171094. lajstromszámú szabadalom • Szállítócsigával kombinált betakarítógép

5 171094 6 pedig 58 kardáncsuklón keresztül 60 tengely elülső végéhez csatlakozik. A 60 tengely fölött U-alakú, nyitott végével lefelé néző 62 védő burkolat van elhelyezve. A 60 tengely hátsó végén lánckerék van, amely 64 láncon keresztül 68 hajtóműház 66 5 bemenőtengelyén levő fogaskerékkel van hajtási kapcsolatban. A 68 hajtóműházból keresztirányban két tengely, 70 és 72 tengely nyúlik ki. A 70 tengely külső vége az 52 tartólapban van ágyazva. A 68 hajtóműházban levő hajtómű úgy van 10 kiképezve, hogy üzemelés közben a 70 és 72 tengelyek egymással szemben forognak. A betakarítógép bal oldalától nézve a 70 tengely az óramutató járásával ellenkező irányban, a 72 tengely pedig az óramutató járásával egyező 15 irányban forog. A 70 és 72 tengelyeket a 16 és 18 keretrészek között keresztirányban elnyúló 74 burkolat fedi. A tengelyeket védő 74 burkolat egyidejűleg a 68 hajtóműház tartására is szolgál. A 70 tengely legkülső végére belső 75 fogaskerék 20 (4. ábra) és egy külső fogaskerék van erősítve. A 70 tengely külső fogaskerekét a 48 szállítókerék hajtása céljából a keresztirányú 50 tengely legkülső végén levő fogaskerékkel 76 lánc köti össze. Üzemeltetés közben a 48 szállítókerekek meg- 25 fogják a 46 kiemelő tárcsák révén a talajból kiemelt cukorrépákat és ezeket hátrafelé szállítják. A cukorrépák a 48 szállítókerekeken keresztül 78 láncos szállítóra jutnak, amely az 52 és 54 tartólapok között helyezkedik el és egy közvet- 30 lenül a 44 kiemelő szerszámok mögött levő ponttól fölfelé és hátrafelé fut. A 78 láncos szállítónak egy fölső és egy alsó, a rajzon nem ábrázolt tengelye van, amelyek az 52 és 54 tartólapok között helyezkednek el és ezekben 35 vannak ágyazva. A tengelyek mindegyikén több lánckerék van, amelyek a végtelenített 80 szállítóláncba nyúlnak annak érdekében, hogy a betakarítógép jobb oldaláról nézve ezt az óramutató járásának irányában hajtják, úgyhogy a 40 láncos szállító fölső ága fölfelé és hátrafelé mozog. A 78 láncos szállítót a 72 tengely külső végén levő lánckeréken keresztül 82 lánc hajtja, amely a lánckereket a 84 tengely bal oldali végénél levő lánckerékkel köti össze. A 84 tengely a 86 45 tartóban forgathatóan van ágyazva, amely a védő 74 burkolattal és 52 tartólappal van összeerősítve. A 84 tengely jobb oldali végén lévő második lánckerék 88 láncon keresztül egy a fölső szállítótengely jobb oldali végén levő lánckerékkel 50 van hajtási kapcsolatban, annak érdekében, hogy a fölső tengelyt és ezáltal a 80 szállítóláncot hajtsa. Üzemelés közben a 48 szállítókerekek által hátrafelé tolt cukorrépákat a 78 láncos szállító fölfogja és ezeket hátrafelé és fölfelé szállítja. 