169150. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus jelfogó

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1971. X. 29. (VI-823) Közzététel napja: 1972. VI. 28. Megjelent: 1978.1.31. 169150 Nemzetközi osztályozás: F15C 3/04 Vinogradov Viktor Vladimirovich mérnök, Zubkov Gennady Trofímovich mérnök, Romanov Vladimir Anatolievich mérnök, Kabanov Viktor Mikhailovich mérnök, Gorky, Szovjetunió Pneumatikus jelfogó 1 A találmány tárgya a pneumatikus automatika területén alkalmazott, különösen pl. automatikus távvezérlő berendezésekben alkalmazható pneumatikus jelfogó. Pneumatikus jelfogó ezidő szerint is ismeretes. 5 Ezen ismert jelfogó a munkaközeg be- illetve kivezetésére szolgáló furatokkal ellátott házzal rendelkezik, s e ház ezen túlmenően további, pneumatikus vezérlőjel bevezetésére alkalmas furattal is el van látva. A munkaközeg bemenő- és 10 kimenőfuratainak egymással történő összekötése, illetve e kapcsolat bontása a jelfogóban kialakított mozgó dugattyúval vezérelt szelep útján történik. A dugattyú középtartományában merevített kiképzésű membránnal van összekötve, amely membrán 15 a pneumatikus vezérlőjel hatására elmozdul, és mozgását a dugattyúnak átadja. A munkaközeg kimenőfurata a szabad levegővel van összekötve, és a jelfogóba beépített szelep e kapcsolatot megbontja akkor, amikor egyidejűleg a 20 bemenő- és kimenőfuratokat egymással összeköti. Ha ezen ismert pneumatikus jelfogóra vezérlőjelet adunk, úgy e pneumatikus vezérlőjel a membrán, valamint az ezzel összekötött dugattyú elmozdulását okozza, s ezzel a munkaközeg 25 bemenő- és kimenőfuratát egymássá összekötő szelepet nyitó értelemben vezérli, amennyiben a jelfogó alaphelyzetben zárt kivitelű. Alaphelyzetben nyitott kivitelű jelfogó esetében a szelep záró értelemben való vezérlése történik. 30 A fenti ismert pneumatikus jelfogó hátránya, hogy a kapcsolás azon átmeneti fázisában, illetve időtartama alatt, amikor a membrán és a dugattyú már mozog, de végállását még nem érte el, olyan átmeneti üzemi állapota is van, amelynél a munkaközeg bemenő és kimenőfurata egymással már össze van kötve, de ugyanakkor a kimenőfuratnak a szabad levegő felé való lezárása még nem következett be. Ily módon a munkaközeg bizonyos hányada a szabad levegőbe távozhat. A találmány célja a fenti hátrány kiküszöbölése, és olyan pneumatikus jelfogó kialakítása, amely megakadályozza a kapcsolás közbeni átmeneti állapot időtartama alatt a munkaközegnek szabad levegőbe való eltávozását. A fenti célt találmányunk értelmében olyan pneumatikus jelfogóval oldjuk meg, amelynek a munkaközeget vezető, bemenő-, valamint kimenőfurattal, továbbá vezérlőjel bevezetésére kiképzett furattal is ellátott háza, a munkaközeget vezető fenti furatokat egymástól elválasztó, illetve egymással összekötő szelepe, és pneumatikus vezérlőjelre membránnal mozgatott, a szeleptestre egyik végével felütköző dugattyúja van, és amely a munkaközeg szabadba történő kiáramlásának megakadályozására alkalmas, üreges dugattyú középtartománya körül kialakított, külső peremével a házba bemunkált hengeres beszúrásban elhelyezkedő rugalmas tömítéssel van ellátva. 169150