170203. lajstromszámú szabadalom • Terelőszerkezet szállítóberendezésekhez

170203 10 azzal szöget bezáróan további görgős (17) szállítóberendezés (16) van hozzárendelve, mimellett a főszállítóberendezésben az egyenes vonalú haladási iránnyal hegyesszöget bezáró helyzetben első görgősor (22), valamint ezen szögnél nagyobb szöghelyzetű további görgősor (24) van elrendezve, s e két görgősor tengelyével külön hajtószerkezet, továbbá a két szállítóberendezés közötti üzemi és üzemen kívüli pozíció kapcsolására alkalmas módon kialakított kapcsolóberendezés van összekapcsolva. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az első és második görgősor görgőit egymástól közbülső görgő (11') által elválasztott tengelyükön egymástól azonos távolságban levő, hajtott görgők (23, 25) képezik. 3. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az említett első és második görgősor görgői (23, 25) U alakú tartókra (30) vannak szerelve oly módon, hogy az U alakú tartók a berendezés keretére (40) mereven rögzített rúdhoz (38) elbillenthető módon csatlakoznak, míg a tartókon kiképzett tartószegmensek (31) mozgató karok (42) egyik végével vannak összeszerelve, a karok másik vége viszont egy-egy csúszórúdhoz (46, 48) csuklósan kapcsolódik, a csúszórudak pedig ugyancsak csuklósan, keresztirányú karral (50), s ez utóbbi szintén csuklós módon, merev csaphoz (52) van szerelve, míg a keresztirányban elrendezett karhoz (50) dugattyúrúd (64) csatlakozik. 4. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szállítóberendezés oldalán, a berendezést mozgató mechanizmussal villamos úton összekapcsolt, kódvezérlésű, vagy a dobozok oldalára festett jelre tükröző fényvisszaverődés útján aktiválódó vezérlőberendezés (19) van elhelyezve. 5. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a berendezés vázához (100) rögzített lemezből (110) kinyúló nyelvhez (128) pneumatikus dugattyú (132) dugattyúrúdja (130) van szerelve, míg a dugattyú másik vége csuklós megoldással tartóhoz (134) van 5 szerelve; az említett dugattyúrúd (130) hajtótengelyekre (140, 142) erősített görgőkkel (170) áll hajtáskapcsolatban, a hajtótengelyek pedig a vázhoz (100) vannak szerelve. 6. Az előző igénypontok bármelyike szerinti be-10 rendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a terelőberendezés első görgősora (22) operatív helyzetben a szállítóberendezés görgőinek szintje felett, a második görgősor (24) pedig az első görgősor görgőinek szintje felett helyezkedik el. 15 7. Az előző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a terelőberendezés mozgatható módon kialakított váza csuklósan kapcsolódik a rögzített állványhoz, a mozgatható váz egyik vége viszont dugattyúrúddal (64) 20 van összekapcsolva, a dugattyú (60) másik vége pedig a rögzített állványhoz tartozó laposvashoz (36) van erősítve. 8. Az előző igénypontok bármelyike szerinti be-25 rendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a motor (160) a rögzített vázra van szerelve, míg a motor kimenőtengelye hajlékony tengelykapcsoló (162) közbeiktatásával a mozgatható módon kialakított vázzal hajtótengely (152) és erre ékelt hajtótárcsa 30 (150), valamint ezen hajtótárcsán átvetett hajtószíj (148) és a hajtószíj révén meghajtó tárcsával (149) van hajtáskapcsolatban, míg a hajtótengelyekkel (140) (142) további görgők (170,174) kapcsolódnak oly módon, hogy a fő-szállítóberendezés görgői (170, 35 172, 174) egymástól megfelelő távolságban helyezkednek el, köztük pedig a fő-szállítóberendezéssel hajtáskapcsolatban levő, ferde helyzetű görgők (123, 125) helyezkednek el. 5 rajz A kiadásért felel a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 77-2299 - Dabasi Nyomda, Budapest - Dabas Felelős vezető: Földes György igazgató