171612. lajstromszámú szabadalom • Tetőőv sínhezkötött személykocsi oldalfolyósó- falához

3 171612 4 tolóajtó vezetőgörgőihez tartozó 15 vezetősín befogadására alkalmasan van kiképezve. Ahhoz, hogy a 13 gerinc mindkét oldalán zárt tér jöjjön létre, L-alakban kiképzett 17 és 18 profilok vannak felszerelve. A 17 profil egyik szára egy, a 12 csomagtartón elhelyezett 12a on révén van átfedve és megtartva, a 17 profil másik szára pedig a 13 gerinccel oldható módon van összekapcsolva. A 18 profil rögzítése oly módon történik, hogy az alul elhelyezkedő, és a fülke belső függönyeit tartó 19 vezetékekkel rendelkező szár oldható módon a 13 gerinccel van összekapcsolva, míg a másik szár 20 horonnyal van ellátva, amely a 10 profilsín gerincét kétoldalt közrefogja. A 16 tolóajtó és a 21 folyosófal befogadásához a 17 profilsín alsó oldalán megfelelő 22 kimunkálás van kialakítva. Szabadalmi igénypontok: 10 15 20 1. Tetőöv sínhezkötött személykocsi oldalfolyosó-falához, amely konzolok útján a tetőívekre függesztve a nyers kocsiszekrény részét alkotja, azzal jellemezve, hogy a tetőöv az oldalfolyosó felé nyitott és az oldalfolyosó-tetőt (4) tartó U-alakú 25 profilból (1) áll, amelynek szárai (2, 3) derékszögben befelé vannak hajlítva, és az alsó szár (3) profilos tartókkal (7) van összekapcsolva, amelyeken az oldalfolyosó-fal (21) és a fülketető (11) rögzítve és a fülke tolóajtaja (16) vezetve van. 2. Az 1. igénypont szerinti tetőöv kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az alsó szár (3) egy bordához (5) van rögzítve, amely a T-alakban kiképzett tartó (7) övlemezének (6) felső oldalán van elhelyezve. 3. Az l.és 2. igénypont szerinti tetőöv kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az övlemez (6) szélei oldalsó gerincekként (8, 9) lefelé vannak vezetve, és az egyik oldalsó gerincen (8) csomagtartó (12) 30 35 van rögzítve, a másik oldalsó gerinc (9) pedig T-alakban kiképezett, a fülke felé kiugró profilsínnel (10) van ellátva. 4. A 3. igénypont szerinti tetőöv kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a profilsín (10) gerince a fülketető mögé, azt befogó módon van vezetve és egy L-alakú profil (18) egyik szára segítségével kétoldali befogással van megtartva. 5. A 4. igénypont szerinti tetőöv kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a profil (18) másik szára alsó oldalán a fülke függönyét tartó vezetékek (19) vannak kialakítva. 6. Az 1. igénypont szerinti tetőöv kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tartó (7) gerincének (13) egyik oldalán a szükséges kapcsolókat és a vészfék működtetőszerkezeteit befogadó profil (18) által alkotott csatorna, és másik oldalán a tolóajtó vezetékét befogadó, második profil (17) által alkotott csatorna van kialakítva. 7. A 6. igénypont szerinti tetőöv kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tolóajtó (16) vezetősíné (15) a gerinc (13) részeként van kiképezve, amely felett a vészfék húzószerkezetét befogadó csatorna (14) van kialakítva. 8. A 6. igénypont szerinti tetőöv kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a második profil (17) L-alakban van kiképezve, és egyik szára a csomagtartó (12) orra (12a) révén átfedéssel van megtartva a másik szára pedig a gerinccel (13) van összekapcsolva. 9. A 8. igénypont szerinti tetőöv kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a második profil (17) másik szára a tolóajtó (16), és a gerinccel (13) összekapcsolt fülkefal (21) befogadására alkalmas kimunkálással van ellátva. 10. Az 1. igénypont szerinti tetőöv kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a profil (1) oldalfolyosó felé eső nyílása oldható fedél (23) révén van lefedve. 1 rajz, 1 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 784524 - Zrínyi Nyomda 2