171327. lajstromszámú szabadalom • Vonatkoztatási rendszer vágányépítő gépekhez
7 171327 8 utólagos hiba lép fel, a vágánykiigazítást már nem tudja károsan befolyásolni. A két 17, 17' szorítószerkezet elhelyezése következtében a vágányívek kiigazításához a négypontos vonatkoztatási rendszer egyszerű módon nagyon hosszú mérőbázisú hárompontos vonatkoztatási rendszerré alakítható át. Ha a 3. ábra szerinti vonatkoztatási egyeneseket alkalmazzuk, akkor a húr ismét a két 9 feszítőkokcsi között húzódik, mint előzőleg, azonban a 8 huzalnak a 9 feszítőkocsi és a 12 mérőkocsi közötti részét nem használjuk. A 17, 17' szorítószerkezetek működtetését a 12, 13 mérőkocsik tartományában, amint az 1. ábrán vázlatosan jelöltük, a 28 vezérlőberendezés végzi, pl. kézi vezérlőkar vagy kapcsoló segítségével. Ha tehát vágányívek, illetve egyenes szakaszok megmunkálásánál a vonatkoztatási végpontok és mérőpontok között a hosszúságot változtatni kell, akkor a 8 huzal hosszának állításához, illetve a 17, 17' szorítószerkezetek működtetéséhez nincs szükség kézi kezelésre. Ha a gép az egyenes szakasz révén ismét vágányívhez közeledik, akkor előnyös, ha az átmenő ív kezdete előtt egy bizonyos szakasszal a 13 mérőkocsin elhelyezett 17' szorítószerkezetet zárjuk és 12 mérőkocsin elhelyezett 17 szorítószerkezetet nyitjuk úgy, hogy a gép a rövidebb vonatkoztatási rendszerrel közeledve dolgozik a vágányíven és a csekély, az átálláskor keletkező hibakülönbségek a kanyarba való belépés előtt kiegyenlíthetők. Bár a találmány szerinti vonatkoztatási rendszer működésmódját a kiigazító eljárás után dolgozó egyhúros rendszer kapcsán ismertettük, a 17, 17' szorítószerkezetek a mindenkor alkalmazott vonatkoztatási rendszer működésmódjától és a vonatkoztatási egyenesek számától függetlenül alkalmazhatók. A találmány nincs az ábrázolt kivitelre korlátozva és attól sokféleképpen eltérhetünk. Így pl. a hidraulikus henger-dugattyú-elrendezésként ábrázolt 20 hajtások helyett más mechanikai elemek, pl. orsókkal együttdolgozó hollandianyák, fogasrudak, vagy fogaskerekek, vagy kézileg működtethető mechanikai szerkezetek alkalmazhatók. A mérőkocsik és különösen a nyomvezetőrészek, illetve futóművek kialakítása is sokféleképpen változtatható annak érdekében, hogy a 8 huzal mérő- illetve vonatkoztatási végpontjai a mindenkori vezetősíneken játék nélkül felfeküdjenek. Végül a szorítószerkezetek száma és azok elrendezése a vonatkoztatási egyenes mentén a mindenkor kívánt, illetve szükséges mérőrendszernek megfelelően választható meg. Szabadalmi igénypontok 1. Vonatkoztatási rendszer vágányépítő gépekhez, különösen vágányszintező-, tömékelő- és sza-5 bályozó gépekhez legalább egy, huzalból vagy kötélből képzett vonatkoztatási egyenessel és a vonatkoztatási végpontok, illetve mérési pontok felvételére szolgáló, a gépen elhelyezett, különösen távműködtethető hajtásokkal, pl. hidraulikus 10 henger-dugattyú-elrendezésekkel a vágány egyik vagy másik sínére helyezhető mérő- vagy feszítőkocsival, azzal jellemezve, hogy a huzalból vagy kötélből levő vonatkoztatási egyeneshez (8), szintező és illetve vagy kiigazító egyenesként szolgáló 15 hatékony mérőhosszának tetszés szerinti megrör vidítésére vagy meghosszabbítására legalább egy szorítószerkezet (17, ill. 17') van társítva, amely egy, illetve mindenkor a megfelelő mérőkocsival (12, 13) mereven össze van kötve. 20 2. Az 1. igénypont szerinti vonatkoztatási rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hátsó, már kiigazított vágánytartományban mozgó mérőkocsin (12) egy szorítószerkezet (17) és az 25 elülső, még nem kiigazított vágánytartományban mozgó mérőkocsin (13) második szorítószerkezet (17') van elhelyezve. 3. Az 1. vagy 2. igénypontok szerinti vonatkoz-30 tatási rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy pneumatikus vagy hidraulikus terhelés céljából a szorítószerkezethez (17, ill. 17') legalább egy, előnyösen a gép (1) központi kezelőpultjáról távműködtethető henger-dugattyú-elrendezés (20) 35 van társítva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti vonatkoztatási rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szorítószerkezet (17, ill. 17') ket-40 tőskarú illetve ollószerű, lényegében a vágány síkjára és tengelyére merőlegesen futó síkban egymás felé mozgóan elhelyezett szorítóemelőből (22, 23) áll, amelyek egy, a központosán elhelyezett hidraulikus henger-dugattyú-elrendezéssel 45 (20) terhelhető csuklós emelőrendszerrel (21) vannak összekötve. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti vonatkoztatási rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két szorítóemelőnek (22, 23) lega-50 lább az egyik vége a huzalból vagy kötélből lévő vonatkoztatási egyenes magassági határolására előnyösen magasságban állítható tartóelemmel (25) van ellátva, illetve kialakítva. (1 rajz 4 ábrával) Figyelembe vett nyomtatványok: A 273203 sz. OE. szabadalmi leírás. A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 78.5777.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató
