169722. lajstromszámú szabadalom • Hidrodinamikus meghajtású centrifugális kenőolajszűrő

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY 169722 0i Bejelentés napja: 1972. VIII. 11. (KI—677) Nemzetközi osztályozás B 01 D 33/18 *w» Közzététel napja: 1976. VIII. 28. .-/'.­­'"'' •'* 'X \ ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1978. II. 28. V' •-•' ''- í Feltaláló; SÜTŐ Ferenc oki. gépészmérnök, Szigetszentmiklós Tulajdonos: Kiskőrösi Vegyes és Építő KTSZ, Kiskőrös Hidrodinamikus meghajtású centrifugális kenőolajszűrő A kenőolajszűrés területén a programvezérelt szerszámgépek, de különösen a belsőégésű moto­rok kenőolajszűrő rendszerének tökéletesítésére tör­tént több intézkedés az utóbbi években. Ezek a mű­szaki intézkedések számtalan korlátozó tényező 5 mérlegelése mellett, a szűrőágyak műszaki tájékoz­tatója, vagy ritkább esetben a felhasználó saját ku­tatási eredményei alapján történtek. A gyakorlatban - eltekintve a speciális rendelte­tésű szűrőktől - két fajta szűrőtípus használata ter- 10 jedt el és ezek közül elsősorban nem a kiváló szű­réstechnikai tulajdonságokkal rendelkező centrifu­gális szűrők, hanem a rés-, ill. rácsrendszerű szű­rők kerülnek tömeges alkalmazásra, mivel a centri­fugális szűrők a felhasználó számára nem közömbös 15 alkalmazástechnikai hátrányokkal rendelkeznek. Viszont a kenőolajszűrőkkel szemben tovább fo­kozódó olyan műszaki követelmények, mint a szűré­sí finomság, a szűrési sebesség és a szűrési hatá­sosság fokozása a külső méretek egyidejű csökken- 20 tése mellett már csak a legújabb belső kiképzésű centrifugális szűrővel biztosítható. Minden törekvés ezért, amely a centrifugális szűrők alkalmazástech­nikai hátrányainak kiküszöbölését eredményezi, fi­gyelmet érdemel. Fenti megállapítások realitását 25 igazolja a két szűrőfajta jellemzőinek rövid össze­hasonlítása, egyrészt szűréstechnikai, másrészt al­kalmazástechnikai szempontból. A rés-, ill. rácsrendszerű szűrőelem anyagok kö­zül mint amilyen a huzalszövet, papír, filc, gyapot 30 stb. finomszűrőként elsősorban a papírszűrőbetét terjedt el. Ezek szűrési folyamatára az a jellemző, hogy csak a saját rácsméreténél nagyobb méretű szennyezőszemcséket képes kiszűrni annak árán, hogy önmaga egyre nagyobb mértékben eltömődik. Napjainkban a szűrésnek ez a legősibb fajtája kor­szerűnek már nem nevezhető, mert az egymásnak ellentmondó műszaki követelmények elvén műkö­dik, mégis célszerűnek bizonyult. Fejlesztési lehető­sége újabb szűrőelemként felhasználható anyagok feltárásának irányában tolódott. Mivel a szűrési fo­lyamat a szűrőelem eltömődése útján jön létre, el­fogadható élettartam biztosítása miatt külön durva és finomszűrő egyidejű alkalmazását igényli. Szű­rési finomsága a rácsméretek csökkentésével fo­kozható, azonban ez a szűrőelemek gyorsabb el­tömődéséhez vezet, viszont hatásos szűrőfelületének további növelését a még elfogadható mértékű külső szűrőméretek határolják le. Szűrési hatásos­sága az eltömődéssel arányos mértékben folyton csökken, majd a szűrő ellenállás bizonyos értéke mellett további szűrési képessége teljesen megszű­nik, anélkül, hogy ezt a gépjármű kezelője észlelhet­né. Mivel a szűrőbetétek nem tisztíthatók, fenti hát­rányokat a betétek sűrűbb cseréjének nem leggaz­daságosabb módján lehet kiküszöbölni. Problémát jelent, hogy a szűrőelem megengedhe­tő eltömődöttségének mértékét pontosan előre meg­adni és a felhasználó részéről ezt ellenőrizni szinte lehetetlen. 169722 1 1.

Next

/
Thumbnails
Contents