170258. lajstromszámú szabadalom • Gyökértermést betakarító gép

5 170258 6 gyökértermést betakarító gépnek több hosszú 78 forgóhengere van, amelyek egyik vége az 58 oldalrészben, másik vége pedig egy 80 csapágyházban van ágyazva, amely 81 tartóhoz van erősítve. A 81 tartó a 72 ház 82 fenekével mereven van összeerősítve. A 78 forgóhengerek fölött egy keresztirányban szállító csiga van elhelyezve, melynek csigatengelyét 84, csigalevelét pedig 86 hivatkozási számmal jelöltük. A keresztirányban szállító csiga egyik vége az 58 oldalrészben, másik vége pedig 88 karban van ágyazva, amely 90 kereszttartótól lefelé nyúlik. A kereszttartó a 14 hátsó keretrész és 22 keretidom között nyúlik el. A 78 forgóhengerek egymással párhuzamosak és a keresztirányban szállító csiga forgástengelyével párhuzamosan vannak elhelyezve, továbbá e csiga részére vályút képeznek. Közvetlenül a keresztirányban szállító csiga hátsó oldalánál egy ívelt kialakítású 92 pajzs nyúlik el az 58 oldalrész és 72 ház között a keresztirányban szállító csiga hátsó végének terében annak érdekében, hogy ez a csiga számára a vályú meghosszabbítását képezze. A forgóhengerek végei és a keresztirányban szállító csiga jobb oldalt túlnyúlik a 70 rúdrácsos szállító jobb oldali végén. Egy további -szintén ívelt kialakítású - 94 pajzs van a gép jobb oldalán levő 60 oldalrész és a ház között a keresztirányban szállító csiga homlokoldalának terében, annak érdekében, hogy ebben az irányban a vályú folytatását képezze. A függőleges irányban szállító csiga felső végének hátoldalán egy további 95 szállítószalag úgy van elhelyezve, hogy ez a csiga házának felső végén levő nyílásból kilépő répákat fel tudja fogni. Ennek a szállítószalagnak 96, 98 oldalfalai és 100 alsó lapja van. A 72 házzal két, 102 és 104 lap van összeerősítve, és ezek mindegyikének olyan része van, amely a 95 szállítószalag 100 alsó lapja alá nyúlik abból a célból, hogy ennek számára járulékos támaszt képezzen. A 102 és 104 lapok a függőleges irányban szállító csiga és a 95 szállító közötti térben levő répák számára vezetékül szolgálnak. A 96 és 98 oldalfalak között több 106 görgő van forgathatóan elhelyezve és a görgők köré egy hajlékony elem, például 108 szállító heveder van feszítve abból a célból, hogy a répákat oldalt kifelé tudjuk szállítani. A kifelé mozgatás célja, hogy a répákat a répabetakarító gép hosszoldala mentén haladó teherkocsira tudjuk átrakni. A 96 oldalfalon 110 hidromotor van elhelyezve, amely a 106 görgők egyikét meghajtva a 108 szállítóhevedert mozgatja. A 110 hidromotorhoz a nyomóközeget 112 és 114 vezetékek szállítják, amely vezetékek kapcsolatba hozhatók a betakarító gép vontató jármüvének hidraulikus rendszerével. A betakarító gép hajtórendszere egy fő hajtószerkezetből áll, amely a betakarító gép középterétől a vontatójármű tengelycsonkjáig nyúlik. A fő hajtószerkezetnek 116 tengelye van, melynek hátsó vége 118 előtétszekrénybe nyúlik, elülső vége pedig egy a 12 elülső keretrésszel összeerősített 120 tartóban van ágyazva. A 116 tengelyt 122 védőlemez borítja. A fő hajtószerkezet második, 124 tengelye a 116 tengellyel 126 kardáncsuklón keresztül van összeerősítve és a vontató járműig van vezetve. A 118 előtétszekrényben levő láncon keresztül a hajtás a 116 tengelytől 128 hajtóműházba vezethető, amelyből kétoldalra 130 és 132 tengely