168806. lajstromszámú szabadalom • Elektropneumatikus légfék sínhez kötött járművekhez

7 168806 8 hogy az üzemképes elektromos vezérlőberendezés mellett a 20 relészelep a vezérlési folyamatok alatt nyugalomban marad és a vezérlési folyamatok elektropneumatikus vezérléssel történnek, a 20 relészelep ezesetben csak a nem szándékolt nyomás- 5 változásokat egyenlíti ki a 33 főlégvezetékben. Ha ellenben a légfék elektromos vezérlőberenr dezése meghibásodik, akkor lehetséges a tisztán pneumatikus légfékvezérlés. Az elektropneumatikus légféket természetesen 10 kiegészíthetjük a a szokásos járulékos készülékekkel, például gyors- és vészfékezéshez való készülékekkel vagy egy relékapcsolóval a 42 és 43 kábel közvetlen áramellátásához, s ily módon a 16 és 17 érintkezőberendezéseknek nagy terhelőára- 15 moktól való mentesítéséhez. Szabadalmi igénypontok: 20 1. Elektropneumatikus légfék sínhez kötött járművekhez egy elővezérlőszeleppel, amely az elővezérlőnyomást tetszőlegesen vezérlő, kézzel nyitható, önműködően záródó zárószelepeket és a villamos fékező- ill. fékkioldóáramköröket gerjesztő 25 1 rajz, 1 Figyelembe vett nyomtatványok: A 159170 sz. magyar az 1255700 és 1151833 sz. NSzK szabadalmi leírások. és zárószelepekkel működtethető érintkezőberendezéseket tartalmaz, továbbá az elővezérlőnyomás által vezérelt, a főlégvezeték nyomását ellenőrző relészeleppel és a fékező- ül. fékkioldó áramkör által gerjeszthető, gerjesztéskor a főlégvezetéket az atmoszférával, ill. egy nyomólevegőforrással összekötő fék- ill. kioldómágnesszelepekkel, azzal jellemezve, hogy az elővezérlő nyomással töltött tér (10) és a főlégvezeték (33) közötti csővezetékbe (34) egy gerjesztetlen állapotban zárt mágnes-szelep (35) van beszerelve, melynek gerjesztőtekercse (53) a fékező és fékoldó áramkör kábeleivel (42 ill. 43) kapcsolatos. 2. Az 1. igénypont szerinti elektropneumatikus légfék kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a nyomólevegő számára a mágnes-szelepben (53) levő szabad átáramlási keresztmetszet nagyobb, mint az elzárószelepeké. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti elektropneumatikus légfék kiviteli alakja,, melynek jellemzője, hogy a fékező ill. fékoldó áramkör egy-egy villamos vezeték (49, 50) révén és egy-egy egyirányúan kapcsolt dióda (51, 52) által a mágnes-szelep (35) gerjesztőtekercsével (53) van összekapcsolva. ábra 4 A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 764226 - Zrínyi Nyomda