169570. lajstromszámú szabadalom • Orsófékszerkezet vízszintes koaxiális gyorssodrógépekhez

169570 ható súrlódónyomaték, tehát fékezőnyomaték biztosított. Az 1 csőtengely 2. ábra szerinti jobboldali végállása felé történő eltolása közben az említett rugóerő és fékező­nyomaték arányosan csökken, majd a 14 fékbetétek a 4 csapágytárcsa felületét elhagyják, így a huzalorsók féke­zetlenül szabadonfutókká válnak. További jobbirányú csőtengelyeltolás révén a 3 gyűrű a külső és belső fogazás révén merev kinematikai kapcsolatba kerül a huzalorsó­val. E végállásban a 9 orsófogaskerékkel az 1 csőtengely közvetítésével beorsózás céljából forgóhajtás közölhető a huzalorsókkal, miközben azokra fékezőnyomaték nem hat. Ugyanakkor ezen beorsózási végállásban az 5 me­nesztőtárcsa és a menesztőagy a szétkapcsolt, oldott helyzetbe kerül, így az 1 csőtengely a 7 sodrórésztől füg­getlenül forgatható. A 2. ábrán példaléppen csupán két huzalorsóval ellá­tott kiviteli alakot tüntettünk fel. A huzalorsók száma természetszerűleg tetszőleges lehet, a találmány szerinti orsófékszerkezet az ismertetett fékelempárokat huzalor­sónként tartalmazza. Beorsózás után sodráskezdéskor a huzalorsókon levő huzalmennyiség nagy tömege nagy fékhatás beállítását igényli. Később a huzalfogyás eredményeként előálló és egyre fokozódó tömegcsökkenés miatt a bevezetőben taglaltak szerint a fékezőnyomaték csökkentése szüksé­ges, mely szakaszosan, folyamatosan, sőt előre progra­mozott módon automatikusan is történhet az 1 csőten­gely 11 vezérlőkészülékkel történő jobbirányú menesztése útján. így a fékhatást mindenkor a kívánt értéken lehet tartani, és biztosítani lehet, hogy a Psz szálhúzóerő, ill. a a szálfeszültség a sodrás folyamán a szükséges tűrésha­tárokon belül maradjon. A találmány szerinti megoldás további előnye az is­mert és a találmány tárgykörébe vágó szakterületen alkalmazható fékszerkezetekkel felszerelt gépek, szabá­lyozásakor szükséges állásidők jelentékeny csökkentése. Az alábbi táblázatban a technika állásához tartozó fékszerkezettel felszerelt hagyományos, csöves gyorssod­rógép és a 167 139 lajstromszámú magyar szabadalmi leírás szerinti, a jelen találmány szerinti orsófékszerke­zettel felszerelt koaxiális gyorssodrógép tényleges telje­sítményeit közöljük a huzalátmérő függvényében, 18 darab 70 dm3 hasznos térfogatú orsó és n = 315/perc gépfordulatszám alkalmazása mellett. A negyedik osz­lopban a maximális elméleti teljesítmények értékeit adtuk meg. Huzalát­Tényleges teljesítmény Elméleti mérő (km/ó) teljesítmény (mm) ismert gép új gép (km/ó) • 1,5 2,18 2,18 3,38 2,0 2,61 2,83 3,18 2,5 2,79 3,43 3,97 3,0 2,76 4,00 4,76 3,5 2,55 4,55 5,55 4,0 2,35 5,05 6,35 4,5 2,07 5,56 7,15 5,0 1,82 6,02 7,95 Jóllehet a kiemelkedő eredmények elérésében főként a koaxiális gyorssodrógép előnyös tulajdonságai dom­borodnak ki, de ezek nagyrészt a jelen találmány szerinti fékszerkezet nyújtotta konstrukciós lehetőségekből fa-5 kádnak. Túlmenően a kitűzött cél elérésén, nevezetesen az állás­idők kiküszöbölésén, a találmány szerinti orsófékszerke­zet alkalmazása révén a sodratok homogenitása, minő­sége is jobb lesz. A fékerő szabályozhatósága egyben 10 lehetőséget teremt arra is, hogy az így működő sodró­gépeknél kiterjeszthető legyen a kisszilárdságú huzalok­nál is a megnyúlási veszély nélkül sodorható huzalméret­tartomány, amely a sodrógépek kapacitásának még jobb kihasználását segíti elő. 15 Szabadalmi igénypontok 1. Orsófékszerkezet átmenő csőtengely körül ágyazott, 20 egymással külső palástfelületük mentén összekötött korongokból álló sodrórész korongjai között párhuza­mosan és egytengelyűén elrendezett, a csőtengelyen sza­badonfutóan ágyazott huzalorsókkal kiképzett vízszin­tes koaxiális gyorssodrógépekhez, amelyeknél a huzal -25 orsók a csőtengellyel az utóbbi tengelyirányú elmoz­dításával kinematikailag mereven is összeköthetők, azzal jellemezve, hogy huzalorsónként az orsómag (2) és a csőtengely (1) közötti térben elrendezett egy-egy súrlódó fékelempárból áll,aholis a fékelempárok egyik 30 fékeíeme az orsómaggal mereven össze van kötve, míg másik fékeleme az átmenő csőtengelyen (1) helyt­állóan rögzített elemhez képest elfordulásmentesen van megvezetve és ezen elemre tengelyirányban rugó­erő ellenében van feltámasztva. 35 2. Az 1. igénypont szerinti orsófékszerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a huzalorsóval mereven összekötött súrlódó fékeleme a huzalorsó orsómagjá­nak (2) csapágytárcsájára (4) van felerősítve. 3. Az 1. igénypont szerinti orsófékszerkezet kiviteli alak-40 ja azzal jellemezve, hogy a huzalorsóval mereven összekötött súrlódó fékeleme az orsómag (2) csap­ágytárcsájának (4) körgyűrűalakú homlokfelülete. 4. Az 1—3. igénypont bármelyike szerinti orsófékszer­kezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csőten-45 gelyhez (1) képest elfordulásmentesen megvezetett fékeleme több, egymástól különálló és független fék­betétből (14) áll. 5. A 4. igénypont szerinti orsófékszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egyes fékbetétek (14) a cső-50 tengelyre (1) helytállóan felerősített gyűrűben (3) meghatározott sugarú kör kerülete mentén rögzített vezetőcsapokon (15) megvezetett, a gyűrű (3) ellené­ben rugóval (13) előfeszített hüvelyek (12) homlokfelü­letein vannak elrendezve. 55 6. Az 5. igénypont szerinti orsófékszerkezet kiviteli alak­ja, azzal jellemezve, hogy a gyűrű (3) tengelyirányban a fékbetétekkel (14) ellentétes oldali peremtartománya az orsómagban (2) rögzített agytárcsa (8) belső foga­zásával illeszkedő külső fogazással van ellátva. 2 rajz 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 77.4627.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató 3

Next

/
Thumbnails
Contents