171359. lajstromszámú szabadalom • Ragadóvetélő vetülékbevezetéshez szövőgépeken

3 egyidejűleg, egyetlen technológiai lépésben hegesztik össze a fejrésszel. A fémtestű ragadóvetélők könnyű átfutását és a fémreszelék képződés megakadályozását általában olaj ködkenéssel biztosítják. Ez óhatatlanul 5 ahhoz vezet, hogy a ragadóvetélők belsejébe olaj kerül, ami porral és lebegő szálakkal keveredve hosszabb bevetés alatt olyan masszát képez, amely a vetélőtestben levő vetülékfogó működését akadályozza. Ennek kiküszöbölésére a 1710 10 445 sz. NSZK szabadalmi leírásban ismertetett megoldás szerint puha és rugalmas, pl. habszivacs betéteket lehet alkalmazni, amelyekkel a két fogókar ül. a fogókarok és a vetélőtest belső fala közötti terét kitöltjük. Ezáltal egyrészt meg 15 lehet gátolni a szennyeződés behatolását a vetélőtest belsejébe, másrészt pedig csillapítani lehet a fogókarok nemkívánatos rezgéseit is. A 466 829 sz. svájci szabadalmi leírás olyan ragadóvetélőt ismertet, amelynél a fejrész és a 20 vetülékfogó egyetlen, osztatlan darabból áll. E megoldásnál a vetélőtest a fentiekben ismertetett fémanyagú ragadóvetélőkével azonos méretű könnyű és szívós műanyagból, így polietilénből vagy tetrafluoretilénből van kialakítva és 25 elülső vége is nyitott. Összeszereléskor a vetülékfogót előröl tolják be a fenti vetélőtestbe egészen a fejrészen célszerűen kiképzett lépcsős vállra történő felütközéséig, majd ezután a vetélőtestet a járommal összeszegecselik. Ezen 30 utóbbi, részben műanyagból álló ragadóvetélő a korábbi ismert, teljes egészükben fémből készült ragadóvetélőkkel szemben jelentős előnyöket mutat. Lényegesen csekélyebb súlya következtében a vetélősebesség, tehát a vetüléknek a szádnyí- 3J lásba történő behúzási sebessége azonos energiaráfordítás mellett lényegesen nagyobb. A műanyag acéllal vagy egyéb fémekkel szembeni kiváló siklótulajdonsága miatt alig vagy egyáltalán nem igényel kenést, így a szövet elszennye- 4Q ződésének veszélye megszűnik. A vetélő súlypontja előbbre kerül, így a vetélő fej nehéz lesz, amely a vezetés és iránytartás biztonságát eredményezi. Az ismert korszerű szövőgépekben 30 m/mp nagyságrendű vetélősebességeket érnek el percenként 300 vetülék behúzása mellett. Ez azt jelenti, hogy a vetélőt néhány ezred másodpercen belül a teljes sebességre kell felgyorsítani, majd a fogadóoldalon a vetélőfékben ismételten lefékezni. Ehhez a vetélő csekély súlya ellenére is rendkívül nagy erők szükségesek. Az ismert ragadóvetélők néhány millió bevetést kitevő élettartamát — a kivételes esetekben előforduló vetülékfogótörésektől eltekintve — az üzemelés so- 5$ rán idővel elkerülhetetlen deformálódás határolja be, amely deformálódás végülis a vetélő akadálymentes átfutását lehetetlenné teszi. A találmány célja az ismertekkel szemben megnövelt élettartamú ragadóvetélők kialakítása, 60 és egyidejűleg egyszerűbben és olcsóbban előállítható szerkezeti megoldás biztosítása. A fenti célt olyan ragadóvetélő kialakításával érjük el, amelynél a találmány értelmében a vetélőtest belső terében hosszirányban legalább 65 4 részlegesen végigmenő gerincszerű merevítő borda van kiképezve. Ezen borda a vetélőtest jelentős mértékben merevebb és erősebb kialakítását eredményezi anélkül, hogy az ismert megoldásokkal szemben hátrányokkal járna, és így a vetélő az üzem közben, különösen fékezéskor fellépő igénybevételeket az ismerteknél jobban viseli el. A találmány szerinti ragadóvetélő legelőnyösebb kiviteli alakjánál a merevítő borda a fogókarok közötti szabad térben van elhelyezve és célszerű, ha ezen mervítő borda és a vetélőtest egyetlen osztatlan, tehát azonos szerkezeti elemet képez. Célszerűnek bizonyult továbbá a találmány szerinti ragadóvetélő azon kiviteli alakja, amelynél a vetélőtest szerkezeti anyaga önmagában ismert szívós ütésálló műanyag — így pl. polietilén vagy tetrafluoretilén —, míg a fejrész és a vetülékfogó szerkezeti elemei acélból vannak kiképezve. A vetülékfogó és a fejrész előnyösen összefüggő egységként vannak kialakítva. Ez utóbbi kivitel az ismert műanyagvetélők összes előnyeinek megtartása mellett jelentősen megnövelt élettartamú. A találmány lényegét az alábbiakban példaképpeni kiviteli alakok kapcsán a meüékelt rajz alapján részletesen is ismertetjük. Az egyes ábrákon az azonos kialakítású és rendeltetésű szerkezeti elemeket azonos hivatkozási számokkal jelöljük. A mellékelt rajzon az 1. ábra a találmány szerinti ragadóvetélő példaképpeni kiviteli alakjának nézete részben metszve, a 2. ábra az 1. ábra szerinti vetélő II-II metszete, a 3. ábra az 1. ábra szerinti vetélő keskenyoldali nézete, a 4. ábra az 1. ábra szerinti vetélő vetülékfogójának és fejrészének oldalnézete a vetélőtest feltüntetése nélkül, míg az 5. ábra egy másik kiviteli alak ül. változat kiemelt részlete metszve. Az 1—4. ábrán példaképpen bemutatott ragadóvetélő vetülékfogója 2, 2' fogópofákat egymáshoz szorító, s ezzel a közéjük befogott 3 vetülékvéget tartó rugósan előfeszített 1, 1' fogókarokból áll. Ezen 1, 1' fogókarok elülső végeit 4 járom fogja össze. A 4 járom olyan 5 furattal van ellátva, amelyen keresztül a vetülékfogó a 6 vetélőtesttel mereven összeköthető. A 4 járom elülső végén 8 fejrész van kiképezve, amely a járommal azonos darabból lehet kimunkálva, de ugyanakkor arra pl. hegesztéssel vagy egyéb más módon külön darabként is felerősíthető. A 8 fejrész 9 vállal van ellátva, amelyre a 6 vetélőtest felütközik, s így a vetélő sima, lépcsőmentes folytonos külső felülettel rendelkezik. A felület simasága és folytonossága különös fontossággal bir a vetélőnek a vezetőpályán történő haladása, zökkenők és rezgések elkerülése és a vetélőfékbe való bevezetés szempontjából. Az ábrákon lát-2