170766. lajstromszámú szabadalom • Többrészes védőburkolat forgatónyomaték átadására szolgáló csuklókhoz főként csuklóstengelyekhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS A bejelentés napja: 1973. VI. 6. Elsőbbsége: Csehszlovákia: 1972. VI. 26. (PV—4480— 72) A közzététel napja: 1977. IV. 28. Megjelent: 1978. IV. 30. (AO—367) 170766 Nemzetközi osztályozás: F 16 C 7/00 :/ Feltalálók: KOMÄREK Frantisek tervező, Bedihost, SUCHÄNEK Frantisek tervező, Prostejov, Csehszlovákia Tulajdonos: Agrostroj Prostejov, národni podnik, Prostejov, Csehszlovákia Többrészes védőburkolat forgatónyomaték átadására szolgáló csuklókhoz, főként csuklóstengelyekhez A találmány többrészes védőburkolat forgatónyomaték átvitelére alkalmas csuklóhoz, főként csuklóstengelyekhez, amelynek belső és külső villáján csapágyak révén védősapkák vannak ágyazva, amelyek az összekötőcsukló közepe felé bővülnek, és amelyekre fedőgyűrű van ráhelyezve. A jelenleg ismert védőburkolatok, amelyek főként valamely vontatóról egy mezőgazdasági gépre történő erőátvitel biztosítására szolgáló csuklóstengelyek védelmére szolgálnak, számos hátránnyal rendelkeznek. Egyrészt nem felelnek meg a biztonságtechnikai előírásoknak, mivel nem borítják be a teljes csuklóstengelyt, így a balesetveszélyt nem zárják ki, másrészt vagy gömbalakú, fémből készült védősapkaként vannak kiképezve, vagy pedig a csukló befedéséhez több fémanyagú védősapka-részt alkalmaznak, amelyeket rugalmas anyaggal, pl. gumival burkolnak. Mindezeknek a megoldásoknak közös hátránya, hogy súlyuk viszonylag nagy, balesetveszélyt jelentenek a kezelőszemélyzet számára, túlságosan bonyolult szerkezetűek, ezenkívül a gömbalakú védősapkák esetében a gyártási pontosság vonatkozásában rendkívül magasak a követelmények. A többrészes, csuklósan kapcsolt, fém anyagú és rugalmas elemek kombinációjával előállított védősapkák esetében ezek nagy méretei, tehát a nagy helyigény további hátrányos tényezőként jelentkezik. A kilengési szög esetleges növelése esetén a forgó csukló bizonyos kiviteli változatok esetén szabaddá válik, ami ismét csak ellentétben áll a biztonságtechnikai előírásokkal. Javasolták már a védősapka két, lényegében félgömbalakú héjból történő előállítását, amelyben egy 5 szabadon forgatható betét két sík metszési felülettel határolt gömbköpenyként kialakítva van ágyazva. Azonban ez a betét sem képes nagy kilengéseknél a kardáncsukló tökéletes befedését biztosítani, mivel a betét helyzete semmilyen eszközzel nincs bíztosít-10 va, és könnyen előfordulhat, hogy a tengely kilengése esetén a betét az egyik gömbalakú védősapkarésszel annyira elmozdul, hogy a csukló teljesen fedetlenné válik. A találmány célja a felsorolt hátrányok kiküszö-15 bölésével olyan többrészes burkolat létrehozása, amely könnyű, kisméretű, az eddigieknél egyszerűbben gyártható, és a biztonsági követelményeket maximálisan kielégíti. Ezt a célt olyan, a bevezetőben említett típusú vé-20 dőburkolat létrehozásával érjük el, amelynél az öszszekötőcsukló mindkét védősapkája belső peremén kerületmenti, kifelé hajlított ütközővel van ellátva, amely a fedőgyűrű két befelé hajlított peremének egyikével való érintkezésre alkalmasan van kiképez-25 ve. Előnyös, ha a védősapkák a fedőgyűrű peremével való kapcsolódásra alkalmas kerületmenti ütközőhoronnyal vannak ellátva. Az ismert megoldások hátrányait a találmány tökéletesen kiküszöböli. A találmány szerinti védőbur-30 kolat védősapkákkal és műanyagból készült kö-170766 1