55 A betakarítógép fölső hátsó végén nagy átmérőjű 90 szállítócsiga van, melynek 91 tengelye cső alakú. A 91 tengely bal oldali vége az 54 tartólapban, jobb oldali vége pedig egy a rajzon nem ábrázolt tartóban van ágyazva, amely 92 60 rúdtól lefelé nyúlik. A 92 rúd a keresztirányú 14 keretrész és 20 keretrész között van. A 90 szállítócsiga fölső és hátsó része ívelt védő 94 burkolattal van fedve, amely a szállítócsigával egytengelyűén van elhelyezve. A szállítócsigához 6S négy keresztirányban elhelyezkedő 96 tisztító görgő tartozik, amelyek szállítóvályút képeznek. A 96 tisztító görgők tengelyei a 90 szállítócsiga, illetve 91 tengely középvonalától azonos sugárirányú távolságban vannak. A 96 tisztító görgők így a 90 szállítócsiga alatt ívelt alakú szállítószerkezetet képeznek. A 96 tisztító görgők bal oldali végei az 54 tartólapban, jobb oldali végei pedig 92 rúdhoz erősített tartókban vannak ágyazva. Az egymás mellett levő 96 tisztító görgők közül kettő-kettő mindig egymással szemben forog. A 90 szállítócsiga a répák szállítására szolgál, amelyeket a 78 láncos szállító juttat a szállítócsigára. A 90 szállítócsiga a répákat 96 tisztító görgők fölött a betakarítógép jobb oldala felé mozgatja. A 90 szállítócsigát egy a jobb oldali 70 tengely külső végén levő 75 lánckeréken keresztül hajtjuk. A hajtó szerkezethez tartozik egy 98 előtéttengely is, amely a jobb oldali 52 tartólaptól keresztirányban kifelé nyúlik. A 98 előtéttengely belső és külső részét 100 biztonsági tengelykapcsoló köti össze. A 98 előtéttengelyt 102 lánc segítségével hajtjuk. A 102 lánc a 70 tengelyen levő 75 lánckereket a 98 előtéttengely belső, bal oldali végén levő 104 lánckerékkel köti össze. A 90 szállítócsigát a 98 előtéttengely 106 láncon keresztül hajtja,' amely a 98 előtéttengely külső végén levő 108 lánckereket egy a 91 tengely jobb oldali végén levő 110 lánckerékkel köti össze. A 90 szállítócsiga révén szállított répák függőleges 112 szállítócsigához érkeznek, amelynek egy a keresztirányú 14 és 20 keretrészek között, a hosszirányú 22 keretrészen belül elhelyezett, hengeres 114 csigaháza van. A 114 csigaháznak hengeres 116 fala van, amely a függőleges 118 szállítócsigát fogja körül. A répákat a vízszintesen elhelyezett 90 szállítócsiga egy a 114 csigaház alsó végében levő nyíláson keresztül vezeti a függőleges 118 szállítócsigához. A 118 szállítócsigának csőként kialakított 120 tengelye és erre erősített 122 csigalevele van. A cső alakú 120 tengely belsejében további 124 tengely van, amelynek alsó vége a 114 csigaház 126 fenékfalában, fölső vége pedig a csigaház 128 fölső falában forgathatóan van ágyazva. A 118 szállítócsiga a cukorrépákat függőleges irányban keresztülszállítja a 114 csigaházon. Ennek érdekében a 124 tengely alsó végén levő 130 kúpfogaskeréken keresztül van meghajtva. A 130 kúpfogaskerék kapcsolódik a vízszintes helyzetű 91 tengely jobb oldali végén levő 132 kúpfogaskerékkel. ' A 114 csigaház fölső végén 134 keresztirányú szállító szerkezet van, melynek két függőleges 136 és 138 fallal kiképzett tartókerete van. E falak alsó részei között végtelenített szállítószalag van, melynek több, a 136 és 138 falak között ágyazott 140 vezetőgörgője van. A 140 vezetőgörgők sora köré végtelenített, hajlékony 142 szállítószalag van feszítve. A 134 keresztirányú szállítót 144 hidraulikus motor hajtja, amely a 140 vezetőgörgők egyikét forgatja. A 144 hidraulikus motor a nyomóközeget 146 és 148 csővezetékeken keresztül a vontatón levő energiaforrástól kapja. Üzemelés közben a répákat a 118 szállítócsiga segítségével fölfelé vezetjük és a 114 csigaház fölső 3