170284. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés tömítőgyűrűvel ellátott, hőre lágyuló csövek bővített csövégének kialakítására

170284 5 6 lép fel. így általában a 36 belső felületen nem célszerű szegmenseket kialakítani, mert ez a falvastagságot ezeken a helyeken csökkenti. Ha a csőben viszonylag nagy nyomás lép fel, ez a vékonyabb falvastagságú helyeken károsodást okozhat. Ez a 26 tömítőgyűrű másik oldalán természetesen nem fordulhat élő, mint­hogy itt a cső falára nem hat túlnyomás. Ha a csövet olyan helyen alkalmazzuk, ahol a nyomás nem léphet fel, például szennyvízcsatornánál vagy telefonkábel burkolásánál, minden károsodási veszély nélkül kiala­kíthatók a 42 szegmensek a 24 horony 36 belső felületén is. Kialakíthatók a 42 szegmensek természe­tesen nyomócsöveknél is, ekkor azonban megfelelő falvastagságú csövet kell alkalmazni. A 42 szegmenseknek a 34 belső felületről a 24 horonyba való benyúlásának mértékét több tényező határozza meg. Ilyenek például a cső falvastagsága, és az adott tömítőgyűrű biztonságos rögzítéséhez szük­séges szegmens nagyság. A 42 szegmensek általában egymástól elhatárolva szakaszosan vannak elhelyezve. Kialakítható azonban körkörös folyamatos szegmens is, feltéve, hogy a 10 bővülő csővég szilárdsága ezzel nem csökken a megengedettnél nagyobb mértékben és a kialakítás során sem jön létre károsodás. A 42 szegmensek a 24 horony legalsó részén vannak a bemutatott kiviteli alaknál elhelyezve, de kialakít­hatók kijjebb is. Az 1. ábrán bemutatott 26 tömítőgyűrű különle­ges kialakítású. Természetesen azonban nemcsak ilyen keresztmetszetű tömítőgyűrűk alkalmazhatók, hanem egyéb tetszőleges formák is, például a 13. ábrán bemutatott 0-gyűrű. Minden esetben fontos azonban, hogy a 26 tömítőgyűrűnek a 42 szegmensek fölötti vastagsága legalábbis egyenlő, de célszerűen nagyobb legyen, mint a 36 belső felület és a 42 szegmensek közötti távolság. Ez a kialakítás elengedhetetlen akkor is, ha a 42 szegmensek a 24 horony pereménél vannak elhelyezve és akkor is, ha annál kijjebb. Maguknak a 42 szegmenseknek a benyúlása olyan mértékű kell legyen, hogy a 26 tömítőgyűrűhöz szoruljanak és azt deformálják a biztonságos rögzítés érdekében. Az 5. ábrán mutatjuk be a találmány szerinti eljárás során alkalmazható 44 szerszámot, amellyel tömítőgyűrűvel felszerelt 10 bővülő csővégek megfe­lelően kialakíthatók. A 44 szerszámhoz tartozik a 46 magrész, amely a 10 bővülő csővég meleg állapotban történő alakítását végzi. A 12 bővült rész a 46 magrész alakját veszi fel, azt a helyet kivéve, ahol a körkörös belső 24 horony kialakítása történik. A 44 szerszámhoz tartozik a 48 deformáló egység is. Ez a 48 deformáló egység a 10 bővülő csővég alakításának első lépése után tovább deformálja a munkadarabot, elsősorban a 22 hornyos részt. A 46 magrész célszerűen egy merev anyagból, például acélból készült alkatrész, amelyen 50 henger­palást, 52 kúpos rész és 54 hengerpalást van kialakít­va. A második, az előzőnél nagyobb átmérőjű 54 hengerpalást végénél 56 ütköző van felszerelve. Ez az 56 ütköző jelen esetben egyszerű fémtárcsa, amely­nek átmérője nagyobb, mint az 54 hengerpalást átmérője. Az első, 50 hengerpalást szabad végéhez 60 bevezető kúp csatlakozik. A 44 szerszám általában vízszintes helyzetben van rögzítve, a rajzon nem ábrázolt tetszőleges tartószerkezettel. A 6. ábrán látható a 44 szerszám egy részlete nagyítva. Itt az 54 hengerpaláston gyűrű alakú 62 vájat van, amelyhez ugyancsak gyűrű alakú, az 50 hengerpalást felé emelkedő 64 kúpos rész .csatlakozik. 