170818. lajstromszámú szabadalom • Szalagos szállítószerkezet meredek vagy függőleges pályájú anyagszálításokhoz

5 170818 6 Az 1. ábrán feltüntettünk a 13 és 23 rácsszerkezetekhez csuklósan csatlakozó 32, 33 kitámasztó rudakat, amelyek feladata a szállítószerkezetnek a külső tereptárgyakhoz, például épületek, raktárállványok stb. történő kitámasztása. A 32 és 33 kitámasztó rudak hosszát 34 állító szerkezet révén az adott telepítési viszonyoknak megfelelően kell beállítani, és az ábrán nem vázolt szabad végükhöz kengyelek, bilincsek, talpak vagy egyéb ismert rögzítő és/vagy támasztó szervek csatlakoznak, amelyeket szintén az adott telepítési viszonyokkal összhangban kell megválasztani. Az 1. ábrán a szalagos szállítószerkezet 5 állványát is feltüntettük, amelynek alja elfordítható 4 lapra van szerelve. A 4 lap adagoló szerkezetet tart, amelynek 40 garatos tölcsére, és ehhez folyamatosan csatlakozó 41 vezetőlapja van. Az adagoló szerkezet vége all és 21 szállítóhevederek között keletkező szállítócsatorna 15 alsó végébe torkollik. A 41 vezetőlapot az anyagtovábbítás elősegítése céljából vibrátorral is összeköthetjük. A 4 lap a ráhelyezett adagoló szerkezettel, valamint az 5 állványra helyezett szállítószerkezettel 2 tengely körül elfordítható. Ebből a célból a 4 lap és az alatta elhelyezkedő, talajra helyezett 1 talp között a 2 tengellyel koncentrikus vezetőcsapágyazás van kiképezve. Az egymáshoz erősített 10 és 20 szállítószalagok 11 és 21 szállítóhevederei között ilyen módon zárt 24 szállítócsatorna keletkezik (3b ábra), amely az adagoló szerkezetből a 24 szállítócsatorna 15 alsó végéhez továbbított anyagot felfelé továbbítja. A szállítószalagok között létrehozott feszítés hatására a plasztikusan deformálható és rugalmas 21 szállítóheveder a szállított anyagot megfelelő erővel a 11 szállítóhevederhez nyomja. Az 1. ábrán vázlatosan feltüntettük a 21 szállítóheveder alakváltozását különböző alakú anyagok szállítása esetében. Az ábrából látható, hogy a 24 szállítócsatornán porszerű, szemcsés, darabos, szabályos vagy szabálytalan alakú áruk egyaránt szállíthatók, továbbá a szállítócsatorna zárt kiképzése képlékeny anyagok, például malter, oltott mész, beton szállítását is lehetővé teszi. A szállítás elősegítése céljából a 11 szállítóhevederen önmagában ismert kiképzésű keresztirányú 16 bordázatot is kiképezhetünk. A plasztikusan deformálható és rugalmas 21 szállítóhevedert külső elhelyezésű 51 görgők a visszafordulások helyein kívülről megtámasztják. Az 51 görgők tengelye az ábrán nem feltüntetett módon a 23 rácsszerkezethez van erősítve. A szállítószerkezettel szállított anyagok eltávolítására a 11 szállítóheveder pályájának meghosszabbításában 18 vezetőlap helyezkedik el, amely az anyagot a kívánt helyre továbbítja. Ferde elhelyezés esetében természetesen a 18 vezetőlap elhagyható, mivel ekkor az anyag a szállítóhevederről közvetlenül a kívánt helyre esik. A plasztikusan deformálható és rugalmas 21 szállítóheveder két korszerű kiviteli alakját a 3a és b ábrákon tüntettük fel. A 3a ábrán vázolt szállítóheveder alakját felfújható profilos 46 tömlő határozza meg, amely célszerűen vászonbetétes gumiból készül, és anyaga a gumimatracokhoz használt anyaghoz hasonló. A 46 tömlő két szélén kiszélesedik és középső része keskenyebb, amelyben