170015. lajstromszámú szabadalom • Nagysebességű nyomtató, célszerűen forgótárcsás nyomtató

170015 láló - törlése a helymeghatározó impulzusok a jeléről, vagy a második karakter csoport végét jelző f2 jelről történhet 21a VAGY-kapun keresztülszámszerű jelzést ad arról, hogy a nyomtatóelem mely karaktere van nyomtatási helyzetben. A 21 5 számláló kimenete 29 összehasonlító áramkörön át 25 ÉS-kapura megy, ez utóbbi biztosítja a 10 kalapácsot működtető impulzus o jelet gerjesztve a 11 működtetőszervet a rajzon nem ábrázolt kalapácsmeghajtó áramkörön keresztül. A kinyomta- 10 tandó karakterek W jelével táplált 32 pufferben levő szóközt 16 dekódoló áramkör azonosítja, és kimenő v jele 17 ÉS-kapun, 18 bistabilon és 19 invert erén át letiltja a kalapácsműködtető impulzust szóköz esetére. 15 A 21 számláló kimenete ezen kívül a karakter-csoportokat számláló 22 számlálót hajtja meg, amely utóbbi 23 dekódoló ÉS-áramkörön, 24 késleltetó'n és 26 monostabil multivibrátoron keresztül fi és f2 jelet állít elő a 2 nyomtatóelem minden 20 egyes karaktercsoportja számára. Ezek a jelek egymástól körülbelül 50 mikrosec távolságra keletkeznek minden egyes csoport végén, először az fi, majd az f2 jel. Egy karakterkereső 31 áramkör bemenetként egyrészt a 32 puffer kimenőjelét (ami 25 a kinyomtatandó karakter kódja), másrészt a 22 számláló kimenőjelét, ami azon következő karakter csoport bináris értéke, amely a nyomtató 10 kalapács előtt el fog haladni. A 31 áramkör kimenetén karakter van j jel alakul ki, hogy a 32 pufferben 30 levő karakter a következő csoportban szerepel, ezenkívül karakter helyzet B jel mutatja a következő csoportban a karakter helyzetét. A 31 áramkör kimenő B jele 33 ÉS-kapun át 37 regiszterre kerül, amely a következő kinyomtatandó karakter 35 helyzetét tárolja. A 37 regiszter kimenete a 29 összehasonlító áramkörre megy, ahol összehasonlításra kerül a nyomtatóelem helyzetét megadó jellel, ahol a kimenet az ÉS-kapun át a 10 kalapácsot működtető impulzust adja. 40 További előre beállítható mennyiséget állít elő 40 regiszter, amelynek kimenete a 21 számláló kimenetével együtt 42 összehasonlító ÉS-áramkörre csatlakozik, amely utóbbi kimenő c jele azt az 45 időpontot határozza meg, amikor az 1 kocsi 8 léptető motorja elindítható a szinkron üzem fenntartása érdekében. A 42 összehasonlító ÉS-áramkör kimenete 44 ÉS-kapura megy a 32 puffer töltött állapotát jelző 43 bistabil egyik kimenetével együtt. 50 A 43 bistabil beállítása 45 ÉS-kapun át a rendszerből származó nyomtató adat kész g jel, a 32 puffer nem töltött állapotát adó h jel és a 28 monostabil multivibrátorról származó f2 jel hatására történik, törlésére 47 ÉS-kapun keresztül ke- 55 rül sor fi jel és 48 bistabil multivibrátorról származó az 1 kocsi mozgását jelentő m jel hatására. A 44 ÉS-kapu további bemenetei a nyomtatást engedélyező n jel negáltja triggerelt 46 bistabilról és a karakter van j jel vagy a szóköz v jele 49 60 VAGY-kapun át. A 44 ÉS-kapuról jövő jel a kocsi mozgását biztosító 48 bistabil multivibrátorra megy, ami bekapcsolja a kocsi meghajtás 70 vezérlő egységét, ami a 8 