169374. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tölthető termékek csomagolására

9 169374 10 tengely, 60 és 61 fogaskerekek, 62 tengely 63 és 64 fogaskerekek 65 tengely, oldható 66 tengelykapcsoló, 67 tengely, valamint 68 és 68 kúpkerekek. A kimenő oldali 5 rotor 47 tengelyét a 65 tengely 70 és 71 kúpkerekeken át hozza forgásba. A csomagok alsó végét lezáró 4 berendezés flexibilis 40 továbbítóelemét a 62 tengely az alábbi hajtórendszeren át hozza mozgásba: 72 és 73 kúpkerekek, 74 tengely, 75 és 76 lánckerekek, 77 lánc, 78 és 79 fogaskerekek, valamint 80 és 81 tárcsák. A „nincs csomag - nincs adag" blokkolórendszer 53 emelőkarját a 65 tengely az alábbi hajtórendszeren át működteti: 82 és 83 fogaskerék, 84 bütyköstárcsa, rugózott 85 emelőkar és 86 drótkötél. Az elvezető szállítóeszközt a 65 tengely a következő hajtórendszeren át hozza mozgásba: 87 és 88 lánckerekek, 89 tengely, 90 fogaskerekek, 91 tengely, 92 és 93 lánckerekek, valamint 94 tárcsa. A csomagok felső végét lezáró 7 berendezés flexibilis 40 továbbítóelemét a 74 tengely a 95, 96 lánckerekeken és a 97 tárcsán át hajtja meg. A berendezés kézi utánállítás céljából 99 tengelyen és 100 kúpkereken át 98 kézikerék segítségével is működtethető. A csomagolóanyagot bevezető 18 szán működtetésére a berendezés házához 22 dobsablon van erősítve, amely a 21 görgővel ellátott lökőrúdon át működik együtt a szánnal. A tömlőszerű csomagolóanyagnak a 8 tüskékre való rögzítése céljából a berendezés házához 101 dobsablon van erősítve, amellyel bekapcsolt állapotban a 28 sablon oly módon kapcsolódik, hogy a csomagolóanyag-hozzávezetés korrekciója során a dobsablon meghosszabbításaként funkcionál. A berendezés házához van rögzítve az 52 sablon is, amely az 51 görgő eltolására szolgál, továbbá a, 102 és 103 sablonok, amelyek a csomagok végeit alakító 38 emelőkarokat vezérlik és a 35 emelőkarokat vezérlő 104 sablon is. A 38 emelőkarok és a 102 sablon az emelőkarokra (lökőrudakra) erősített 105 görgőkön át vannak egymással kölcsönhatásban. A berendezés a következőképpen működik: mányt leválasztja a tömlőről. A körkés a széthúzott tömlőt (amely előzőleg lapos yolt) valamivel a kúpos test és a 18 szán felső vége fölött vágja el. A levágott csomag-félgyártmányokat a levágás után a 8 tüskék a 4 berendezéshez viszik, amely lezárja a 10 csomag-félgyártmányok alsó végét. A 3 szállítóelem flexibilis 40 továbbítóelemeinek hatósugarába való belépés előtt a 102 sablonnal kölcsönhatásban levő 38 emelőkarok a csomag-félgyártmány alsó végét addig alakítják (széthúzzák), amíg teljesen lapos nem lesz. A csomag ily módon alakított (alsó) végét a flexibilis továbbítóelemek valamivel az összehegesztési sáv fölött megfogják és a 39 fűtőelemek közötti résbe vezetik. A varrat vonala mentén való felmelegítés után a félgyártmány két rugózott 106 görgő között halad át, amelyek a hőrelágyuló műanyagfóliát a felmelegített részen összenyomják és ily módon kialakítják a csomag alsó hegesztett varratát. Ha a hegesztési hőkezelési folyamat a gép beindítási periódusában még nem állt be az előírt hőmérsékletre és ezért a csomagon létrehozott varrat még nem elég erős, az egymáshoz szorított és egymással ellentétes értelemben forgó 41 és 43 görgők a közéjük kerülő csomagot lerántják a tüskéről. Ha a hegesztő (ragasztó) rendszer már elérte állandósult üzemállapotát, a 41 és 43 görgőket a 45 elektromágnes a berendezés (nem ábrázolt) vezérlőpultja által kiadott utasításra szétválasztja és az alsó varrat mentén lezárt csomagokat a 3 szállítóelem az 5 rotorra viszi. Ezen a rotoron a cső alakú 8 tüskék sorban egyvonalba kerülnek a körbefutó 48 mérőkamrákkal. Az 53 emelőkaron és az 52 sablonon legördülő 51 görgő kinyitja a 49 tolózárat és az adagolt termék a 48 mérőkamrából a cső alakú 8 tüskéken át a csomagokba hullik. A termékkel töltött csomagokat a 3 szállítóelem lefutó 11 szakasza az elvezető 6 szállítóeszköz zónájába viszi. Miután a csomagok a 6 szállítóeszköz flexibilis 12 tartóeleme fölé kerültek, a 35 emelőkarok a 36 görgők segítségével felfutnak a 104 sablonra, miközben a 35 emelőkarokra erősített 37 fogóelemek elengedik a csomagokat, amelyek önsúlyúk hatása alatt a 6 szállítóeszköz flexibilis 12 tartóelemére esnek. Ekkor a 38 emelőkarok a csomag alsó részétől a felső részéhez kerülnek és a 103 sablon hatása alatt a csomag felső végét (nyakát) kezdik alakítani (az alakítás a csomag felső végének széthúzásából áll). A csomag üy módon alakított felső vége a 7 lezáró berendezés flexibilis 40 továbbítóelemei közé kerül, amelyek a csomag felső végét összenyomott állapotban tartják. A 38 emelőkarok a 105 görgő segítségével felfutnak a 103 sablonra, miközben a 38 emelőkarok alsó vége elhagyja a 107 csomag felső rjészét, amelynek nyaka a 7 berendezés 39 fűtőelemei közé kerül. Ezek a termékkel töltött csomag felső végét is lezárják. A kész csomagokat a szállítóeszköz (nem ábrázolt) töltésellenőrző egységhez (majd a kívánalmaknak megfelelően tovább) viszi. A tömlőszerű, hőre lágyuló műanyagból levő 16 csomagolóanyag (fólia) 15 tekercsét az 1 rotor 14 konzoljára helyezzük, a tömlőbe bevezetjük a kúp alakú 20 testet, amely a 19 görgőkön ülő 18 szán 50 nyílásában foglal helyet. A berendezés bekapcsolásakor a 21 görgő, amely a 22 dobsablonon gördül le, a szánt a 8 tüskéhez emeli és a tömlőt ráhúzza erre. A szán felfelé irányuló mozgása során a rugók által összetartott 38 emelőkarok beha- 55 tolnak a tömlőbe. A 35 emelőkarokra erősített 36 görgő lefut a 101 sablonról és a 35 emelőkarokon elrendezett 37 fogóelemek a fóliából levő tömlőt a 8 tüske külső felületére szorítják. A 18 szán lesüllyed és a kúpos 20 test leereszkedik a 19 60 görgőkre, mikor is a tömlő egy új szakaszát nyitja szét, illetve hozza a megfelelő alakra. A szánt, miután visszakerült kiindulási helyzetébe, az 1 rotor forgása során a 2 berendezés hatósugarába viszi, ahol a forgó körkés a 10 csomag-félgyárt- 65 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 5