169903. lajstromszámú szabadalom • Meneszthető szerkezet vágányok elcsavarodásának megállapítására

169903 8 átmérőirányban kiálló 21a karjával van összecsavarozva. A tányérrugó két másik, átmérőirányban kiálló 21b karja az előbb említett 35 karimához képest 90°-kal elforgatott 36 karimával van összecsavarozva, amely 36 karima viszont a 22 ágyazócsap egyik végével van összehegesztve. A 21 tányérrugó ezáltal tökéletesen játékmentes forgatónyomaték-átadást tesz lehetővé a 18 összekötőcsőről a 22 ágyazócsapra, bizonyos ferde állást hagy azonban e két rész között, úgyhogy pl. a 6' mérő-futómű magassági, vagy oldalirányú mozgásai a 19 torziós rúdhoz viszonyítva ki vannak egyenlítve. A 22 ágyazócsap a 24 csuklócsapágy kúp alakú 24a, 24b csapágycsészéiben van ágyazva, úgyhogy a 19 torziós rúddal összekötött 2' fő-futótengely, ill. 9' felvevőtengely magassági-, ill. oldalirányú mozgásai is kiegyenlíthetők. A 22 ágyazócsap másik végén a 37 kerek karima van felcsavarozva, amely viszont a 19 torziós rúd végén felhegesztett 38 karimával van összecsavarozva, úgyhogy a 22 ágyazócsap és a 19 torziós rúd között is játékmentes erőátadás van biztosítva. Szabadalmi igénypontok: 1. Meneszthető szerkezet valamely vágány elcsavarodásának megállapítására, amely szerkezetnek legalább két, mindegyik sínszálon távközzel egymás után elrendezett érzékelőszerve, pl. nyomkarimás kereke, menesztőműve vagy hasonló szerkezete van mindegyik sínszál mindenkori magassági helyzetének felvételére, valamint jelzőés/vagy regisztrálószerkezettel kapcsolatban álló mérőszerkezete az egyes érzékelőszervek relatív magasságdifferenciáinak a megállapításához, azzal jellemezve, hogy a mérőszerkezet a deformációknak azokkal arányos elektromos mérési mennyiségekké való átalakítására alkalmas nyúlásmérő szalagokkal (20) ellátott elasztikusan deformálható rúdként (19, 26) van kialakítva, amely két, távközzel egymás mögött mindig a két sínszálon (1) fekvő érzékelőszerv (2', 6', 9, 9') között van elrendezve, és mindig az egyik végével e két érzékelőszerv (2', 6', 9, 9') egyikével kapcsolatban van. 2. Az 1. igénypont szerinti meneszthető szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az elasztikusan deformálható rúd előnyösen cső alakú torziós rúdként (19) van kialakítva, amely mindig az egyik végével, adott esetben tányérrugók (21), kardáncsuklók, vagy hasonlók útján az egyik érzékelőszerwel (2', 6') forgással szemben mereven össze van kötve. 3. A 2. igénypont szerinti meneszthető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a torziós rúd lényegében a vágány-hossztengellyel párhuzamosan van elrendezve, és mindig a vágány-középrész tartományában az érzékelőszervekkel (2\ 6') vari összekötve. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti meneszthető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a megnyúlásmérő szalagok (20) a torziós rúd (19) hosszanti középrészében vannak elrendezve. 5. A 2-4. igénypontok bármelyike szerinti meneszthető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a megnyúlásmérő szalagok (20) a torziós rúd (19) hossztengelyéhez képest 45°-os 5 szögben vannak elrendezve. 6. Az 5. igénypont szerinti meneszthető szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy több, például négy megnyúlásmérő szalag (20) kereszt 10 alakban van a torziós rúdon (19) elhelyezve. 7. A 2—6. igénypontok bármelyike szerinti meneszthető szerkezet kiviteli alakja, ázzál jellemezve, hogy a torziós rúdnak (19) négyszög alakú 15 keresztmetszete van, mimellett a megnyúlásmérő szalagok (20) a torziós rúd egyik széles oldalán vannak elhelyezve. 8. Az 1. igénypont szerinti meneszthető szerke-20 zet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az elasztikusan deformálható rúd a vágánytengelyhez viszonyítva keresztirányban futó hajlékony rúdként (26), például laprugóként van kiképezve, amely egyik végével az érzékelőszervek (9, 9') közül az 25 egyik érzékelőszerven (9), illetve egy ezzel mereven összekötött részen (27) van befogva, és másik végével a másik érzékelőszerwel (9'), illetve egy ezzel mereven összekötött résszel (29) áll például egy villafej útján kapcsolatban. 30 9. A 8. igénypont szerinti meneszthető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a megnyúlásmérő szalagok a hajlékony rúd (26) befogási helyének a tartományában vannak elrendezve. 35 10. A 8. és 9. igénypontok szerinti meneszthető szerkezet kiviteli alakja, azzal,jellemezve, hogy a hajlékony rúd (26) mindegyik oldalán két megnyúlásmérő szalag (20) van elrendezve. 40 11. Az 1-10. igénypontok bármelyike szerinti meneszthető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a megnyúlásmérő szalagok (20) hídkapcsolás és adott esetben előerősítő (33, 34) 45 útján a jelző-, ül. regisztrálószerkezettel (12, Ül. 13) vannak összekötve. 12. Az 1-11. igénypontok bármelyike szerinti meneszthető szerkezet kiviteli alakja azzal jelle-50 mezve, hogy az egyik érzékelőszervet jármű-keretvázat (3) hordó terhelt fő-futómű (2'), a második érzékelőszervet pedig egy adott esetben kettős tengelyű mérő-futómű (6') alkotja. 55 13. A 12. igénypont szerinti meneszthető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az előnyösen hidraulikusan a sínekre (1) szorítható mérő-futómű (6') hosszanti vezetőrúd (7) útján a jármű-keretvázzal (3) van összekötve, és a 60 jármű-keretváz két fő-futóműve (2, 2') között van elrendezve. 14. A 12. vagy 13. igénypont szerinti meneszthető szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a jármű-keretvázat (3) egy vágány-mérőjármű 65 (3, 4) kocsikerete alkotja. 4