nyúlik ki, amelyek ellenkező forgásirányokban hajthatók meg. A 130 tengely a 2. ábra által szemléltetett elrendezésben balról nézve az óramutató járásával szemben hajtható meg, ezzel szemben a 132 tengely - szintén balról nézve — az 5 óramutató járásának irányában forgatható. A 130 és 132 tengelyek keresztül vannak vezetve az 58 és 60 oldalrészeken és 134 fedéllel vannak védve. A 132 tengely külső végén 136 lánckerék, a 130 tengely külső végén pedig két, 138 és 140 lánckerék van 10 felékelve. A 138 lánckerék és a 144 lánckerék köré 142 lánc van feszítve. A 144 lánckerék az 52 szállítócsillagokhoz tartozó 56 kereszttengely bal oldali végén van elhelyezve, és így a szállítócsillagok — a 2. ábrán látható elrendezés esetén — az óramutató 15 járásával szemben forgathatók. A 140 lánckerék körül 146 lánc van vezetve és ez hátrafelé és lefelé 148 lánckerékig nyúlik, amely 150 tengely bal oldali végén van elhelyezve. A 150 tengely bal oldali vége az 58 oldalrész alsó hátsó terében van 20 ágyazva és oldalt, a gépen keresztül egy a hajtást derékszögben megváltoztató 152 hajtómüházig nyúlik, amely a függőleges szállítócsiga 72 házának alsó lapján van elhelyezve. A hajtóműháznak 154 kimenőtengelye van, amely a függőleges irányban szállító 25 csiga 74 csigatestével van kapcsolatban. A 150 tengelyen egy további 156 lánckerék a keresztirányban szállító csiga 158 lánckerekével 160 lánc révén van kapcsolatban. Azáltal, hogy a függőleges irányban szállító csiga és a keresztirányban szállító csiga ugyan-30 arról a 150 tengelyről hajtható, a hajtás úgy van összehangolva, hogy a répák zavar nélkül szállíthatók egyik csigáról a másikra. A 70 rúdrácsos szállító felső és alsó ága között egy további, 162 kereszttengely van átvezetve, amelynek 35 végei 58 és 60 oldalrészekben vannak ágyazva. A 162 kereszttengely jobb oldali végére két, 164 és 166 lánckerék van ékelve, bal oldali végén pedig 168 lánckerék van. A 132 tengelyen levő 136 lánckerék és a 162 kereszttengelyen levő 164 lánckerék körül 170 40 lánc van vezetve abból a célból, hogy a 162 kereszttengelyt hajtani tudjuk. A 70 rúdrácsos szállító felső 64 keresszttengelyének végén levő 172 lánckerék a 162 kereszttengelyen levő 166 lánckerékkel 174 lánc révén van összekapcsolva és így a rúdrácsos szállító 45 meghajtható. A 78 forgóhengerek bal oldali végein 176 lánckerekek vannak elhelyezve és ezek a 162 kereszttengely bal oldali végén levő 168 lánckerékkel 178 láncon keresztül hajtós kapcsolatban vannak. A 178 lánc alsó ága a 176 lánckerekek mentén válta-50 kozva alul és fölül van vezetve, minek eredményeként az egymás mellett levő forgóhengerek ellenkező forgásirányban forgathatók. A 178 láncnak 168 lánckeréktől távoli része 180 terelőkerék körül van vezetve. A teljesség kedvéért megemlítjük, hogy valamennyi 55 forgóhenger meghajtható ugyanabba a forgásirányba is, mint a keresztirányban szállító csiga. Annak érdekében, hogy a mozgó alkatrészeket burkoljuk és a betakarító gép külső alakját javítsuk, a betakarító gép elülső terében a kiszedőszerszámok fölött 182 fedő-60 lap, a keresztirányban szállító csiga fölött pedig 184 fedőlap lehet. Az előzőkben ismertetett betakarító gép a következőképpen működik. A vontató kezelője az erőgép tengelycsonkját bekapcsolva a betakarító gép különböző hajtható 65 alkatrészei mozogni kezdenek. A vontatón egy hid-3