168967. lajstromszámú szabadalom • Fél-toroid tekercselőgép

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1974. X. 02. (01-185) Közzététel napja: 1976. III. 27. Megjelent: 1977. IV. 30. 168967 Nemzetközi osztályozás: H 01 F 41/08, B 65 H 54/02 KI / Feltalálók: Kovács Frigyes oki. villamosmérnök, Borsodszentgyörgy, László Kálmán oki. gépészmérnök, Várnai Ferenc technikus, Budapest Tulajdonos: ORION Rádió és Villamossági Vállalat, Budapest Fél-toroid tekercselőgép 1 A találmány tárgya fél-toroid tekercselőgép célszerűen TV eltérítő toroidtekercsének tekercselésére. A TV eltérítő tekercselőrendszernél a függőleges eltérítésre mint ismeretes gyűrűalakú toroid teker- 5 eset használnak, úgy hogy a gyűrűalakú ferritmagot a két horony mentén elpattintják és a tekercselést így kettős fél-toroid tekercselőgéppel végzik. Az eddig alkalmazott fél-toroid tekercselőgépek mechanikus sorvezetésűek voltak. A tekercselő orsó meg- 10 hajtása és sorvezetése között merev mechanikai kapcsolat volt, a sorvezetés vezérlését pedig vezértárcsával oldották meg. A vezértárcsák meghatározott kezdeti és véghelyzeteket biztosítottak ugyan, de a merev mechanikus kapcsolat csak meghatáro- 15 zott emelkedésű sorlerakást volt képes megvalósítani. Mint ismeretes a ferritmagokra öt sorban különböző menetszámú rétegeket kellett felvinni. Követelmény az volt, hogy a tekercsrétegek a fél-toroid 20 elméleti tengelyvonalához képest szigorú tűréssel szimmetrikusak legyenek. A menetelrendezést és a menetszám változást megfelelő alakú vezértárcsával valósították meg. Menetelrendezés- és menetszám változás esetén más- és más vezérlő tárcsát kellett 25 alkalmazni. Ezeknek a tekercselőgépeknek legnagyobb hátránya az volt, hogy minden menetelrendezés- és menetszámváltozáshoz vezérlő tárcsát kellett cserélni, de még ily módon sem lehetett az öt sorban 30 felvitt, egymástól eltérő menetszámú rétegek előírt szimmetriáját biztosítani, ezért pótlólagos korrekciós állítószervekre volt szükség. A tekercselő- és sorvezetés hajtása közötti mechanikai kapcsolat szükségszerinti változtatását csak lépcsőzetesen lehetett megvalósítani, és ez további hátrányt jelentett. A korszerű műszaki igények, főként a színes TV technika fejlődésével a fél-toroid tekercselőgépekkel szemben a menetvezetést, menetelrendezést és szimmetrikusságot illetően lényegesen szigorúbb követelményeket támaszt és ezeket a meglevő gépek nem tudják kellőképpen biztosítani. Cél a találmánnyal az, hogy a megnövekedett igényeket és követelményeket egyszerű eszközökkel lehessen megvalósítani, valamint hogy az eddigi hátrányokat kiküszöböljük. Találmányunk lényege <abban van, hogy a soronkénti menetszámváltoztatást és az előtolást az orsó meghajtásától függetlenül egy önmagában ismert pneumatikus vezérlő szerkezettel végezzük, amely a fenti hátrányokat kiküszöböli és az új igényeket teljesíti. A találmány szerint ugyanis a tekercselő és sorvezető hajtás közti merev mechanikus kapcsolatot megszűntetve rugalmasan változtatható hidropneumatikus sorvezető szerkezetet alkalmazunk, amely az egyenletes és szimmetrikus menetosztást, a tetszésszerinti soronkénti menetszám változtatást és beállítást, a terítési szög tetszésszerinti változtatást, ill. beállítást vezértárcsa nélkül 168967