169416. lajstromszámú szabadalom • Többtagú megmunkálószerelvény különösen talajműveléshez

5 169416 6 A munkahelyre érkezés után a megmunkálószerelvény egyrészt a 3 munkaeszköznek a 28 működtetőhenger útján a 27 összekötőcsap körül történő elforgatásával, másrészt annak üzemi, tehát a 8 ill. 18 kiemelőkarok leeresztésével munkahelyzetbe történő süllyesztésével működőképes meg'./ munkálóhelyzetbe hozható. Üzemeltetés közben általában nincsen szükség a 3 munkaeszköz fenti módon beállított szög- ill. munkahelyzetének változtatására. A mindenkori megmunkálási feladat ill. művelet befejeztével a 3 munkaeszköz a fentiekben leírtakkal analóg, de fordított sorrendben történő módon ismételten vontatási, tehát kiemelt állapotába hozható. Szabadalmi igénypontok: 1. Többtagú megmunkálószerelvény különösen talajműveléshez, azzal jellemezve, hogy elülső erőgép (1) és hátulsó erőgép (2) közé kiemelőkarok {8, 18) közvetítésével felfüggesztett munkaeszközből (3) áll amely mindkét végén végenként legalább egy függőleges összekötőcsappal (12, 27) van ellátva. 2. Az 1. igénypont szerinti megmunkálószerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hátulsó erőgépen (2) elrendezett forgótárcsája (16), és ez utóbbihoz csuklósan csatlakoztatott hátsó kiemelőkarja (18) van, amely hátulsó keresztrúd (21) útján a szerelvénytartóval (23) van összekötve^ és a szerelvénytartó (23) a munkaeszközhöz (3) csuklósan van csatlakoztatva. 3. A 2. igénypont szerinti megmunkálószerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a forgótárcsája (16) legalább egy kormányzóhengerrel (7) útján a a hátulsó erőgéppel (2) csuklósan össze van kötve és függesztőszemekkel (17) van ellátva, amely függesztőszemekhez (17) az alsó kereszrudat (21) hordó alsó villával (32) ellátott hátsó kiemelőkar (18) csuklósan van csatlakoztatva. 4. A 3. igénypont szerinti megmunkálószerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy hátsó keresztrúdján (21) átmenő, ez utóbbit a szerelvénytartó 4 (23) hátsó kengyelével (22) összekötő ferdecsapja (24) van, a szerelvénytartó (23) és a hátsó kiemelőkar (18) egymással hátsó állítóhenger (25) közvetítésével van összekötve oly módon, hogy a 5 ferdecsap (24) képzelt hossztengely (o) az álHtóhenger ,(25) alsó csuklójának (33) középpontján megy keresztül. 5. A 2. igénypont szerinti megmunkálószerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szerelvény-10 tartó (23) a hátulsó összekötőcsap (27) révén a munkaeszköz (3) főtartójával (13) van összekötve, aholis a szerelvénytartó (23) és a főtartó (13) között legalább egy csuklósan beiktatott működtetőhenger (28) van elrendezve. 15 6. Az 5. igénypont szerinti megmunkálószerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szerelvénytartó (23) és a főtartó (13) között - példaképpen reteszelőcsapból (30) és reteszelőfuratokból (31) álló - reteszelőszerv (29) van kiképezve. 20 7. A 2. vagy 3. igénypont szerinti megmunkálószerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hátsó kiemelőkar (18) és a hátulsó erőgép (2) vázszerkezete között célszerűen állatható, előnyösen menetes orsóval és forgattyúkarral (20) ellátott 25 legalább egy ütközőelem (19) van elrendezve. 8. A 2. vagy 4. igénypont szerinti megmunkálószerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hátsó keresztrúd (21) és a szerelvénytartó (23) között ágyazott hátsó ütközőrugója (26), előnyö-30 sen laprugója van. 9. Az 1.-igénypont szerinti megmunkálószerelvény, kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a munkaeszköz (3) főtartója (13) az elülső összekötőcsap (12) útján elülső kengyelhez (11) van csuklósan 35 csatlakoztatva és a kengyel (11) elülső billenőcsap (10) révén az elülső erőgép (1) elülső kiemelőkarjaiban (8) ágyazott elülső keresztrúddal (9) van csuklósan összekötve. 10. A 9. igénypont szerinti megmunkálószerel-40 vény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az elülső keresztrúd (9) és az elülső kengyel (11) között előnyösen laprugóként kialakított kiegyenlítőrugó (14) van ágyazva. ;, 5 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 774130 - Zrínyi Nyomda 3