168935. lajstromszámú szabadalom • Folyadékkal működtetett lengőhajtómű

MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1973. IX. 26. (HO-1617) Ausztriai elsőbbsége: 1972. IX. 27. (A 8321/72) Közzététel napja: 1976. III. 27. Megjelent: 1977. IV. 30. 168935 Nemzetközi osztályozás: F 16 H 45/00 Feltaláló: Kühnelt Herbert mérnök, Wien, Ausztria Tulajdonos: Hoerbiger Ventilwerke Aktiengesellschaft, Wien, Ausztria Folyadékkal működtetett lengőhaj tómű 1 A találmány tárgya folyadékkal működtetett lengőhajtómű, főleg kapcsoló- és vezérlőkészülékek, mint például szelepek és hasonlók részére, amely pneumatikus vagy hidraulikus nyomóközeggel üzemeltetett, hengerben vezetett dugattyúval rendelkezik, a dugattyú pedig dugattyúrúdon keresztül lengőkart működtet. Ismeretesek olyan kapcsoló- és vezérlőkészülékek, mint pl. szelepek, csapószelepek, golyóscsapok és hasonlók, melyeket lengőmozgással állítanak be, és hidraulikus vagy pneumatikus lengőhajtóművel működtetnek. Ezek lényegében egy dugattyús hajtóhengerből állnak, ahol a dugattyú ide-oda mozgását lengőmozgássá alakítják át. Egy ismert kivitelnél forgószem körül elforgathatóan felfüggesztett hajtóhengert alkalmaznak, melynek dugattyúrúdja a hengerből tömítetten van kivezetve és egy működtető tengelyre felerősített lengőkarhoz csuklósan van kapcsolva. Egy másik ismert lengőhajtómű egy a dugattyú által eltolt fogasrúddal rendelkezik, amely egy, tengelyen ülő, fogasívet fordít el. Ismeretesek továbbá olyan lengőszárnyas hajtóművek is, ahol a nyomóközeggel ütköző szárnyakat körpálya alakúra görbített házban vezetik. Az ismert megoldásoknak különböző hátrányai vannak és viszonylag költségesek. Az elfordíthatóan felfüggesztett hajtóhenger esetében a hengerhez csatlakozó nyomóközeg vezetékeknek hajlékonyaknak kell lenniök és elegendő teret kell biztosítani a henger lengőmozgása számára. Ezenkívül ez a kivitel gyakorlatilag két különálló, csak a dugattyúrúd útján összefüggő szerkezeti részből áll. Az ismert, fogasrudas hajtóműveknek az a hátrányuk, hogy 5 költséges gépalkatrészeket - mint pl. fogasrúd, fogasív vagy fogaskerék, illetve a fogasrúd részére szolgáló vezeték - igényelnek. A lengőszárnyas hajtóműnél nehezen megoldható tömítési problémák is adódnak. 10 A találmány célja olcsón előállítható, kompakt lengőhajtómű kialakítása, mely ezenkívül egyszerűen tömíthető. A találmány szerinti lengőhajtóműnél a lengőkar egy, a hengerrel egyetlen szerkezeti egységet ké-15 pező háznak a hengerrel nyílt kapcsolatban álló kamrájában helyezkedik el, melyből csupán egy, a lengőkarral összekötött hajtótengely vezet ki, továbbá a dugattyúrudat a lengőkarhoz forgócsukló útján, a dugattyúhoz pedig mereven rögzítettük. 20 Ezzel a kiképzéssel meglepően egyszerű, és olcsón előállítható lengőhajtóművet nyerünk, mely azonkívül még további előnyökkel is rendelkezik. A lengőhajtómű tömör, kívülről zárt egységet képez, ahol minden mozgórész a szennyeződéstől és sérü-25 léstől védve van, ezenkívül azt a hajtáshoz alkalmazott nyomóközeg, illetve az abban bevitt kenőanyag állandóan keni, ezáltal teljes karbantartásmentességet biztosít. Mivel csupán a lengőkartól elvezető hajtótengelyt kell tömíteni, semmiféle tö-30 mítési probléma nem adódik. Továbbá a nyomó-168935