171646. lajstromszámú szabadalom • Mozgó vágánymegmunkáló gép, különösen váltótisztító gép

9 171646 10 ban futó tengely körül elfordítható és hidraulikus motorokkal hajtott kiegyensúlyozatlan tömegek segítségével vibrációba hozható. Az elfordító hajtásokkal a 9 szitaberendezést mindenkor, különösen túlemelt kanyaroknál vízszintesen, vagy különleges esetekben az alvázkerettel párhuzamosan lehet beállítani. A 9 szitaberendezéshez két 23, ill. 26 szállítószalag-elrendezés van társítva, valamint a 12 újrabevivőberendezés 13 szállítószalagja a zúzottkő és a homok újrabevitelére, ill. a törmelék elszállítására. A 23 és 26 szállítószalag-elrendezések középső 38 gerinccel vannak ellátva. (4. ábra.) A 11 elosztóberendezés a durva szemcsék számára 39 kürtőből és a zúzottkövet eltérítő 40 terelőből áll, amely a legfelső 10 szitalaphoz van társítva. A zúzottkövet terelő 40 terelő 41 forgatóhajtással van összekötve, pl. hidraulikus henger-dugattyú-elrendezéssel. A 39 kürtő két oldalán egymástól 42 terelő által elválasztott surrantok vannak elhelyezve, amelyeknek kiömlései úgy vannak kialakítva, hogy azok a középső 38 gerinccel elválasztott szállítószalag egy-egy felét tudják mindig megrakni. A 42 terelő vízszintes 44 része 43 hajtás segítségével a gép hossztengelyére keresztirányban elforgatható úgy, hogy az egyes szállítószalagfelekre vezetett ágyazóanyag-mennyiségek szabályozhatók, 1. a szaggatott vonallal jelzett állást. A három 10 szitalap és a 42 terelőkkel elválasztott surrantok között a 10 szitalapokat meghosszabbító, háromszög alakú, a vágány hossztengelyéhez képest ferdén futó, gumival borított lemezből kialakított 45 rázólécek vannak elhelyezve. Ezeknek a 45 rázóléceknek az élei, amint a 6. ábra jobb oldalán látható, a vízszintes 46 csapágyak körül elfordítható 23, ill. 26 szállítószalag-elrendezés hossztengelyére merőlegesek, hogyha a szállítószalag-elrendezések maximálisan kifordított helyzetben vannak. A 42 terelőszervekkel osztott surrantó kiömléseinél további 47 terelők vannak elhelyezve, úgy, hogy a 23, 26 szállítószalag-elrendezések mind a gép tengelyével párhuzamos, mind pedig maximálisan kiforgatott helyzetükben kifogástalanul megrakhatok szétválasztott anyaggal. A két alsó 10 szitalaphoz ezenkívül egy-egy további 48 terelő tartozik, amely a kettőhöz közösen tartozó 49 hajtással van összekötve. A találmány szerinti zúzottkőágy tisztítógép a zúzottkő felvételekor, elosztásakor, újrabevitelekor és egyidejű tisztításakor egy váltó tartományában a következőképpen működik (1. és 2. ábrák): Amikor a gép egy váltóhoz közeledik — annak keskeny oldaláról —, megmunkálás céljából (2. ábra), akkor a talpfa hossza nagyobb lesz és a láncvezető 7 keresztpályát növekvő előrehaladással meg kell hosszabbítani, hogy nagyobb munkatérszélességet kapjunk. A láncvezető 7 keresztpálya meghosszabbításához a láncvezető-üresjárati-hosszanti 5 pálya alsó végét a láncvezető 50 keresztdarabtól, ül. az utoljára behelyezett láncvezető 14 keresztpályarésztől oldjuk és a 16 henger-dugattyú-elrendezéssel a 2. és 3. ábrán jobb felé elforgatjuk. Ezután egy láncvezető 14 keresztpályarészt vezetünk munkairányban, azaz hátulról a 4 kihordólánchoz —, ami által a 4 kihordóláncot ebben a tartományban nem kell le-5 választani és a láncvezető 50 keresztdarabbal, ill. a láncvezető-üresjárati-hosszanti 5 pályával öszszekötjük. A 14 keresztpályarészek beépítésével egyidejűleg a 4 kihordólánc hossza a két láncvezető-hosszanti 5, 6 pálya között megnő azáltal, 10 hogy a láncvezető-üresjárati-hosszanti 5 pálya 20 hajtásának tartományában láncrészeket helyeztünk be. A láncvezető 7 keresztpálya hossza a megmunkálás során tehát fokozatosan növekszik, mégpedig mindaddig, amíg a szétágazó vágányok 15 talpfáinak egymás felé mutató végei közötti távolság kb. 50—70 cm lesz, ami után mindegyik vágányt külön-külön kezeljük tovább. Ehhez a maximális 6—7 m-es munkatérszélességhez kb. nyolc-kilenc láncvezető 14 keresztpályarészt épí-20 tünk be, ami által egyrészt a láncvezető 7 keresztpálya hosszát nagyon rugalmasan lehet a mindenkori helyi adottságokhoz igazítani, másrészt a nem túl hosszú, ül. nehéz keresztpályarészek könnyen kezelhetők. A 4 kihordólánccal fel-25 emelt zúzottkövet a 8 lánchajtás tartományában szitaberendezésre dobjuk le. A zúzottkő tisztításakor a vibráló 10 szitalapokon a zúzottkövet a törmeléktől, ill. a durva szemektől elválasztjuk. A törmelék a szitákon keresztül a 13 szállítósza-30 lagra esik és ezáltal pl. a vágány mellé ledobódik. Ha a durva szemeket is ki akarjuk választani, akkor a legfelső 10 szitalapon két 51 terelőlapot helyezünk el (6. ábra), hogy a durva szemeket a 39 kürtőhöz vezessék. 35 Másrészről annak érdekében, hogy a tisztított zúzottkövet a két alsó szitalapról a mindenkori munkatér szélességének megfelelően és a 15 leágazóvágány számára kielégítő mennyiségben le-40 hessen a 23 szállítószalag-elrendezéshez hozzávezetni úgy, hogy ebben a váltórészben is egyetlen munkamenetben el lehessen érni a szabvány ágyazási profilt, ehhez a két 10 szitalaphoz 48 terelők vannak társítva. Ezeket a beépített 14 45 keresztpályarészek számának megfelelően az óramutató járásával ellentétes irányban (6. ábra) tovább lehet forgatni úgy, hogy maximális esetben az összes tisztított zúzottkőnek kb. %-a vagy a 23 szállítószalag-elrendezésre, vagy adott eset-50 ben a 26 szállítószalag-elrendezésre is rávezethető legyen. A zúzottkő mennyiségét a 11 elosztóberendezésben ezenkívül még a 43 szállítóhajtással elforgatható 44 rész segítségével szabályozhatjuk. A 15 leágazóvágány tartományában a 55 zúzottkő elosztására ekkor a 25 henger-dugattyúhajtással elfordítható 23 szállítószalag-elrendezés szolgál. Hogy ennek megfelelő elfordítási biztosítsunk, a ferde 45 rázóléceket alkalmazzuk, így a surrantok lejtését és a zúzottkő mennyiségét a 60 szükséges elfordított helyzetekkel összhangba lehet hozni. A 23 szállítószalag-elrendezés lengő-! mozgása a vágány hosszirányára keresztirányban a láncvezető keresztpálya hosszára is beállítható, úgy, hogy az ágyazás oldalához maximális tér-65 szélesség esetén is elegendő zúzottkövet lehessen 5