168543. lajstromszámú szabadalom • Meneszthető berendezés zúzottkőágyazatok és vágányszerelvények kezelésére
7 168543 8 letve az újonnan elosztott zúzottkőanyagot, amint fent leírtuk, el lehet osztani, illetve a megkövetelt tartományokhoz azonos mennyiségben lehet odajuttatni. A találmány az elrendezést, és az egyes eke- 5 szerkezetek vagy szerelvényrögzítő szerkezetek megválasztását tekintve nagymértékben módosítható, illetve eltérő kivitelekben valósítható meg. A találmány szerinti berendezés alkalmazása ennek megfelelően nem korlátozódik arra a meneszthető gép- 10 egységben történő beépítési módra, amit a kiviteli példa ismertetése kapcsán leírtuk, hanem előnyösen az említett különböző alkalmazási területektől függetlenül is használható. 15 Szabadalmi igénypontok: 1. Meneszthető berendezés valamely vágány zúzottkőágyazatának és szerelvényeinek, főként a 20 vasúti aljakat a sínekkel összekötő elemeinek kezeléséhez, azzal jellemezve, hogy legalább egy eke, illetve ekeszerkezet (14) és legalább egy, az összekötőelemek, például csavarok, csavaranyák, sínszögek vagy hasonlók rögzítésére, illetve oldására 25 alkalmas szerkezet egymáshoz van rendelve, és közös meneszthető egységben, például közös járműkeretvázon (1) van összefogva. 2. Az 1. igénypont szerinti meneszthető béren- 30 dezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ekeszerkezet (14) a vágány két sínszálához hozzárendelt, magassági értelemben állítható, különálló ekéből (14', 14") áll, amelyek - előnyösen a sínek vagy vágányok, illetve az ágyazatrézsűk közötti 35 tartományhoz beállítható- ekepengékkel (16', 17', 18', 16", 17", 18") vannak ellátva, és egy, mindkét sínhez alkalmazható - előnyösen motorikusán vezérelt szerszámmeghajtóművel kialakított — szerelvénykapcsoló csavarozó-szerkezettel (13) együtt 40 egy közös járműkeretváz (1) menesztőművei alatt, előnyösen azok között van elrendezve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mind az ekeszerkezet, mind a főként vágányhosszirányban, 45 illetve a jármű-keretvázhoz viszonyítva keresztirányban is elmozgatható és állítható szerelvénykapcsoló szerkezet egy, e kétféle szerkezethez közösen hoz-1 rajz, 3 Figyelembe vett nyomtatványok: A 164 305 és 164 303 sz. magyar szabadalmi leírások. A kiadásért felel: a Közgazdasági é 764222 - Zrínj zárendelt kezelőállás (9) látási tartományában van elrendezve, és a mindenkori munkavégzési mozgások, előnyösen a szerelvénykapcsoló szerkezetnek az ekéhez, illetve ekékhez viszonyított távolságának állítható változtatásához is alkalmas, -a kezelőállásból (9) végrehajtott — központi vezérlésének végrehajtására szolgáló meghajtóművekkel van összekapcsolva. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal, jellemezve, hogy mindegyik sínszálhoz (7, 7') mind egy saját -előnyösen két szomszédos vasúti alj sínekkel való összekötési helyein levő szerelvények egyidejű oldására és/vagy rögzítésére alkalmas kétfejes csavarozószerkezetként kialakított — szerelvénykapcsoló csavarozó-szerkezet (13), mind egy saját, állítható ekeszerkezet (14', illetve 14") van hozzárendelve, amelyek mind egymáshoz, mind az — előnyösen mindegyik sínhez előirányzott közös vezetőpályával (33) kialakított — jármű-keretvázhoz (1) viszonyítva, főként vágányhosszirányban távolságukat tekintve állíthatók, és hogy mind az egymáshoz viszonyított munkavégzési mozgások, mind az egyes szerszámok mozgásainak vezérléséhez a központi kezelőállással összekapcsolt vezérlő szervei vannak. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a közösen meneszthető egység, illetve a közös jármű-keretváz az egyes csavarozó-szerkezetek (13) és ekék (14) működtetésére, illetve a gép önálló és független haladó mozgásának biztosítására alkalmas közös meghajtóművel, vagy — előnyösen hidraulikus — meghajtóművekkel (11) van ellátva, és hogy a gép mozgása a vágány mentén a vezérlő- és kontrollszerkezetek (34) útján az egyes szerkezetek munkavégzési mozgásaival közösen van vezérelve, illetve össze van hangolva. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az eke, illetve ekeszerkezet (14) tetszés szerint az egyik vagy másik vágányhosszirányban történő munkavégzésre alkalmasan van kiképezve, és hogy a szerelvénykapcsoló szerkezet, a munkavégzési irányának megfelelően, például vágányfektetési munkánál, illetve a vágányalátömékelési művelet előtt, előnyösen az eke előtt vagy után van elrendezve. ábra s Jogi Könyvkiadó igazgatója i Nyomda 4
