170933. lajstromszámú szabadalom • Résvezérlés különösen gépjármű szervokormányműhöz

170933 9 .10 két, a tengelytávolságú hengerfelület 56 és 57 kialakított és domború palást-részei határolják az 58 és 59'vezérlőréseket. A 8a. ábra szerint a 8. ábra szerinti geometriai helyzet előállítható két, egymással nem, de a 5 különböző munkaterekkel külön-külön nem ábrá­zolt módon - összeköttetésben álló 60 és 61 csa­tornákkal, melyek görbületek és középvona-2 10 laik távolsága a középsíkban D-a—s. Az ellenkező — nem ábrázolt - vezérlőelemen kialakított 62 furat 62a és 62b homorú palást­szakaszai határolják a 63 és 64 domború horony­palást szakaszokkal a 65 és 66 vezérlőréseket. 15 A 9. és 9a. ábra szerinti kialakítási mód geomet­riailag szintén a 8. ábra szerintinek felel meg. A kedvezőbb gyártási feltételek megteremtése miatt a bikonvex, nem közös tengelyű 67 és 68 hengeres 20 palástfelület-részeket egy önálló 69 csapnak a 70 tolattyú hengeres 71 felületének görbületével azo­nos görbületű 72 homokfelülettel határolt vége felől, ennek görbületi síkjában levő 73 és 74 tengelyek közül szabad szerszám-kifutással lehet 25 előalítani, és kész állapotban célszerűen a 70 to­lattyúba készített 75 radiális furatba rögzíteni ak­ként, hogy a 71 hengeres tolattyú-felülettel a 72 homlokfelület egybeessék. Ez célszerűen besajtolás utáni egyszerre történő felület-megmunkálással tör- 30 ténhet. A 69 csap A átmérője kisebb, mint 67 és 68 hengeres palástfelületek h húrja, nagyobb vi­szont, mint a nem ábrázolt ellen-vezérlőelemen kialakított 76 vezérlő furat 6 átmérője. A 77, illetve 78 vezérlő tereket 79 és 80 csatornák kötik 35 össze a két különböző, nem ábrázolt munkatérhez vezető 81 és 82 furatokkal. Szabadalmi igénypontok: 40 I. Résvezérlés, különösen gépjárművek szervo­kormányművéhez, melynek vezérlőszerkezete egy­másban koaxiálisán elrendezett vezérlőhüvely és hengeres vezérlőtolattyúként van kiképezve, melyek 45 egyike a vezérlőjelet adó elemmel pl. kormány­orsóval, vagy rudazattal legalább a vezérlőelmozdu­lás mértékéig mozgásátvivő kapcsolatban van, míg legalább ugyanilyen mértékben a másik vezérlőelem a vezérlőelmozdulás irányában, elmozdulásban aka- 50 dályozottan van kiképezve, a vezérlőszerkezethez csatlakozó munkafolyadék hozzá- és elvezető, to­vábbá a munkaterekhez vezető csatornái vannak, a vezérlőtolattyú és vezérlőhüvely egymáshoz illesz­kedő palástfelületein a csatornákkal összekötte- 55 tésben levő áttörések, vagy bemélyítésekként kiala­kított, az ellentétes vezérlőelem előbbiekkel együtt­működő alakzatával részben fedésben levő alakza­tokból vezérlőrések vannak kiképezve, azzal jelle­mezve, hogy a vezérlőrések az átömlés irányára 60 merőleges szelvénye körszelet, vagy két körszelet­ből, azok összegéből avagy különbségéből kiképzett alakzat, és hogy a vezérlőrések úgy vannak elren­dezve, hogy közös húrjuk a vezérlőelmozdulásra (A) célszerűen merőleges. 65 2. Az 1. igénypont szerinti résvezérlés forgó­tolattyús kivitele azzal jellemezve, hogy a vezérlő­rések az egyik vezérlőelemen elrendezett radiális furatokból és az ellentétes vezérlőelemen elren­dezett bordákból van kiképezve. 3. Az 1. igénypont szerinti résvezérlés axiálto­lattyús kivitele azzal jellemezve, hogy a vezérlő­rések egyik vezérlőelemen elrendezett radiális fura­tokból, és' az ellentett vezérlőelemen elrendezett körbefutó bordákból vannak kiképezve. 4. Az 1 ... 3. igénypontok bármelyike szerinti résvezérlés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezérlőréseket képező, az egyik vezérlőelemen el­rendezett radiális furat átmérője nagyobb mint az ellentett vezérlőelem bordájának szélessége, és a nyitott középállásban a borda középvonalába esik a furat középpontja. 5. Az 1 ... 3. igénypontok bármelyike szerinti résvezérlés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egyik vezérlőelemen kialakított egy furatot a másik vezérlőelemen kialakított két furat - valamennyien radiális tengelyállásúak és forgóvezérlés esetében a forgástengelyre merőleges közös síkban, tengely­menti elmozdulááú vezérlőszerkezet esetében a ve­zérlőelmozdulásra merőleges közös síkban elren­dezettek - akként fogja közre, hogy a két furat tengelytávja kisebb a két furat átmérőjének össze­génél és hogy vezérlési középállásban az egy furat középpontja a tengelytávot felezi. 6. Az 1 ... 3. igénypontok bármelyike szerinti résvezérlés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezérlő elem palástján kialakított két, radiális vagy a meridiánsíkkal párhuzamos tengelyállású, és át­mérőjüknél nagyobb, de az ellenkező vezérlőelemen kialakított furat átmérőjénél kisebb tengelytávol­ságú hengeres palástfelületek és a vezérlőrések az említett furat felület-szakaszai által vannak hatá­rolva. 7. Az 1 ... 3. igénypontok bármelyike szerinti résvezérlés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezérlőrések az egyik vezérlőelem palástján kiala­kított két, radiális avagy meridián-síkkal párhu­zamos tengelyállású, átmérőjüknél kisebb, de az ellenkező vezérlőelemen kialakított furat átmérő­jénél nagyobb tengelytávolságú hengeres palást­felületek valamint az említett furat felület-szakaszai által vannak határolva. 8. A 6. és 7. igénypontok bármelyike szerinti résvezérlés kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a vezérlő elemek egyikébe - célszerűen a vezérlő­tolattyúba — radiálisán beillesztett és abban rögzí­tett hengeres csap külső homlokfelülete két, egy­mást a csap átmérőjénél hosszabb húrban metsző, a csap átmérőjénél nagyobb tengelytávú hengeres palástfelület által van határolva, homlokán pedig a tolattyú palástjának görbületével egyező hengeres palásttal határolt alakzat van kiképezve, és hogy a vezérlő tolattyúba való beillesztés akként van meg­valósítva, hogy a húr a vezérlő elmozdulásra merő­leges állású, homlokfelülete pedig - célszerűen 5

Next

/
Thumbnails
Contents