rugalmas anyag, például habszivacsból készült 47 betét helyezkedik el. A 46 tömlő és a 47 betét közös 48 bevonattal van ellátva. A bevonat anyagát a szállítandó anyaggal összhangban kell megválasztani, és ez előnyösen vászonból, impregnált vászonból, műanyagból, például polypropylénből vagy hasonló anyagból készülhet. A 3b ábrán a 21 szállítóheveder mellett feltüntettük a vele üzemszerűen kapcsolódó 11 szállítóhevedert is, és jól látható a közöttük képződő 24 szállítócsatorna profilja is. Ennél a kiviteli alaknál a 47 betétet vászonbevonatú habszivacs szalag képezi, amely alkalmas módon, például ragasztással hagyományos kiképzésű 49 szállítószalaghoz van erősítve. A találmány szerinti szállítószerkezet működése a fentiek alapján már nyilvánvaló. A szállítandó anyagot, amely lehet porszerű, szemcsés, darabos, dobozos, képlékeny vagy egyéb áru a 40 garatos tölcsérbe adagoljuk, ahonnan a 41 vezetőlaptól a 24 szállítócsatorna 15 alsó vége a 24 szállítócsatornához továbbítja. A 10 és 20 szállítószalagok között olyan feszítést hozunk létre, amely a szállítandó áruk biztonságos szállítását lehetővé teszi. Képlékeny anyagok szállításánál a feszítést megnöveljük, nagyobb méretű darabos áruk szállításánál pedig csökkentjük. A zárt szállítócsatorna bármilyen szöghelyzetű szállítást lehetővé tesz, tehát nincs akadálya a függőleges vagy igen meredek pályájú szállításnak sem. Az elfordítható kiképzés, valamint az a tény, hogy a szállítószerkezet dőlési szögét a 7 és 8 csuklók szabadon beállíthatóvá teszik, a találmány szerinti szállítószerkezet felhasználási területeit rendkívüli mértékben kibővítik, továbbá üzembe helyezését leegyszerűsítik. Vasúti szállításoknál például a rámpára helyezett szállítószerkezet könnyen a vagon felé fordítható, és ekkor a 40 garatos tölcsér a vagon belsejébe nyúlik és az anyag közvetlenül a tölcsérbe adagolható. A szállítószerkezet felső vége ugyanakkor a megfelelő magasságig a rakodótérbe nyúlik, és ilyen módon a rakodás még igen kis rámpaszélesség mellett is folyamatosan elvégezhető. A szállítócsatorna zárt kiképzése következtében a szállított anyag nem porzik vagy szóródik, és az időjárással, valamint bármely egyéb külső behatással szemben védett. A vagonok kirakodása a szállítószerkezet billenthető kiképzésével rendkívül egyszerűvé válik. Ha a szállítószerkezetet súlypontja felett billenthetően képezzük ki, és alsó végén a 40 garatos tölcsért a 41 vezetőlapot és a 4 lapot elhagyjuk, akkor a szállítószerkezet egyszerű billentéssel és elfordítással a vagon terébe mozdítható, ahonnan az ömlesztett vagy darabos terméket az egymással ellentétesen forgó szállítószalagok a szállítócsatornába továbbítják. Az anyag felszedését elősegíti, ha a szállító szerkezet alsó végével egy hajtott tüskés kereket (az ábrán nem vázolt módon), vagy kefehengert kapcsolunk össze, amely forgása közben az ömlesztett vagy darabos termékeket a szállítócsatorna felé tereli. Ez a megoldás a vagonkirakodás automatizálását lehetővé teszi, és a munkafolyamatot meggyorsítja. A szállítószerkezet közvetlenül teherautó piátójára vagy egyéb szállítószalagokra adagolja a szállítócsatornában szállított terméket. A kirakodás befejeztével a szállítószerkezet a vagon teréből kibillenthető. Műkö-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3