170069. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés hengerelt áru előállítására hornyos kerékben folyamatosan öntéssel készült nyersöntvényből
MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja; 1974. VI. 13. (SÉ-1732) Franciaországi elsőbbsége: 1973. VI. 26. (73-23326) Közzététel napja: 1976. X. 28. Megjelent: 1977. XII. 31. 170069 Nemzetközi osztályozás: B22D 11/02, B21B 1/44 Feltalálók: Quehen André mérnök, Pontoise, Figueres Roger mérnök, Grenoble, Franciaország Tulajdonos: S. A. Secim, Courbevoie és Société de Vente de 1'Aluminium Pechiney, Párizs, Franciaország Eljárás és berendezés hengerelt áru előállítására hornyos kerékben folyamatos öntéssel készült nyersöntvényből 10 A találmány tárgya eljárás és berendezés hengerelt áru folyamatos előállítására hornyos kerékben folyamatos öntéssel készült nyersöntvényből. A találmány szerinti eljárás és berendezés alkalmazása elsősorban a nemvas fémek vagy ötvözetek feldolgozása, például huzalok előállítása terén előnyös, melynek során a huzalt feldolgozó-gépsoron folyékony állapotú fémből vagy ötvözetből kiindulva hornyos kerékben folyamatosan öntik, majd folytatólagosan hengerlik. Az ilyen ismert, folyamatos működésű feldolgozó-gépsoroknál általában a gépsor elején ún. négykerekes öntőszerkezet (l.ábra) van elhelyezve, amelyet többlépcsős hengersor követ. Az öntőszerkezetnek egy, a kerületén gyűrű alakú horonnyal 1S ellátott 2 hornyos kereke, valamint három 4, 5 és 7 szalagfeszítő kereke van, amelyeken fémanyagú végtelenített 3 szalag van átvezetve. A három szalagfeszítő kerék közül kettő, mégpedig a 2 hornyos kerék felett és alatt 20 elhelyezkedő 4 és 7 szalagfeszítő kerék a 3 szalagot a 2 hornyos kerék palástjának egy része mentén a horonyt fedő helyzetben ahhoz szorítva tartja, így az öntó'horony ezen a szakaszon le van zárva. A harmadik 5 szalagfeszítő kerék a csavarorsós 8 feszítőszerkezet segítségével kismértékben elmozgatható és ily módon biztosítja a 3 szalag feszítését, amelynek haladási sebessége működés közben megegyezik a 2 hornyos kerék kerületi 25 30 sebességével, ezáltal a hornyos kerék és a rásimuló szalag között csúszásmentes érintkezés van biztosítva. Öntés közben a 2 hornyos kerék és a 3 szalag vízzel erőteljesen hűtve van. A termék előállításához a 2 hornyos kerék felett elhelyezett 1 öntővályúból folyamatosan olvadt fém vagy ötvözet jut a horonynak a szalag által lezárt részébe, ahol az anyag nyersöntvénnyé szilárdul, amely a 2 hornyos kerék elhagyása után közvetlenül a berendezés folyamatos működésű hengersorához van vezetve. A nyersöntvénynek a hornyos kerék elhagyása utáni hőmérséklete a minőség igen fontos tényezője: ha túlságosan magas, a nyersöntvény esetleg még nincs tökéletesen megszilárdulva és nem fogja bírni a horony elhagyásakor várható mechanikai igénybevételeket, ezzel ellentétben, ha az említett hőmérséklet túl alacsony, kohászati jellegű nehézségek jelentkezhetnek a hengerlési műveletek során, és jelentősen megnő a hengerléshez szükséges munka. Fontos tehát, hogy ezt a hőmérsékletet a feldolgozásra kerülő fém vagy ötvözet tulajdonságaitól függő optimális értékre lehessen szabályozni. A fém lehűlése a horonyban a kerékabronccsal való érintkezéskor bekövetkező hőcsere útján megy végbe. A kerékabroncs hűtése általában víz permetezésével történik. Ha a vízpermet mennyisége előre be van állítva, gyakorlatilag nem lehet rajta változtatni a nyersöntvény kilépési hőmérsékletének 170069