168908. lajstromszámú szabadalom • Nyomatékhatároló biztonsági tengelykapcsoló
MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1974. XII. 13. (BU-748) Közzététel napja: 1976. III. 27. Megjelent: 1977. IV. 30. 168908 Nemzetközi osztályozás: F 16 D 43/20, B 04 B 9/10, G 08 B 1/02 Feltalálók: Bognár Pál okleveles gépészmérnök, Lukácsovics János okleveles gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: Budapesti Vegyipari Gépgyár, Budapest Nyomatékhatároló biztonsági tengelykapcsoló 10 A találmány tárgya nyomatékhatároló biztonsági tengelykapcsoló, amely meghatározott nagyságú nyomaték esetén kiold, és így a káros nyomatékcsúcsok hatástalanításával nagyértékű berendezések védelmét, valamint a kezeló'személyzet biztonságát szolgálja. Ismert például, hogy a csigás centrifugák hajtóművei csak meghatározott nyomatékkal terhelhetők. Technológiai vagy műszaki hiba esetén azonban a megengedettnél nagyobb nyomaték is felléphet, és ekkor - biztonságos nyomatékhatároló hiányában - a hajtómű meghibásodhat vagy eltörhet. Ez jelentős anyagi kárt, esetleg balesetet is okoz. Ilyen berendezések védelmére alkalmaznak olyan 15 ékszíjakat, amelyek bizonyos terhelés elérésekor szakadnak, és így a hajtást megszüntetik. Ezen ékszíjak méretezése azonban nyilvánvalóan csak viszonylag tág határok között történhet, és így a kioldás nem biztonságos. Ezen túlmenően, az ilyen 20 ékszíjakat a berendezés rezgése, illetve a dinamikus igénybevétel túlterhelés fellépése nélkül is elszakíthatja. Ismertek a gépipar területén kioldó tengelykapcsolók is. Ilyen jellegzetes megoldás például a rugóerővel egymáshoz szorított recézett tárcsákból kialakított tengelykapcsoló. A tapasztalat azonban azt mutatta, hogy az ilyen megoldások nem minden esetben kielégítőek. Csigás centrifugáknál például a már említett dina-25 30 mikus rezgések és a nyomaték nagyságának lökésszerű változása a szerkezetet fokozatosan kioldja, és a megfutott kapcsolószerkezet a nagy fordulatszám következtében már nem tud újra zárni. Ismertek nyírócsapos tengelykapcsolók is, amelyekben a nyomatékot csapok adják át a kapcsolófelek között. Ezek a csapok úgy vannak méretezve, hogy meghatározott nyomaték fellépése esetén elnyíródnak és így a nyomatékátvitelt megszüntetik. Dinamikus igénybevételnek kitett helyeken azonban (például csigás centrifugáknál) ez a megoldás sem alkalmazható, mert a dinamikus igénybevétel a csapok fokozatos elnyitódását eredményezi és így a tengelykapcsolók viszonylag rövid üzemelési idő után kioldanak, illetve tönkremennek. A fentiek miatt ezek a szerkezetek csak túlméretezve alkalmazhatók, a túlméretezett szerkezet viszont nem nyújt megfelelő biztonságot. Célunk a jelen találmánnyal olyan biztonsági tengelykapcsoló kialakítása, amely a rezgésekkel és dinamikus igénybevétellel szemben ellenálló, ugyanakkor pontosan beállítható adott nagyságú nyomaték fellépése esetén történő kioldásra. A kitűzött feladatot a találmány szerinti biztonsági nyomatékhatároló tengelykapcsolóval úgy oldjuk meg, hogy a hajtótengelyt és hajtott tengelyt valamint a tengelyvégekre erősített kapcsolófeleket tartalmazó tengelykapcsolóban az egyik kapcsolófélen bütyök van kialakítva, a másik kapcsolófél pedig a hajtó és hajtott tengely geo-168908