169218. lajstromszámú szabadalom • Egyláncú szállítócsatorna

3 169218 4 A láncszemek szögelfordulása ami a koptató hatást váltja ki, fogszámarányosan csökken. Az alkalmazott teherlánc szerkezete egyszerű, nem ér­zékeny a kenés nélküli poros üzemeltetésre és a láncszemek összekorrodálása nem következik be. A lánc, a téglalap keresztmetszetű szállítócsator­nában elhelyezett alsó- és felső műanyag csúszó­léceken van vezetve, melyek kis súrlódási ellen­állást, kis koptatóhatást, alacsony zajszintet bizto­sítanak egyszerű cserélhetőségük mellett. A meg­hajtóműben a felső csúszóléc helyett vezetőgörgők nyertek elhelyezést, melyek biztosítják a vezetésen kívül, hogy a lánc ezen a leglazább szakaszon a súlyerő okozta belógás eredményeként feszes ma­radjon. A belógás mértéke, annak szélső helyzetei, lehetőséget nyújtanak elektromos helyzetkapcsolók vezérlésére, mely kapcsolók működésbe hoznak egy jelzőberendezést vagy esetleg egy a feszítőműben elhelyezett elektromechanikus utánfeszítő szerke­zetet. A berendezés felügyelet nélkül teljes bizton­sággal üzemeltethető. A feszítőműben a szállítólánc egy hornyos feszítőkeréken fut. A gép meghajtását tengelykapcsolón keresztül, a hossznak és a csator­nakeresztmetszetnek megfelelő teljesítményű haj­tómű biztosítja. A szállítandó anyag betáplálása a csatorna tetején bárhol és egyidejűleg több helyen is történhet. Hasonlóan, az anyaglevételt biztosító garatok is tetszőlegesen helyezhetők el a csatorna­fenéken és párhuzamosan is történhet az ürítés. A mellékelt rajz 1. ábrája a találmány szerinti berendezés kiviteli alakjának az elölnézetét ábrá­zolja, részben metszetben. A 2. ábra a berendezés felülnézetét mutatja részben kitörésekkel. A 3. ábra az 1. ábra A-A szelvényét nagyítva mutatja. A 4. ábra az S láncdió elölnézetét, míg az 5. ábra a láncdió oldalnézetét metszetben ábrázolja. A 6. ábra a hornyos kerék elölnézetét, a 7. ábra pedig a hornyos kerék oldalnézetének a metszetét mutatja. A berendezés három fő részre bontható. 1 meg­hajtó műre, 2 feszítő-műre és a 3 közbenső csator­naelemekre. Az A-A szelvényen látható a csatorna keresztmetszete, melyet a két oldallap, a fenék­lemez és a tetőlemez határol. A 4 terménytóvábbító láncot az 5 láncdió mozgatja, feszítéséről a 6 hornyos kerék gondoskodik. A láncra felerősített 7 1 továbbitókarok szállítják a terményt. Minden negy­venedik továbbítókarra 8 gumilemez van szerelve, melyek kitisztítják a szállítócsatornát. A lánc visszafutó ága egyrészt a 9 csúszólécben, 5 másrészt 10 vezetőgörgőkkel van vezetve. Vezető­görgők csak a meghajtóműben vannak, feladatuk a lánc vezetésén kívül, annak szabad elhelyezkedé­sének, illetve belógásának biztosítása. A szállítólánc a fenéklemezre szerelt 11 csúszólécen csúszik. A 10 szállítóberendezés hossza,' a közbenső csatorna-ele­mek számával változtatható 4-100 fm intervallum­ban. A szállítóberendezés egyszerű és kiválóan alkal­mas a mostoha körülmények közötti üzemeltetésre, IS fajlagos paraméterei pedig minden tekintetben job­bak a jelenleg ismeretes berendezéseknél. A szer­kezet üzembiztos, felügyeletet nem, karbantartást alig igényel. Gyártása egyszerű, betanított dolgo­zókkal is elvégeztethető, a szállítócsatorna láncának 20 előállításához nincs szükség forgácsoló megmunká­lásra. Kis helyigénye pedig könnyű beépíthetőséget biztosít. 25 Szabadalmi igénypontok: 1. Láncos szállítóberendezés, melynek meghajtó­műve (1), feszítőműve (2), közbenső csatorna­elemei (3), terménytovábbitólánca és láncvezetői 30 vannak azzal jellemezve, hogy egyetlen végtelenített szállítólánca (4) van, mely felületkeményített elő­nyösen lágynitridált rövidszemű teherlánc, melyre továbbitókarok (7) vannak célszerűen hegesztett kötéssel felerősítve, továbbá a meghajtóműben (1) 35 a visszafutó láncágnál a súlyerő hatását, illetve a láncbelógást engedélyező módon vezetőgörgők (10) vannak elhelyezve. 2. Az 1. igénypont szerinti szállítóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a termény-40 továbbító láncának vezetésére a fenéklemezen -célszerűen- műanyag-alsó csúszólánc (11), a visszafutó ágon pedig felső csúszóléc (9) és vezető­görgők (10) vannak kiképezve, és a vezetőgörgők célszerűen a meghajtóműben (1) vannak elrendezve. 45 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szállítóberen­dezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a to­vábbitókarok (7) előnyösen sajtolt kivitelűek és minden negyvenedik tagra a csatornát tisztító - előnyösen-gumilemez (8) van szerelve. , 7 ábra 2 A kiadáséit felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 774085 - Zrínyi Nyomda

Next

/
Thumbnails
Contents