168792. lajstromszámú szabadalom • Vészjelző, hidraulikus vagy pneumatikus kétkörös fékrendszerekhez, különösen gépjárművekhez

MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1972. VIII. 31. (IA-668) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1972.1. 26. (B 601/160 500) Közzététel napja: 1975. XII. 29. Megjelent: 1977. II. 28. 168792 Nemzetközi osztályozás: F 16 D 66/00, B 60 T 17/18 i Feltaláló: Mühling Dieter mérnök, Ludwigsfelde, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB IFA- Automobüwerke Ludwigsfelde, Ludwigsfelde, Német Demokratikus Köztársaság Vészjelző, hidraulikus vagy pneumatikus kétkörös fékrendszerekhez, különösen gépjárművekhez 1 A találmány tárgya vészjelző, hidraulikus vagy penumatikus kétkörös fékrendszerekhez, különösen gépjárművekhez, amelyek féklámpái kapcsolón át vannak táphálózatra kapcsolva. A gépjárművekbe közlekedésbiztonsági okokból 5 sok országban a törvényalkotók követelésére is egyre inkább kétkörös fékrendszert építenek be. A kétkörös fékrendszer egyik körének meghibásodása a hirtelen megnőtt pedálút alapján felismerhető, a járművezető figyelmét mégis elkerülheti 10 a meghibásodás, mivel az ép fékkör kisebb fékezéseknél kellő fékhatást fejt ki. A fel nem ismert meghibásodás állandó veszélyforrás, mert a hibás fékkör miatt nem érhető el teljes fékhatás. Ezért a járművezető számára két- 15 séget kizáróan jelezni kell a fellépő meghibásodást. Ismeretesek olyan speciális berendezések a meghibásodás jelzésére, amelyek a két kör meghibásodása esetén fékezéskor fellépő nyomáskülönbségét érzékelik és ennek hatására optikai vagy 20 akusztikai jelzést adnak. Ismeretes olyan javaslat is, amelynek megfelelő vészjelző két párhuzamos áramkörből áll, amelyekben több kapcsoló, ellenállások, diódák és ellenőrzőlámpák vannak megfelelően összekapcsolva. A 25 vészjelző a járművezetőnek jelzi a nyomáskiesést. Ismeretesek továbbá olyan berendezések is, amelyekben ellen őrzőlámpa vezérlésére speciális féklámpakapcsolók vagy jelfogók vannak alkalftiazva. 30 A legtöbb vészjelző hátránya, hogy műszakilag nehézkesek és költségesek. Különösen hátrányos, hogy csaknem mindegyik berendezésben speciálisan erre a célra készített elemre van szükség. Célunk a találmánnyal a fenti hátrányok kiküszöbölése olyan vészjelző megalkotásával, amely bármelyik fékkör nyomásának kimaradását optikailag vagy akusztikusán kijelzi, és amely egyszerű felépítésű és a kereskedelemben kapható elemekből viszonylag kis költséggel összeépíthető. A feladat találmány szerinti megoldásában a jármű féklámpái fékpedállal vezérelt kapcsolón át vannak táphálózatra kapcsolva. A féklámpákkal párhuzamosan ellenőrzőlámpával sorbakapcsolt ellenállás van kötve. Az ellenőrzőlámpával párhuzamosan két sorbakapcsolt, az egyes fékkörökbe iktatott nyomáskapcsoló van kötve. Akusztikus kijelzés céljára az ellenőrzőlámpa helyett akusztikus jelzőkészülék van beiktatva. Az ellenőrzőlámpával, ill. az akusztikus jelzőkészülékkel a vészjelző megszólalását késleltető kondenzátor lehet párhuzamosan kapcsolva. Az ellenőrzőlámpa kisteljesítményű izzólámpa lehet. Az ellenállás úgy van méretezve, hogy a féklámpák bekapcsolásával együtt az elenőrzőlámpa kellő fénnyel villanjon fel, de az ellenőrzőlámpát a nyomáskapcsolókkal rövidrezárva, az áramkör lehető kis teljesítményt fogyasszon. 168792