5 A 62 vájatba kerül a 26 tömítőgyűrű befelé nyúló felülete, amikor a cső alakításának megkezdése előtt a 44 szerszámra felhúzzuk. A 64 kúpos rész lehetővé teszi a 26 tömítőgyűrűnek a 10 bővülő csővéggel együtt a művelet után történő eltávolítását. 10 Mind az 5. mind a 6. ábrán megfigyelhető, hogy az 54 hengerpalástban behúzható 66 vezetőelemek van­nak elhelyezve a 64 kúpos rész és az 52 kúpos rész között. A 66 vezetőelemek az ugyancsak a 64 és 52 kúpos részek között kialakított tengelyiránnyal pár-15 huzamos résekben vannak elhelyezve. Mindegyik rés­ben egy szorosan illesztett vezetőrúd van, amely 70 csappal csuklósan van ágyazva. Az ágyazás a réseknek az 52 kúpos rész felőli oldalán van kialakítva. A 68 vezetőrudak a 70 csapok körül két helyzet között 20 mozoghatnak. Az első helyzet a 9 és 10 ábrákon látható, ahol a 68 vezetőrudak az 54 hengerpalástból kinyúló helyzetben vannak, a második pedig all., 12. ábrán látható helyzet, amikor is a 68 vezetőrudak az 54 hengerpalástba fekszenek. 25 Amikor a 68 vezetőrudak az első helyzetet veszik fel, azonos szögben emelkednek ki az 54 hengerpalást felületéből és megfelelő kúpos vezetőfelületet biztosí­tanak a 26 tömítőgyűrű külső felülete irányába. A 68 vezetőrudakat visszahúzott helyzetben rugók vagy 30 hasonló szerkezeti elemek tarthatják. A 9-12. ábrá­kon jól látható, hogy a 68 vezetőrudaknak a csukló­san ágyazott vége lekerekített, így a felmelegített lágy csövet akadály nélkül vezetik a 26 tömítőgyűrű felé. Amint már említettük a 68 vezetőrudakat rugók 35 tarthatják visszahúzott helyzetben, és kimozdításuk a második helyzetbe másik vezérlőelemmel történhet. Ilyen vezérlőelemet és annak működését mutatjuk be a 14—21. ábrákon. A találmány szerinti szerszámnak ez a megoldása a 40 13. ábrán bemutatott 110 bővülő csővég kialakítására alkalmas, és a 150 vezetőrudak itt közvetlenül be­nyúlnak a 126 magrész belsejébe, ahol közvetlenül kapcsolódnak az ívelt kialakítású 164 vezérlőelemmel. A 126 magrész itt is célszerűen merev anyagból, 45 például acélból készül, és 128 hengerpalásttal, vala­mint nagyobb átmérőjű üreges 130 hengerpalásttal van ellátva. Ezek külső átmérője azonos a 116 cső, . illetve 112 bővült rész átmérőjével. A 126 magrészben megtalálható a már említett behúzható 144 vezető-50 szerkezet. Ez a 128 és 130 hengerpalást között levő üreges 146 vezetőrészen van kialakítva. Ennek a 146 vezetőrésznek a 130 hengerpalásttal azonos külső átmérője van, a 128 hengerpalásttal pedig 147 kúpos rész köti össze. Felületén egymástól egyenlő távolság-55 ra tengely iránnyal párhuzamos 148 rések vannak kialakítva. A 146 rések hossza valamivel kisebb, mint a 146 vezetőrészé. Ezekben a 148 résekben vannak a csuklósan ágyazott 150 vezetőrudak elhelyezve. A csuklós ágyazás a 147 kúpos rész felőli oldalon 152 60 csapokkal van megoldva. A 150 vezetőrudak az előzőekben ismertetett két helyzet között elmozdít­hatók. A 15. és 16. ábrákon az említett két helyzet látható. A 15. ábrán a 150 vezetőrudak visszahúzott 65 helyzetben látszanak, a 146 vezetőrész tengelyével 3

Next

/
Thumbnails
Contents