168581. lajstromszámú szabadalom • Olajáramlást szabályozó készülék

3 168581 4 azonban ezen kihelyezett tömeg, mely az előzőék­ben említett függőleges sík egyik oldalán helyezke­dik el, sokkal nagyobb nyomatékkal rendelkezik, mint amekkora az említett függőleges sík másik ol­dalán elhelyezkedő szabad tömegek nyomatéka. A találmány tárgyát a továbbiakban egy példa­képpeni kiviteli alak kapcsán ismertetjük részlete­sebben ábráink segítségével, amelyek közül: - az 1. ábra vázlatos keresztmetszetben mutatja be az olajáramlás-ellenőrző, illetve -szabályozó ké­szüléket, amelynél a biztonsági készülék nyugalmi helyzetben van; - a 2. ábrán az 1. ábrával azonos ábrázolásmód­ban tüntettük fel a készüléket, itt azonban a biz­tonsági készülék működő helyzetben látható. Amint a rajzokon láthatjuk, az olajárámlás-sza­bályozó készüléknek 10 tartálya van, benne 11 beve­zető szeleppel, amelyet a la úszó szabályoz annak érdekében, hogy a 10 tartályban fenntartsuk az ál­landó olaj szintet. A tartályból a kivezetés, valamint ezen kivezetés szabályozásának módja nem képezi jelen találmány tárgyát, s éppen ezért a rajzról el­hagytuk azt a jobb áttekinthetőség kedvéért, azon­ban erre vonatkozóan részletek találhatók a már előzőleg említett 2 133 602 sz. német közzétételi irat­ban. A biztonsági készülék tulajdonképpen a 13 eme­lőrúdból van kialakítva, amely a 10 tartály fenekén kialakított 14 vízszintes forgástengelyre van felsze­relve. Ezen émelőrúd jobbkéz felőli 13a karját (amint ez a rajzon látható) túlnyomórészt egy kis térfogatú, nagy sűrűségű ellensúly alkotja, mely vi­szonylag közel helyezkedik el a forgástengelyhez, és túlnyomórészt á tartályban levő normális olajszint alatt található, míg az émelőrúd bálkéz felőli 13b karja, ha tömegét összehasonlítjuk, lényegesen na­gyobb térfogatú, s ennek is lényeges része a tar­tályban levő normális olajszint felett helyezkedik el. Az emelőrúdra ható felhajtóerő mármost olyan, hogy alacsony folyadékszint esetén a 13b kar lefelé billen, azonban, amint a folyadékszínt az elzárási helyzet fölé emelkedik, az említett karra ható nö­vekvő felhajtóerő az emelőrúdra nézve azt eredmé­nyezi, hogy a felhajtóerő-eredő a forgástengelyen át­haladó függőleges síktól balfelé irányban (amint ez a rajzon látható) fog eltolódni az említett síktól, ez­által a súlypont balra tolódik el, aminek következ­ményeként az émelőrúd az óramutató járásával egyező irányban el fog billenni. A felhajtóerő-ere­dőnek ezen eltolódását azon elrendezés révén való­sítottuk meg, hogy a balkéz felőli 13b kar azon tö­megének a forgástengely körüli nyomatéka, amely a normális olajszint felett van elhelyezve, sokkal na­gyobb, mint az émelőrúd jobbkéz felőli 13a karjá­nak ugyanezen forgástengelyre vett nyomatéka. Az émelőrúd súlypontja lényeges távolsággal van a forgástengely fölé helyezve úgy, hogy amikor a felhajtóerő eredője már eléggé elmozdult ahhoz. hogy az émelőrúd egyensúlya felboruljon, a billenő­mozgás meggyorsul és azt eredményezi, hogy az émelőrúd átbillen a 2. ábrán látható helyzetébe, amely stabil pozíció. Az émelőrúd azon része, amely 5 a 2. ábra szerinti helyzetben az úszó mellett van, vállal van kialakítva, s ezen vállrész együtt működik az úszó alsó oldalán levő mélyedéssel oly módon, hogy ha az úszó az olajszint csökkenése következté­ben hajlamossá válik a lesüllyedésre, akkor az emlí-10 tett mélyedésével felilleszkedik és megmarad az émelőrúd említett vállrészen. Az úszó súlya Ugyan­csak olyan erőt biztosít, amely abban áz értelemben működik, hogy reteszelje az emelőrudat a működő pozíciójában. 15 Nyilvánvaló, és belátható, hogy az az anyag, amelyből az émelőrúd túlnyomó részét készítjük, nem kell kisebb faj súllyal rendelkezzen, mint a tar­tályban levő olaj fajsúlya, és általában a fajsúlya 20 nagyobb, mint a tüzelőolaj fajsúlya. Az émelőrúd előnyösen túlnyomórészt műanyagból készül, azon­ban fém ellensúllyal. Ugyancsak könnyen belátható az is, hogy amíg 25 az olajszint a normális fölött helyezkedik el, az éme­lőrúd semmiféle befolyást nem gyakorol az úszó mű­ködésére, vagy az olaj szabályozás bármely más funkciójára. 3D Egy kézi utánállító 15 szelepszár az olajszabályo­zó készülék fedelében van elhelyezve, amelyet a 16 visszatérítőrugó ellenében le lehet nyomni, hogy az emelőkart ellenkező irányba billenthessük és felsza­badítsuk az olaj áramlást. 35 Szabadalmi igénypontok: 40 1. Olaj áramlást szabályozó készülék, amely az olaj tárolására szolgáló teret meghatározó tartállyal rendelkezik, ezen tartálynak bevezető csőcsatlakö­zása és bevezető szelepe van, amelyhez egy, a tér­ben állandó olajszint tartását biztosító úszó csatla-45 kőzik, továbbá van egy vízszintes forgástengelyre szerelt biztonsági készüléke, amely a tartályban le­vő olajszintnek a normális magasság fölé emelkedé­sekor az úszó lefelé való mozgását reteszeli, amely reteszelés külső beavatkozással oldható, azzal jellé-50 mezve, hogy a biztonsági készüléknek a tartály (10) feneke közelében rögzített forgástengelyre (14) sze­relt émelőrúd ja (13) van, ezen émelőrúd (13) Súly­pontja a forgástengely (14) fölött helyezkedik el, továbbá az émelőrúd (13) tömegének egy része a 55 normális olajszint fölött található, és a forgástenge­lyen (14) áthaladó függőleges sík egyik oldalán el­helyezkedő szabad tömeg nyomatéka lényegesen nagyobb, mint a függőleges sík másik oldalán elhe­lyezkedő szabad tömegek nyomatéka. 60 2. Áz 1. igénypont szerinti olajáramlást szabályo­zó készülék kivitéli alakja, azzal jellemezve, hogy a biztonsági készülék lényegileg teljes egészében olyan anyagból készült, amelynek fajsúlya nagyobb, 65 mint a tüzelőolaj fajsúlya. 2

Next

/
Thumbnails
Contents