27 zúzottkőpadkák és a mélyebben fekvő 28 zúzottkővályú különböző magassági helyzete által biztosítható, hogy a talpfáknak a vágány 65 hossztengelye körüli huzamosabb ideig tartó hin-4