171197. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet tárgyak, főként propán-butángáz palackokat tartalmazó konténerek rögzítésére, rakodóberendezés, valamint elektropneumatikus vezérlésű működtetőszerkezet hidraulikus munkahengerekhez, főként a rakodóberendezés működtetésére

5 171197 6 megfogószerkezetével az 1 nyergesvontató bármely pontját képes elérni úgy, hogy az emelési lehetőség is biztosítva van: pl. a gémkinyúlás minden irányban mintegy 6,5 m, a teherbírás pedig mintegy 1200 kp lehet. Amikor a 4 rakodóberendezés munkában van, egy-egy, az 1 vontató kétoldalán elhelyezkedő 80 lábon támaszkodik fel, amelyek behúzhatóan és kitolhatóan vannak kialakítva. A rakodóberendezés részletes ismertetésére a továbbiakban még visszatérünk. A 3 keretekben egymás felett három-három 5 konténer helyezkedik el. A 3 keretek az alul levő konténerek hossz- és keresztirányú elmozdulásának meggátlására szolgálnak. Az 5 konténerek egymáshoz és a 2 alvázhoz rögzítésére a találmány szerinti és egészében 6 hivatkozása számmal jelölt csuklós rögzítőszerkezetek szolgálnak, amelyek alsó 7 talptaggal, 9 leszorítóf ej jel és ezek között 8 csuklós rudazattal rendelkeznek. A rögzítőszerkezet részletei a 3. és 4. ábrákon tanulmányozhatók. Amint a 4. ábrán jól látható, közvetlenül a 3 keret oldalához van rögzítve, azzal mintegy szerves egységet képez az álló helyzetű alsó 7 talptag, amely U-profilú idomacélból áll, és amelynek szárai kifelé nyúlnak. A 7 talptagban van elrendezve a könyökös 10 billenőkar, amelynek középső része a 11 fülek között helyezkedik el. A fülek furatain 12 biztosítópecek van átvezetve. Magától értetődően a 10 kar más módon is biztosítható. A 10 billentőkar könyökös kiképzése egyébként pusztán hozzáférhető legyen. A 10 billentőkar felső vége megvastagított 13 excenterkarként van kialakítva, amely a 7 talptag belsejében rögzített 14 füleken átvezetett felső excentertengelyként szolgáló 15 felső csap körül elfordítható. A 15 felső csap alatt T távközzel egy másik, alsó excentertengelyként szolgáló 16 alsó csap is át van vezetve a 13 excenterkaron, amely 16 csap végeihez a 17 kengyel U alakú szárai csatlakoznak és ezek rögzítésére a 18 anya, illetve 19 csapfej szolgál. A 17 kengyelhez a 7 vezetéktagból felfelé kinyúló belül menetes 20 horogtartó hüvely csatlakozik, amelyhez 21 menetes szárával a 22 horog kapcsolódik. E kapcsolat révén az egész 6 rögzítőszerkezet hossza bizonyos határok között változtatható. A 22 horog csuklós mozgást megengedő módon a 23 horogcsapra van akasztva, amely a 24 összekötőrúd alsó végén rögzített 25 kengyelben helyezkedik el. A 24 rúdon, illetve a 20 horogtartó hüvelyen egymás felett három, a szállítójármű belseje felé nyúló 24a biztosítókonzol van rögzítve, annak megfelelően, hogy az 5 konténerek egymás fe^ lett három, szinten helyezkednek el. Ezek a konzolok a konténerek rakodáshoz felbillenthető vízszintes keresztrúdja fölé nyúlnak, így meggátolják, hogy a keresztrúd menetközben felbillenhessen és a gázpalackok a konténerből kihulljanak, amint ez a találmány szerinti leszorítószerkezet alkalmazása nélkül előfordult. A 24 rúd felső végén a 9 leszorítófej van, amely az 5 konténerhez, pontosabban a legfelső sorban elhelyezkedő egyik konténer egy felső gerendájához kapcsolódik. A 9 leszorítófej nek, amely lényegében felfelé szélesedő trapéz alakú lemez, U-alakban lefelé hajlított 9a, 9b szárai vannak, amelyek közül a 9a szár megfogóperemként szolgál. A 4. ábrán jól látható módon a 9a megfogóperem biztonságosan illeszkedik az 5 konténer egy gerendájára. A sarokrészeken alkalmazott leszorítófej ek ettől csak annyiban térnek el, hogy a konténerek saroktagjaira illeszkedést lehetővé tevő módon a 9 fejek a 9a peremekkel együtt felülnézetben derékszögben be vannak hajlítva. Megjegyezzük, hogy a találmány szerinti rögzítőszerkezetet és rakodóberendezést elsősorban vázszerkezetű, tehát oldalt és felül nyitott konténerek esetében lehet alkalmazni, amelyeket vázszerkezetüknél fogva könnyen lehet rögzíteni, illetve emelni, vagy ha zárt konténerek rakodása válik szükségessé, azokat olyan szervekkel kell ellátni, amelyek révén rögzíthetők, illetve emelhetők. A továbbiakban az 5. és 6. ábrák kapcsán az 1. és 2. ábrán 4 hivatkozási számmal jelölt rakodóberendezést ismertetjük részletesen, amelynek 4b gémje végén a 4a megfogószerkezet helyezke^ dik el; ez utóbbit mutatja az 5. ábra elölnézetben, a 6. ábra pedig az 5. ábrán bejelölt D nyíl irányából tekintve oldalnézetben. A 4b gémnek önmagában ismert módon több hidraulikus munkahengere van. Ezek megfelelő működtetésével a 4b megfogószerkezet az 1 szállítójármű bármely pontja fölé és onnan a járművön kívülre a le- és/vagy átrakodáshoz szükséges távolságra vezethető, felemelhető és lesülylyeszthető, azaz a 4b gémmel minden, a gyakorlatban előfordulható rakodási feladat megoldható. A 4b gém végéhez a 26 csuklós tag közvetítésével kapcsolódik a 4a megfogószerkezet oly módon, hogy a 26a csap van a gémen, a 27 csap pedig a 28 kapcsolótest 28a csonkján keresztülvezetve. A 28 kapcsolótest alsó 28b csonkjához 30 kengyel van a 29 csappal kapcsolva, a kengyel alsó részéhez pedig ugyancsak csuklós mozgást megengedő módon, egy 31 csap révén csatlakozik a 32 bak. Ez utóbbi középső részéhez egyrészt a 34 hidraulikus munkahenger felső része van rögzítve, másrészt két végéhez a 32a és 32b csapok segítségével függőleges síkban elfordulásukat megengedő módon van egy-egy 35, 36 tartó csatlakoztatva. Egy-egy 35, 36 tartót lefelé széttartó 35a, 35b, illetve 36a, 36b rudak alkotnak, amelyek felül egy-egy 37 kengyelben futnak össze és ahhoz mereven vannak rögzítve; a 37 kengyelek szárain vannak átvezetve a már említett 33a, 33b csapok. A 35a, 36b, illetve 36a, 36b rudak alsó végei egy-egy 42 keresztrúdhoz mereven vannak rögzítve, amelyek végei a 43 csapokkal vannak a 38, illetve 39 könyökös fogókarpárok 38a, 38b és 39b karjaihoz csatlakoztatva. Ezeket a karokat a merev könyökök tartományában 44 rudak, alul pedig a 40a, 40b fogak tartományában 45 lemezek merevítik egymáshoz. A 38, 39 fogókarok közös 34a tengelyen vannak elfordulásukat megengedő módon ágyazva. A 38a, 38b karokra egy-egy 41 ütközőlemez van hegesztéssel rögzítve, ame-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3