169598. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet forgómozgásnak axiális mozgással való átalakítására

15 169598 16 nagy nyomásig növelhető, amelyet a merev 242 gyű­rű vesz fel. Egyengetéskor a sugárirányú erők hajlítónyoma­tékot hoznak létre, amely éppen a rugalmassági ha­tár fölött hat a tengelyre, ha abban pontatlanság van, míg az erők ráhatási pontjaiban a fajlagos nyo­más soha nem lépheti túl a rugalmassági határt. A fajlagos nyomás a találmány szerinti szerkezet al­kalmazásával csökkenthető, amelynek tengelye olyan csapágyakban gördül, amelynek átmérője alig na­gyobb, mint a tengely átmérője. A fajlagos nyomás további csökkentése érdekében a belső gyűrűk ellip­tikusak lehetnek különösen ott, ahol a csavarvonalak menetemelkedése nagy, úgyhogy a tengellyel a csap­ágyak teljes szélességükben érintkezzenek. Ha legalább az egyik csapágynak a dőlése eltérő a másik csapágy dőlésétől, a tengely ennek a csap­ágynak a belső gyűrűjében csúszni fog és így polí­rozódik. Ha a csapágyak belső átmérőjét növeljük a ten­gely átmérőjéhez képest és vagy megdöntjük a csapágyakat, vagy a belső gyűrűket köszörüljük, hogy erőteljes emelkedéseket képezzünk, a fajlagos nyomás a rugalmassági határ fölé kerül és így a ten­gely kalibrált lesz. Ha a tengelyen látható pontatlanságok vannak, akkor előnyösen alkalmazható a 2. ábra szerinti ki­vitel, ahol ezeket a pontatlanságokat a 81 zongora­huzal veszi fel és gondoskodik arról, hogy a csap­ágyak ne legyenek túlterhelve. Ha a 81 zongorahu­zalt olyan rugókkal helyettesítjük, amelyek megha­tározott nyúláson belül állandó rugóerőt fejtenek ki, akkor a 12. ábrán ábrázolt kivitelt alkalmazhatjuk kúpos forgástestek egyengetéséhez. Ilyen testeket polírozhatunk és kalibrálhatunk azáltal, hogy a go­lyóscsapágyakat megfelelően helyezzük el, vagy pe­dig, hogy belső gyűrűiket köszörüljük, ahogy azt fentebb leírtuk. Szabadalmi igénypontok 1. Szerkezet forgómozgások axiális mozgássá va­ló átalakítására, amelynek golyóscsapágyakat tartal­mazó súrlódóegysége van és a golyóscsapágyak bel­ső átmérője nagyobb, mint a belső csapágygyűrűkön keresztülmenő tengely külső átmérője és a csap­ágyak a tengellyel szöget zárnak be, azzal jellemez­ve, hogy a sűrlódóegységnek (1) legalább két csap­ágypofája (37, 39) van a tengely (17) két oldalán visszatartótagban (9) elhelyezve és legalább az egyik csapágypofa (37, 39) tengelyirányban elmozdulóan van elhelyezve és mindegyik csapágypofa (37, 39) hornyokkal (43, 45; 59, 61) van ellátva legalább az egyik golyóscsapágy (47, 49; 63, 65) külső gyűrűi­nek (51, 53; 67, 69) megtámasztására és terheléstől függő szorítóeszköze van, amelynek egyik része az egyik csapágypofáva! (37) és másik része a másik csapágypofával (39) van kapcsolatban. (1973. XII. 17.) 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alak­ja, azzal jellemezve, hogy a csapágypofák (37, 39) a tengelyre (17) ható tengelyirányú erő hatására a másik csapágypofa hornyában (75, 79) tengely­irányban egymáshoz képest elmozdulóan vannak el­helyezve. (1973. XII. 17.) 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szerkezet kivi­teli alakja azzal jellemezve, hogy a szorítóeszköz legalább egy rugalmas eszköz, célszerűen spirálisan a csapágypofák (37, 39) köré tekert huzal (81). (1. 5 ábra) (1973. XII. 17.) 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti szer­kezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a csap­ágypofák (37, 39) legalább egyikének tengelyirányú mozgása határolására a visszatartótagban (9) leg-10 alább két végütköző (83, 85) van elhelyezve. (1. áb­ra) (1973. XII. 17.) 5. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szerkezet ki­viteli alakja azzal jellemezve, hogy a szorítóeszköz a csapágypofákat (37', 39') körülfogó gyűrű (89), 15 amelyben az egymással szemben fekvő oldalon a csapágypofák külső felülete felé mutató, annak ne­kiszoruló bütykök, célszerűen hőkezelt acélgolyók (91, 93) vannak. (3. és 4. ábrák) (1973. XII. 17.) 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti szer-20 kezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a két csapágypofa (137, 139) vezetésére hordozótagjai (100, 100') vannak, amelyeknek végei a visszatar­tótagban (123) csúsztathatóan vannak megtámaszt­va és mindegyik hordozótagnak (100, 100') legalább 25 az egyik végén a csapágypofa vezetőfelületeivel (102, 108, 104, 106) együttműködő vezetőfelületek (110, 112, 120, 122) vannak és két felülete van, ame­lyek a tengely (117) középvonalához (132) képest döntöttek és az egyik a középvonallal egyik irány-30 ban, a másik a másik irányban zár be szöget és a hordozótagok (100, 100') egymással szemben van­nak elhelyezve és az egyes csapágypofák egyik vé­ge és a visszatartótag (123) között nyomórugók (126, 128, 136, 138) vannak elhelyezve. (5., 6., 7. 35 ábrák) (1973. XII. 17.) 7. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alak­ja azzal jellemezve, hogy a szorítóeszköz a csapágy­pofákat körülfogó és a csapágypofáknak a tengelyre ható tengelyirányú terhelés által meghatározott és 40 okozott terhelés irányában való közös elmozdulása hatására a tengelyre nyomást kifejtő merev gyűrű (212, 242, 262). (1974. II. 25.) 8. A 7. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alak­ja, amelynek két csapágypofája van a tengely két ol-45 dalán szimmetrikusan elhelyezve azzal jellemezve, hogy a merev gyűrűnek (212) a tengelyirányú mé­rete a csapágypofák (202, 203) hosszának egy része és a gyűrű terheletlen szerkezetnél a tengellyel (213) központosán van elhelyezve és az egyes csapágy-50 pofákhoz a gyűrűben átmérőirányban elhelyezett csappárok (216, 217) segítségével van rögzítve, ame­lyek a csapágypofákban levő, velük egyvonalba eső hornyokba nyúlnak be és két pár csap (216, 216', 217, 217') párhuzamos tengelyei a tengely (213) ten-55 gelyirányú síkjával szomszédosak és attól előre meg­határozott távolságban vannak, a visszatartótagnak pedig két ütközője (218, 219) van úgy elhelyezve, hogy a tengelyirányú erő hatására a gyűrű (212) függetlenül a tengelyre (213) ható terhelés irányá-50 tói ugyanazon oldalra billenjen ki és így a csap­ágypofákat (202, 203) a tengelyhez szorítsa. (8. és 9. ábrák) (1974. II. 25.) 9. A 7. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a gyűrű (242) és a csapágy -65 pofák (232, 233) tengelyirányú mérete lényegében 8

Next

/
Thumbnails
Contents