léptető motort működteti, valamint a 65 triggerelt 46 bistabilt, ami a 25 ÉS-kaput vezérlő nyomtatást engedélyező n jelet adja. További előre beállított mennyiség 50 regiszterből 52 összehasonlító áramkörre kerül a 21 számláló kimenő jelével együtt, a kimenet adja az e jelet a 8 léptető motor megállítására. Az e jel 54 ÉS-kapura megy a 46 bistabil nyomtatást engedélyező n jelével, valamint 56 VAGY-kapu kimenő jelével együtt. Az 54 ÉS-kapu kimenő jelének hatására törlődik a 48 bistabü multivibrator. 58 inverter csatolja a karakter van j jelet vagy a szóköz v jelét, a 49 VAGY-kapu bemenetéről az 56 VAGY-kapura. Továbbá 59 inverter csatolja a 43 bistabilnak a puffer töltött állapotát jelző jelét az 56 VAGY-kapura. 60 összehasonlító áramkör egyik bemenetére 62 regiszterből kerül egy olyan jel, ami a kalapács feléledési idejének előre beállított értékét jelzi, a másik bemenetére egy különbségjel kerül, ami oly módon áll elő, hogy a karakter csoport előre beállítható hosszát tároló 61 regiszter kimenő C jele és a 31 karakterkereső áramköfből származó karakter helyzet B jel összegéből 64 aritmetika kivonja a következő karakter helyzetét meghatározó 37 regiszter kimenő A jelét. Amikor a 64 aritmetika kimenő jele kisebbé válik mint a 62 regiszterből származó D jel a 60 összehasonlító áramkör törli a 48 bistabil multivibrátort az 56 VAGY kapun és az 54 ÉS-kapun át, ezzel megállítja a 8 léptető motort, a 70 vezérlő egységen keresztül. A 40, 50, 61 és 62 regiszterek mindegyike például egy hét-bites binárisan kódolt számot tartalmaz, például 0010010, 0011110, 0100111 ilLi 0001001 értékeket, ezek megfelelnek rendre a 18, 30, 39, ill. 9 decimális értékeknek. Feltételezve, hogy a 2 nyomtatóelem forog és az 1 kocsi áll, a 3. ábrán látható vezérlőáramkör logika a kocsi mozgatást olyan időben kezdeményezi, hogy az 1 kocsi éppen eléri a megfelelő sebességet, amikor az első kinyomtatandó karaktert tartalmazó karakter csoport közeledik a nyomtatási helyzethez. Ettől kezdődően a nyomtatás a maximális lehetséges sebességgel folytatódik. Mielőtt bármely karakter nyomtatása megtörténnék, a vezérlőáramkör meghatározza, vajon a következő karakter kinyomtat hat ó-e a következő csoportból. Amennyiben nem, a kocsi megállítása kezdődik el a megfelelő időben, mialatt a legutolsó nyomtatható oszlopnál tovahalad, vagy közvetlenül azután (a rendszer mechanikai jellemzői függvényében a megállítása kezdeményezésére ezelőtt is sor kerülhet, hogy a kalapács megkezdené működését a legutolsó karakter kinyomtatására). Amikor az 1 kocsi megállt, a vezérlőáramkör indító része kezd működésbe, és a fentiekhez hasonlóan újra kezdeményezi a kocsi indítását. A 4. ábrán látható diagramokon a b jel mutatja a 13 jeladószervről származó index impulzusok kapcsolatát a 2 nyomtatóelem helyzetéhez képest, az a jel szerinti különböző nyomtatási pozíciókban. Amikor a 42 összehasonlító ÉS-áramkör kimenetén kocsi elindító c jel áll elő, d szaggatott vonal segítségévfel követhető az indításnak és két karakter kinyomtatásának eseménysorozata a 77 intervallumban. Amint látható, a kocsi mozgatását megha-3