168803. lajstromszámú szabadalom • Víztelenítő berendezés gépjárművek sűrített levegős készülékeihez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1970. XII. 04. (KO-2378) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1969. XII. 11. (P 19 62 120.6) Közzététel napja: 1971. VII. 29. Megjelent: 1977. II. 28. 168803 Nemzetközi osztályozás: F 16 T 1/14 '***.—­Feltaláló: Honig Hans mérnök, München, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Knorr-Bremse GmbH., München, Német Szövetségi Köztársaság Víztelenítő berendezés gépjárművek sűrített levegős készülékeihez A találmány víztelenítő berendezés gépjárművek sűrített levegős készülékeihez kapcsolódugattyúval, amely egy kondenzációs térből egy kondenzgyűj­tőtérbe vezető szeleppel és egy kapcsolórúd révén a kondenzgyűjtőtérből az atmoszférába vezető sze- 5 léppel működik össze. Mint ismeretes, a bevezetőben említett típusú víztelenítő berendezéseknél a kompresszor által szállított és fölhevített sűrített levegőt hőcserélőben lehűtik, úgyhogy a sűrített levegő által tartalmazott 10 nedvesség a hőcserélő után kapcsolt kondenzációs térben kiválik. Ez a nedvesség a kondenzációs térből egy szelepen keresztül a kondenz gyűjtő­térbe kerül, ahol összegyűlik. A kondenz gyűjtő­térből az összegyűlt kondenzvíz meghatározott 15 üzemi körülmények között a kompresszor kikap­csolása alatt egy szelepen keresztül a szabadba jut. A kapcsoló dugattyú a kondenzációs tér és a függőlegesen alatta elrendezett kondenzgyűjtőtér között van elrendezve és ez vezérli a szelepeket. A 20 kiengedőszelepnek a nyitása a kondenzgyűjtőtérben levő sűrített levegő révén a kondenzgyűjtőtérben bekövetkező nyomáseséskor történik, azaz a komp­resszor kikapcsolási ideje alatt a kapcsolódugattyú felemelésével. 25 Ezek az ismert víztelenítő berendezések abból a szempontból hátrányosak, hogy túlzott kondenz­képződésnél a kondenzgyűjtőtér teljesen megtelik kondenzátummal és csak igen kis mennyiségű sűrí­tett levegő térfogattal rendelkezik és így a nyomás 30 a kiengedőszelepet nem tudja kellően kinyitni. Éppen tehát túlságos kondenzképződésnél fordul elő az ismert víztelenítő berendezéseknél üzem­zavar. A találmány feladata a bevezetőben említett típusú olyan víztelenítő berendezés létesítése, amely egyszerű eszközökkel biztosítja, hogy a kon­denzgyűjtőtér nem tud teljesen kondenzátummal megtelni és így még túlzott kondenzképződésnél is működésbiztos. Ezt a feladatot a találmány szerint azáltal old­juk meg, hogy a kondezgyűjtőtérben a kapcsoló­dugattyú alatt egy a kapcsolórudat körülvevő, füg­gőlegesen mozgatható merev anyagú gyűrűstest van, amelynek függőlegesen lefelé nyitott üreges tere van. A találmány egy további előnyös kivitele szerint a gyűrűstestet a kapcsolódugattyúra egy rugó szo­rítja. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány sze­rinti víztelenítő berendezés látható sematikus ábrá­zolásban. Egy nem ábrázolt kompresszortól, amely ugyan­csak nem ábrázolt és a jármű hajtására szolgáló robbanómotorral lehet összekapcsolva, csővezeték vezet egy a víztelenítő berendezést befogadó 2 ház bemeneti csatlakozójához. Az 1 bemeneti csat­lakozó után hűtőkigyóként kialakított 3 hőcserélő van kapcsolva, amely excentrikusan egy hengeres, függőleges 4 kondenzációs térbe torkollik a 2 168803

Next

/
Thumbnails
Contents