171239. lajstromszámú szabadalom • Alagútkemence főleg kerámiai áruk égetésére és anyagmozgató szerkezet elsősorban ilyen alagútkemencékhez

171239 9 10 nak kialakítva a kenés érdekében, valamint a súrlódási ellenállás csökkentése végett. A 24 betétek anyagára ugyanaz áll, mint amit a 14, ül. 22 betétekkel kapcsolatban korábban már előadtunk. A 20. és 21. ábrán szemléltetett továbbító szerkezetnél az iránytartást a kocsi aljára rögzített 30 terelők szolgálják. Az ezeken az ábrákon bemutatott továbbító szerkezetnél tehát a 29 pálya van a 24 betétek révén kis súrlódási ellenállást biztosító módon kiképezve, míg a korábbi megoldásoknál a kocsik lábaiba építve szerepeltek a súrlódási ellenállást csökkentő betétek. A 22. és 23. ábra kapcsán olyan anyagmozgató szerkezetet ismertetünk, amelynél kocsik helyett szánkók vannak alkalmazva. Ilyen szánkókra vonatkozik a bevezetőben már hivatkozott 146 948 számú magyar szabadalmi leírás is. A találmány értelmében a 29 pálya 25 talpát lényegében szögacélból lehet kialakítani és ehhez a 25 talphoz vannak kapcsolva a 24 betétek, amelyek szintén a 16. és 17. ábra kapcsán bemutatott kialakításúak lehetnek. A 27 szánkó 28 csúszólapokkal rendelkezik és e csúszólapok révén támaszkodik a 27 szánkó a 24 betétekre. Itt is célszerű, ha a 27 szánkó egyik oldali 28 csúszólapja a 24 betétek közti távolságnak legalább a háromszorosa. Ennél a megoldásnál az iránytartást a 28 csúszólapokkal egy darabot képező peremek biztosíthatják. A találmány szerinti alagútkemence amellett, hogy a benne égetett áruk minőségét egyenletesebbé és jobbá teszi, igen jelentős gazdasági eredménnyel is jár. Ez a gazdasági eredmény az egységnyi súlyú kész árura vonatkoztatott hőfelhasználás lényeges csökkentésében nyilvánul meg. Pusztán a kemence találmány szerinti kialakítása révén — eltekintve az anyagmozgató szerkezet milyenségétől — kb. 25%-kal csökkenthető a fajlagos hőfelhasználás. Amíg ugyanis az ismert alagútkemencékben a kb. 1350 C° körüli hőmérsékleten égetett 1 kg porcelán kiégetéséhez 8—10 000 kcal volt szükséges, addig a találmány szerinti alagútkemencében ugyanehhez 6—7500 kcal kell. Ha figyelembe vesszük, hogy a találmány szerinti kialakítású anyagtovábbító szerkezet — főleg a kerekek és az azokkal kapcsolatos szerkezeti részletek elmaradása folytán — a korábban használatos kocsik súlyának kb. harmada—negyede és így a hőkapacitása is lényegesen kisebb, belátható, hogy az anyagtovábbítás egyéb előnyein túlmenően ez a súlycsökkenés a hőenergia fajlagos felhasználását további kb. 25%kal csökkenti. Ha tehát a találmány szerinti kialakítású és fűtési rendszerű alagútkemencét az ugyancsak a találmány szerinti anyagmozgató szerkezettel együtt alkalmazzák, akkor a korábbi megoldások esetében szükséges 8—10 000 kcal/kg készáru hőmennyiség kb. 4—5000 kcal/kg készáru értékre csökkenthető, vagyis összesen mintegy 50%-os megtakarítás érhető el a felhasznált hőenergia terén. Szükségesnek tartjuk kihangsúlyozni, hogy a találmány szerinti alagútkemence és az ugyancsak a találmány szerinti anyagmozgató szerkezet nemcsak a hőenergia felhasználása tekintetében jelent előnyt. Az anyagmozgató szerkezet találmánynak megfelelő kialakítása helymegtakarítással is jár, azonkívül az áruval megrakott kocsik vagy szánkók továbbításához szükséges mozgatási munka terén is lényeges csökkenés érhető el a súrlódási ellenállás lecsökkenése folytán. További előny, hogy a javasolt anyagmozgató szerkezet esetében nincs szükség kenésre és így a karbantartási munka is csökkenthető. Meg kell jegyezni, hogy a csúsztató betétek súrlódási tényezője a hőmérséklet emelkedésével nem nő, mint ahogy az a fémek esetében történt a korábbi szerkezeteknél. Szabadalmi igénypontok 1. Alagútkemence főleg kerámiai áruk égetésére, ahol az égetőtér mellett vannak a lángcsatornák, azzal jellemezve, hogy egymástól elkülönített felső lángcsatornái (3) és alsó lángcsatornái (4), továbbá az alsó lángcsatornák (4) és az égetőtér (2) közötti falat képező, áttöréssel (10) ellátott idomdarabjai (5) vannak. 5. A4, igénypont szerinti anyagmozgató szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a sínek (16) vagy pályák (29) között rögzített, felfelé álló élszerű nyúlvánnyal rendelkező élvezetéke (18) és a kocsihoz (12) vagy szánkóhoz (27) kapcsolt az élvezetek (18) nyúlványát közrefogó vezetőpofái (17) vannak. 6. A 4. vagy 5. igénypont szerinti anyagmozgató szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a betétek (14, 22, 24) talpfelülete (20) a sín (16) vagy pálya (29) hosszirányához képest keresztirányú, célszerűen görbe hornyokkal (21) vagy bordákkal van ellátva. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2. Az 1. igénypont szerinti alagútkemence ki-30 viteli alakja, azzal jellemezve, hogy a felső lángcsatornákat (3) az égetőtértől (2) elválasztó falakat alkotó idomdarabok (6) mindkét oldalán mélyedések (11) vannak, amelyeknek célszerűen paraboloid alakú felületük van. 35 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti alagútkemence kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a felső lángcsatornákhoz (3) és az alsó lángcsatornákhoz (4) külön égők (8, 9) tartoznak. 40 4. Anyagmozgató szerkezet elsősorban az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti alagútkemencéhez, azzal jellemezve, hogy a továbbítandó anyagot hordozó kocsija (12) vagy szánkója (27) 45 valamint sínjei (16) vagy hasonló pályái (29) vannak, továbbá hogy a lábakba (23) illetve csúszólapokba (28) és/vagy a sínekbe (16) illetve pályákba (29) épített, legalább részben grafitból vagy molibdénszulfidból álló, csúsztató talpfelü-50 lettel (20) ellátott betétjei (14, 22, 24) vannak.