171647. lajstromszámú szabadalom • Mozgó vágánymegmunkáló gép a zúzottkő tömörítésére a vágány talpfái alatt
7 171647 8 tartozik, úgy, hogy ezek egymástól függetlenül emelhetők, ill. süllyeszthetek. A 13 szerszámokhoz továbbá hajtás tartozik, amellyel, a vágány síkjára megközelítőleg merőleges tengely körül el lehet ezeket fordítani, úgy, hogy a szerszámok a 2. ábrán vastag vonallal ábrázolt helyzetből a szaggatott vonallal ábrázolt helyzetbe for-: gathatók' el. Ez az elforgatás a zúzottkövet kihordja, vágy legalábbis a zúzottkő sűrűségét csökkenti a taípfa középső tartományában, miközben egyidejűleg a zúzottkő a sín-talpfa-keresztéződés tartománya felé erősebben tömörítve lesz a talpfák feje előtt behatoló 11 tömékelőszerszámok együttes hatására. Á talpfák középső tartományából eltávolított zúzottkövet ily módon a talpfa-sín-kereszteződés tartományában nagyobb és stabilabb felfekvés létesítéséhez lehet felhasználni. A 13 szerszámok az 1. és 2. ábra szerinti kivitelnél kapaszérű lapokból vannak kialakítva; Célszerűen ezeket a szerszámokat villa alakúra, vagy több fogas hullám alakúra is kialakíthatjuk, vagy alkalmazhatunk több kis lemezt annak érdekében, hogy ezeknek a szerszámoknak a behatolási ellenállását csökkentsük akkor, amikór a szerszámok a zúzottkőbe behatolnak, vagy a talpfák alatt azokat elfordítjuk. Amint az 1. és 3. ábrákból továbbá látható, a 10 és li tömékelőszerszámok tartományában elhelyezett 12 szerkezethez kiegészítőén a vé-' kony vonallal ábrázolt 15 szerkezetet is társíthatjuk a kombinált 4 emelő- és szabályozószerkezet tartományában a zúzottkő fellazítására és kihordására. Ennek a szerkezetnek 15' szerszámai a szaggatott vonallal ábrázolt helyzetben a talpfák alá beforgathatok, és hajtás, pl. hidraulikus henger Vagy más forgóhenger segítségévela teljes vonallal ábrázolt helyzetbe a talpfaköz irányába elforgathatok. Ha az emelőszerkezet tartományában ilyen szerszámokat helyezünk el, akkor a zúzottkő' középső tartományában összegyűlt és adott esetben már túl tömörre ágyazott zúzottkövet ebből a tartományból szükség esetén jobban el lehet távolítani, ül. fel lehet lazítani. Az 1. ábrán vázlatosan a vágány, ül. a-7 sínek magassági helyzetét is ábrázoltuk: A síneket a kombinált 4 emelő- és szabályozószerkezettel olyan névleges szintre emeljük' fel,' ami után a 10 és 11 tömékelőszerszámokkal, és adott esetben a 13 szerszámokkal a zúzottkövet a 8 talpfák alatt tömöríteni lehet, és egyidejűleg a zúzottkövet a talpfák középső tartományában rendezni lehet. Ezt követően a vágányt az 5 szerkezettel a függőleges erők és vízszintes, különösén a vágányra keresztirányú rezgések segítségével x mértékkel lesüllyesztjük, hogy kiküszöböljük ezzel a vágány kezdeti ülepedését. Emellett előnyös, hogy ennek az utólagos .,sülylyesztőmozgásnak" az ellenére a vágányt mindig csak a talpfafelfekvéseknél kezeljük, és a talpfák alatti középső tartományban csak fellazított, vagy" az előző kihordás következtében ott maradt csak nagyon kevés zúzottkő marad, ami által ebben a tartományban nem jöii létre tömörödés. '••' '••" '•• • ' "-"•'•'• " --I'-'"' - '-•:: ", "-" •' A A4: és 5. ábrák a 16és 17 szerkézeteket ábrázolják, amelyekkel a zúzottkövet a 8 talpfák 18 középső tartományában fel lehet lazítani, ill. ki lehet hordani. A4, ábrán egyetlen 20 szerszámlátható, amely a 19 tengely körül hajtás segítsé-5 gével megközelítően 180°-ban elforgatható, hogy ez alatt a forgómozgás alatt a zúzottkövet a talpfák, alatt fellazítsa, ül, részben kihordja. Az 5. ábrán látható, 17 szerkezetnek négy 2Q szerszáma ván annak érdekében, hogy az egyes 10 szerszámok talpfák alatti elforgatásához szükséges erőt, éa az elforgatáskor féllépő ellenállást is csökkentsük. Ezeket a szerszámokat a vágány hosszirányával, megközelítőleg párhuzamos lapállással a talpfák alatt elforgatjuk, majd ezt kö-15 vetőeft megközelítően 90°-kal a talpfa közepe -fe~. lé forgatjuk. Ez az elrendezés lehetővé teszi, hogy viszonylag szűk talpfaközökbé is be tudjanak hatolni, mivel a talpfák alá beforgatandó lapok hosszúsága viszonylag kicsi. ...-;. 20 Annak érdekében, hogy az egyes szerszámokat a mindenkor megmunkálandó talpfák, ül. talp-: faközök méretére be lehessen állítani, egyenlőtlen talpfatávolságok .esetén is, a 12,:; ill,-.15', 16, 17 szerkezeteket mind a vágány . hosszirányában, 25 mind pedig arra keresztirányban eltolhatóan, ül,; elforgathatóan alakítjuk ki. Az egyes szerszámok vibrációs .szerkezetekkel kapcsolhatók ,öszsze, hogy a szerszámok-behatolását és elforgatását megkönnyítsük. Az 5. ábra szerinti szer-. 30 kezeinél célszerű lehet, ha ahhoz, hogy a 21- szerszámokat a szaggatott vonallal ábrázolt helyzet-: bői a teljes vonallal ábrázolt helyzetbe elforgassuk, azokat ä talpfa hosszirányával párhuzamosan! pl. á vágány hosszirányára keresztirányban 35 eltoljuk annak érdekében, hogy a zúzottkövet a 8 talpfák 18 középsőtartományából a 7 sín- 8 talpfakereszteződés -tartományába vigyük, ül. tömörítsük. . v v , ., .'...-.; A 6. és 7. ábrák olyan találmány szerinti 22:, 40- szerkezetet ábrázolnak, amelynél a zúzottkövet a talpfák középső tartományábór a vágány hosszirányával szomszédos talpfaközbe a vágány hosszirányában végzett mozgás segítségével viszszük át. Ez a 22 szerkezet három szögemelősze-45' rűen kialakított 23 szerszámmal- van ellátva, amelyek hidraulikus 24 henger-dugattyú-elrendezés segítségével a vágány hosszirányára keresztirányban futó 25 tengely körül a vágány,, hosszirányára merőleges síkba elforgathatok, A 50: 23: szerszámok elülső végei a tömedékelőszerszá— mokhoz hasonló 26 kihordólapok tömékelőlapjaival vannak ellátva, amelyek annak érdekében, hogy a zúzottkőbe könnyen be tudjanak hatolni, hüllámalakúak. A: 23 szerszámokat 27 henger-55 dugattyú-hajtással magasirányban állítani le«-': hét. Végül az egész szerkezetet a vágány hossz-, irányában futó 28 forgástengely körül 29 hajtás segítségével el lehet forgatni. A zúzottkő kihordása, ül. fellazításába 22 szer-? 60* kezettel a következőképpen történik: A 23 szerszámokat a 7. ábrán látható helyzetbe forgatjuk a talpfák alá, azáltal, hogy a 22 szerkezetet a 29 hajtás segítségével a függőleges tengely körül, vagy a 28 forgástengely körül reif or-, 65: gátjuk. Ezután a 23.(szerszámokat, a hidraulikus 4Í
