170613. lajstromszámú szabadalom • Meneszthető gép, valamely vágány sínei és vasúti aljai közötti csatlakozási helyek kezelésére
7 170613 8 rajzokon feltüntetett kampós-csavaros kapcsolat kezelésére (felépítményrögzítés). A találmány szerinti megoldás előnyösen alkalmazható a legtöbb önmagában ismert rögzítési típus esetében. Szabadalmi igénypontok: 1. Meneszthető gép vágányhosszirányban egymás után és a járműváz-keret alatt elhelyezett, valamely in vágány sínéinek és talpfáinak csatlakozási helyein levő szerelvények kezeléséhez, főként rögzítéséhez és oldásához való szerkezetekkel, azzal jellemezve, hogy legalább ezeknek a sínek és vasúti aljak közötti összekötési helyeknek az egyes alapelemei- 15 hez, például egy csavaros kapcsolat kampós csavarjaihoz, anyáihoz és szorítólemezeihez, mindig külön-külön ezekhez az elemekhez rendelt az oldáshoz vagy rögzítéshez alkalmas szerkezetek (14, 18, 24, 47—49) vágányhosszirányban vannak egymástól 20 távközzel elrendezve, és egy közös, előnyösen saját meghajtóművel ellátott járműváz- illetve menesztőmű-keret alatt vannak elhelyezve. 2. Az 1. igénypont szerinti meneszthető gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az összekötő- 25 elemek oldásához, illetve rögzítéséhez rendelt szerkezetekhez (14, 18, 24) egy -előnyösen gördülővagy csúszómágnesekkel ellátott - szerkezet (33) van a síncsatlakozási hely (7) egyes oldott elemeinek felszedéséhez, illetve továbbításához elrendezve. 30 3. Az 1. vagy 2. igénypontok szerinti meneszthető gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a munkavégzés irányában a szerkezetek (14, 18, 24) után elrendezett felszedőszerkezet (33) egy többrészes gördülőmágnessel (34) rendelkezik, amely a 35 két sínszálon (1, 1') belül és kívül eső tartomány fölé juttatható különálló gördülőtagokkal (34' stb.) rendelkezik, amely gördülőmágnes egy szállítószalag (35), vagy hasonló szállítószerkezet közbekapcsolásával egy sínrögzítő szerelvény-gyűjtőtartályhoz 40 (37) van hozzárendelve. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti meneszthető gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vágány mindkét sínszálához ilyen oldásra, illetve rögzítésre, illetve felszedésre, illetve továbbításra alkalmas szerkezetek vannak hozzárendelve, mimellett mindezen szerkezetekhez egy közös, például hidraulikus vagy hidropneumatikus meghajtómű (10) és az egyes szerkezet- illetve szerszámmozgásoknak az - előnyösen közvetlenül vizuális - megfigyeléséhez és vezérléséhez egy közös, előnyösen a járműváz-keret (8) felett elrendezett kezelőállás (11) van kialakítva. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti meneszthető gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az oldásra, illetve rögzítésre, illetve felszedésre, illetve továbbításra szolgáló valamennyi szerkezet egyenként és egymástól függetlenül magassági értelemben, és előnyösen a sínrögzítő szerkezet mindenkori helyzetének, például magasságának megfelelően, valamint vágányhosszirányban a járműváz-kerethez képest hosszanti értelemben állíthatóan és külön-külön, illetve egymástól függetlenül működtethetően van kiképezve. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti meneszthető gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egyes szerkezetek szerszámai, illetve szerszámcsoportjai (23, 29, 38, 40) a mindenkori sínrögzítő elemekhez, például csavarokhoz, rugós szegekhez, anyákhoz, lemezekhez, sínszegekhez és hasonlókhoz cserélhetően vannak elrendezve, illetve kiképezve. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti meneszthető gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a saját meghajtóművel (10) ellátott, önálló és független mozgásra alkalmassá tett gép (1. és 3. ábrák) — előnyösen egyik vagy másik vágányhosszirányban történő - mozgása az egyes szerkezetek mozgásaival vezérlő- és kontrollkészülékek útján össze vannak hangolva, illetve azokkal együtt van vezérelve. 1 rajz, 4 ábra Figyelembe vett nyomtatványok: A 304 602 és 306774 sz. OÉ szabadalmi leírások. A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 774330 - Zrínyi Nyomda
