171235. lajstromszámú szabadalom • Gázdinamikus nyomáshullámú gép

171235 hajtóteljesítmény is a magasabb fordulatszám következtében nagyobb. Túl nagy lapátkerékhosszúság esetében szük­ségtelen anyagmennyiség fecsérlődik el. A cella­falakon a hőcserélődés is erősebbé válik, ennek 5 következtében a kompressziós hatásfok csökken. A hőátadásra való tekintettel meg kell találni az építési hossznál a helyes középértéket. A leg­kedvezőbb érték a cellafalak hosszúságára: L = 1,1 D + 20%-nál van. 10 Az előző fejtegetések megmutatják, hogy a la­pátkerék főméretei részére meghatározott érté­keket, amelyeknek egymáshoz képest megadott viszonyban kell lenniük, azért kell betartani, hogy ne nagyon távolodjunk el az elérhető opti- J5 mumtól. Ha valamelyik mennyiségnek meg kell változnia, akkor a többi méretnek is megfelelően illeszkedni kell ehhez. A cellafalak számával kapcsolatban más szem­pont érvényes. Akár nagy vagy kis gépről van 20 szó, a kedvező cellaszám mindig azonos. Ez vala­mennyi gépnél 28 és 38 között van azért, hogy az optimum közelében maradjon. Túl kevés cellaszám esetében az a veszteség túl nagy, ami egyrészt a cellák kinyílásánál és 25 záródásánál elkerülhetetlenül fellép, másrészt keresztirányban nyomáskiegyenlítődés jelent­kezik. Az utóbbi esetben a nyomáshullámú fo­lyamat elmosódik és tetemes energia vész el az örvénylésben. J30 Túl nagy cellaszámnál túl nagy a levegő hőfel- * vétele és a súrlódás a cellafalakon; a szabad át­lépési felület, vagy másképpen kifejezve, a hatá­sos lapátkeréktérfogat túl kicsi. A cellafalak na­gyobb száma nagyobb rotorsúlyt is eredményez. ,5 Az ismertetett elv szerint méretezett lapátke­rekekkel ellátott nyomáshullámú gépek felelnek meg leginkább a tipizáláshoz, miközben a ban­dázs belső átmérője előnyösen lépcsőzetes sort alkot. Az ilyen típussorba illő gépek hasonló jel- 40 lemzőkkel rendelkeznek. Célszerű a típuslépcsők­nek is nevezett fokozatokat úgy megválasztani, hogy a szomszédos fokozatok gépeinek jellemzői még a lehetséges üzemi tartományon belül átfed­jék egymást. Minél nagyobb típuslépcsőt válasz- 45 tunk, annál rosszabb eredményre számíthatunk az üzemi tartományok határain. A típussor meg­választásánál ezért meg kell találni a kompro­misszumot a nem túl nagy típusválaszték és a nem túl széles, a határoknál rossz tulajdonságok­kal rendelkező üzemi tartomány között. Azért, hogy extrém, kiélezett esetben is a meg­levő típussorozatból kielégítő képességű nyomás­hullámú gépet tudjunk kiválasztani szükséges az, hogy a típuslépcső megválasztása a legrosszabb, rugalmatlan motorhoz igazodjon, amelyet a nyo­máshullámú gép feltölt és amelynek lehetőleg pontosan meg kell felelnie az optimális nyomás­hullámú gép nagyságának. Ez a követelmény a DIN 323 szerinti R 40-es normál számsornak fe­lel meg. Az ábrán szokásos felépítésű olyan nyomás­hullámú gép van feltüntetve, amelynél a fent tárgyalt értékek alkalmazásra kerültek. Az ábrá­kon látható: 1. ábra egy nyomáshullámú gép tengelyirá­nyú metszete; 2. ábra a lapátkerék metszete az 1. ábra II—II. vonala mentén. Az 1. ábra szerinti nyomáshullámü gép lénye­gében az 1 házból, a 2 levegőházból, a 3 tengely­ből és a 4 lapátkerékből tevődik össze. Ez az utóbbi a d külső átmérőjű 5 agyból, a D belső átmérőjű 6 bandázsból és a harminc 7 cellafal­ból áll, amelynek az elrendezése a 2. ábrából lát­ható. Szabadalmi igénypontok 1. Gázdinamikus nyomáshullámú gép, amely­nek a rotorja lényegében tengelyből és lapátke­rékből tevődik össze, miközben az utóbbi agyból, bandázsból és cellafalakból áll, azzal jellemezve, hogy a lapátkerék (4) főbb méretei olyan közvet­len geometriai arányban állnak egymással és olyan összefüggésben vannak a bandázs (6) belső átmérőjével (D), amely szerint az agy (5) külső (d) átmérője d = D/ (1,5 ... 2) és a lapátkerék (7) hossza (L) L = 1,1 D + 20% értékű. 2. Az 1. igénypont szerinti nyomáshullámú gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a cellafa­lak (7) száma minimálisan 28 és maximálisan 38. 1 db rajz A Kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 77.5768.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató 2

Next

/
Thumbnails
Contents