169333. lajstromszámú szabadalom • Feleletválasztásos ismeretellenőrző, főleg közúti közlekedési szabályok ismeretét ellenőrző, a választott felelet helyességét vagy annak helytelenségét jelző készülék

5 169333 6 kezeti egységet képez. A 4 fedőlapot a 3 maszkra helyezzük úgy, hogy a 3 maszk mögül egyébként kilátszó, de a feltett 4 fedőlap kérdéseit nem érintő, feleslegessé vált 2 érintkezőszemek el legye­nek takarva. A 4 fedőlap annyi réssel van ellátva, 5 ahány választ tartalmaz. A 4 fedőlapon annyi kérdés helyezhető, ahány sora van az 1 áramköri lapnak. Az egyes sorokhoz tartozó kérdésekre a válaszokat úgy kell elhelyezni, hogy a válasz végén levő rés a megfelelő választ adó 2 érintkezőszem- 10 hez essék. A 4 fedőlapot nem villamos vezető ' anyag, célszerűen 100-120 gr/m2 papír képezi. A fedőlap tartalmazza a feladat számát és a feladatot, valamint a teszt formában feltett kér- 15 "déseket és válaszokat, a válasz végén képzett rést vagy annak bejelölt helyét, ahol a lap könnyen átlyukasztható a tapintó fejjel, továbbá a végén utalás történik a helyes megoldásra, illetve az hol található meg. 20 A 4 fedőlap szerkesztése programozói feladat. Minden kérdés lapon más-más helyre van a helyes válasz adás bejelölve, ezenkívül a sorok is variál­hatók. Ezzel elérhető az, hogy egy tárgykör is- 25 meretének ellenőrzésére több ezer fedőlap is hasz­nálható, az ismétlődés legkisebb veszélye nélkül. A találmány szerinti készülék különösen a köz­úti közlekedési szabályok ismeretének ellenőrzésére, 30 valamint egyéni konzultálásra kiválóan használható. A készülékhez a fedőlapon hivatkozott feladat­füzeten kívül a jobb szemléltetés céljából jármű modelleket és pálya térképeket, valamint szükség esetén használható közlekedési jelzőtáblákat és 35 egyéb közlekedési jelzéseket használunk. A feladat­füzet a számozott feladatokat, valamint külön ré­szében pedig a feladatok megoldását is tartalmazza. A feladatfüzetből kiválasztható egy közlekedési helyzet, ezt a feladathoz tartozó pályatérképen a 40 feladatnak megfelelő közlekedési helyzetet jármű­modellekkel kirakjuk, szükség esetén közlekedési jelzőtáblákkal, útburkolati jelékkel is ellátjuk a pályatérképet. 45 A feladatot adó személynek például egy adott áthaladási problémát vagy sorrendet, bármely irány­ból érkezve, meg kell oldania. A maszkra helyezett fedőlap kérdéseit a kirakott helyzet tanulmányo­zása után az általa helyesnek vélt választ követő 50 helyen a tapintótag fejével megérinti az érintkező­szemet és az egyik izzó áramkörét zárja, amely kigyullad. Helytelen válasz esetében a piros fény jelzésen kívül még a zümmögő is megszólal. Egyéni konzultálásnál sokszor a helyzet demonstrálása nem 55 szükséges. Ez esetben csak a feladatfüzetben nézi meg a közlekedési helyzetet és ennek alapján vá­lasztja ki a helyes feleletet. A készülék egyik előnyös tulajdonsága, hogy tetszés szerint bővíthető új feladatokkal és kérdé- 60 sekkel, úgy pályatérképekkel és új járművekkel, közlekedési jelzőtáblákkal, de akár teljesen más anyaggal. Ez esetben természetesen megfelelő fela­datfüzet és fedőlap vagy feladatlap kiadása szük­séges. 65 A készülék nemcsak közlekedési kérdésekre adott válasz helyességének jelzésére használható, hanem a jármű műszaki ismeretére is kiterjeszthető kellő programozással. A további előnyös tulajdonsága a készüléknek, hogy a választott alternatívák száma többszörös sének megfelelő számú, előre megtervezett vonal­vezetésű hálózatban vannak a villamos érintkező­szemek elrendezve. A választott alternatívák száma legalább három. Minden kérdésben csak a válasz­tott alternatívaszámnak megfelelő számú réssel van ellátva az egyes kérdéscsoportokat tartalmazó fedő­lap. A készüléket és tartozékait előnyösen nyitható lapos kartondoboz alsó felében helyezzük el. Az alsó doboz fél jobboldalában kissé megemelt hely­zetben az áramköri lapból és maszkból képzett egységet erősítjük, alája pedig az áramforrást ké­pező laposelemet kihúzhatóan helyezzük el. A bal­oldalon már magasított retesz van kiképezve, ezt felül befedő lappal célszerűen kartonlappal. A re­teszbe helyezzük be a jármű modelleket és jelző­táblákat, valamint az egyéb kellékeket. Ha pálya­térképet összehajthatjuk, akkor a reteszt ketté osztva használjuk és az egyik felébe helyezzük be a kettéhajtott pályatérképeket. Ha demonstrálni kívánjuk a forgalmi helyzetet, akkor azt a fedő­lapra helyezett pályatérképen rakjuk ki. A lefedett dobozzal könnyen szállítható a készülék, és hely­igénytelensége folytán asztalra helyezve már hasz­nálható. A készüléket nemcsak gépjárművezetői vizsga előtt állók gyakorlatként, hanem mind felnőttek, mind gyerekek egyaránt szórakoztató játékként is használhatják. Gyerekeknek fontos oktató eszközt is jelent a közlekedés-nevelés és továbbképzés szempontjából. A készülékben egyszerű felépítésénél fogva a hiba lehetőség gyakorlatilag minimális, de ilyen esetben is könnyen javítható. Egyszerűségének to­vábbi előnye még, hogy előállítása kis önköltséget igényel, annak ellenére, hogy például korszerű nyomtatott áramköri lapot is tartalmaz, amely a huzalozott kivitellel szemben kevésbé munka­igényes. Szabadalmi igénypontok: 1. Feleletválasztásos ismeretellenőrző főleg köz­úti közlekedési szabályok ismeretét ellenőrző, a választott felelet helyességét vagy annak helytelen­ségét jelző készülék villamos kijelzéssel, azzal jel­lemezve, hogy a választott alternatívák száma — legalább három - többszörösének megfelelő szá­mú, hálózatban elrendezett, előre megtervezett vo­nalvezetésben kialakított több villamos érintkező­szeme (2) és mindenegyes érintkezőszemet sza­badon hagyó, de a hálózat vonalvezetését eltakaró maszkja (3), valamint az érintkezőszemeket min­denegyes kérdésben csak a választott alternatíva­számnak megfelelő számú — soronként legalább három - réssel szabadon hagyó, egyes kérdés-3

Next

/
Thumbnails
Contents