168505. lajstromszámú szabadalom • Fordulatszámszabályozó elrendezés célszerűen lemezjátszóba beépítve

.168505 8 vele sorosan kapcsolt hajtómotor megindításához. Ha Usz

szabáryozófeszültség értéke elegendő nagy, a T

4 tranzisztor kinyitásához, akkor a transzformátor szekunder, s így primer körében is áram folyik, amely a hajtómotor megindulását is eredményezi, szélső esetben a T4

tranzisztor telítésbe is kerülhet, rövidrezárva ezáltal a transzformátor szekunder körét, s ezúttal a meghajtó motorra közel hálózati feszültséget juttat. Ez az állapot áll fenn a bekapcsolás pillanatában is, amikor tehát a hajtó motor a teljes forgórendszer tehetetlenségi nyomatékának és saját indító nyomatékának arányában közel lineárisan növeli a fordulatszámát. (Integráló jelleg.) Eközben TM ismétlődési idő és így TM — TR azaz a kettő Különbsége is csökken, s a szabályozó névleges fordulatszám közelér,en (Nmptor -*

NR) az önszabályozó feszültség is . csökkenni kezd. A csökkend szabályozó feszültség hatására a T4

tranzisztor csökkenő mértékben fogja terhelni a transzformátort, s így annak növekvő primer impedanciája csökkenti a motorra jutó feszültséget, . s ezen keresztül a motor forgató nyomatékát is, tehát a motor ekkor már nem gyorsul olyan intenzíven. Az egyensúlyi állapot akkor áll be, amikor a szabályozó feszültség cca 1,5 V-ra csökken, mivel ebben az esetben a motorra csak akkora feszültség jut, hogy annak nyomatéka csupán az állandó fordulatszám fenntartására, tehát éppen a súrlódási veszteségek legyőzésére elegendő. Az egyensúlyi állapotban az ismétlődési idő TM= 1,02-1,05 TR - „k" hurokerősítés értékétől függően — tehát a 10 impulzus detektor T3 tranzisztorán 2%—5% kitöltési tényezőjű igen keskeny impulzusokban fog töltő áram folyni a C4

kondenzátorba. Mivel a szabályozó feszültséget a T4

tranzisztor kb. mA nagyságrendű árammal, de állandóan terheli, a csupán 2%-5% ideig folyó töltőáramnak több mint egy nagyságrenddel nagyobbnak kell lennie. A töltőáram nagyságát növelve a szükséges impulzusszélesség csökken, vagyis az ismétlődési idő TM. m^R a

referencia időhöz tart. °° értékű töltőáram esetén az impulzusszélesség 0 lenne, s így az ismétlődési idő: TM = TR referenciaidő lehetne. Ez azonban «»nagyságú hurokerősítést eredményezne a szabályozóban, ami a motor már említett integráló jellegétől függetlenül is belengési hozna létre a szabályozóban. A motor integráló jellegét figyelembe véve, a hurokerősítés célszerű értéke k=20—40 és nagysága a töltőáramimpulzusok nagyságával, vagyis T3

tranzisztor báziskörében lévő ellenállásokkal állítható be célszerűen. A fentiekből láthatóan a motor fordulatszáma lényegében TR—referenciaidőtől tehát a7 retriggerelhető monostabil multivibrator referencia idejétől függ. A TR referencia idő értékét azonban az alapvetően az időzítő 8 kondenzátor határozza meg, ennek váltásával tehát a fordulatszám váltható, illetve a töltőáramot kismértékben befolyásoló 9 ellenálláshálózat potenciométerével szabályozható, méghozzá a kondenzátortól függetlenül a vele sorbakapcsolt ellenállásnak megfelelő arányban. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Elektronikus fordulatszámváltó és szabályozó berendezés, célszerűen lemezjátszóba beépített aszinkronmotor (1) fordulatszámának széles tartományú szabályozására, melyben a lemeztányért (4) az aszinkronmotor (1) szíjtárcsából (2) és rugalmas gumiszalagDÓl (3) álló állandó arányú áttételen keresztül hajtja meg, azzal jellemezve, hogy az aszinkronmotor (1) tengelyére ékelt fordulatszámérzékelő tachométer (5) kimenete erősítő (6) jelformáló bemenetére, ez utóbbi kimenete impulzus detektor (10) bemenetével van összekötve, s ennek kimenete aluláteresztő szűrő (11) bemenetére van kötve, míg a szűrő kimenete vezérelhető impedanciájú elem (12) bemenetével van összekötve, melynek vezérelt impedanciájú kimenete az aszinkron motorral (1) sorba van kapcsolva, míg a retriggerelhető monostabü multivibrátorhoz időzítő elemként kondenzátorsor (8) és ellenállás (9) hálózat csatlakozik. 2. Az 1. igénypont szerinti kapcsolási elrendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fordulatszámérzékelő tachométer (5) a meghajtó motor tengelyére ékelt fogazott tárcsával van megoldva úgy, hogy melynek egyik oldalára izzólámpa (Ii), másik oldalára fényérzékelő elem (Fi) van szerelve, melynek kimenete TTL felépítésű „ES-NEM" kapuáramkörökből, illetve az ezekből megvalósított inverterekből felépített jelformáló (6) bemenetére van kapcsolva, a jelformáló (6) kimenete diódán keresztül a retriggerelhető monostabil multivibrator (7) bemenetére csatlakozik, amely egyúttal az időzítő elemként alkalmazott kondenzátor sor (8) és ellenállás hálózat (9) valamint a szintkomparáló tranzisztor T2 emitterének közös csatlakozási pontja, amelynek bázisa egy kompenzáló diódából és ellenállásokból álló feszültségosztóra van kapcsolva, ugyanezen tranzisztor kollektora pedig ellenállással a közös földpontra van kapcsolva, rácsatlakozik továbbá három ugyancsak TTL felépítésű „ÉS-NEM" kapuáramkörből kialakított soros kapcsolású inverter lánc bemenetére, mely bemenetre a második inverter kimenetéről visszacsatoló ellenállás van kapcsolva, a harmadik inverter kimenete pedig impulzusdetektor (10) tranzisztorának (T3) bázisára ellenállás osztón keresztül kapcsolódik, mely tranzisztor (T3

) emittere a tápfeszültségre, kollektora pedig kondenzátorra (C4

) csatlakozik; e kondenzátor (C4

) aluláteresztő szűrő (11) bemenetére van kötve; ugyanezen aluláteresztő szűrő kimenete pedig a vezérelhető változó impedanciájú elem (12) bemenetével van összekötve, amely tranzisztorral (T4

) diódákon keresztül párhuzamosan kapcsolt szekunder tekercsű transzformátorból van kialakítva, s ennek primer tekercse a meghajtó motorral (1) sorosan van a hálózatra kapcsolva. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tachométerben (5) a mágneses anyagból készített fogazott tárcsa mellé elektromágneses érzékelő van szerelve. 3 db rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 760363, OTH, Budapest