168422. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szállítóhevederek futásának helyeesbítésére

3 168422 4 kötve, a feszítősúlyok pedig a vezetősínen megveze­tett és a szállítóheveder futásirányára merőlegesen vízszintesen meneszthető legalább egy görgőre vannak felfüggesztve. A találmány szerinti berendezés további jellemzője az, hogy feszítősúlyai egy a görgőkkel 5 egybeépített házon vannak rögzítve, mely egy belső menetes dióval van felszerelve, a dió pedig egy a szögemelőkben csapágyazott és egy változtatható forgásértelmű motorral összekapcsolt vezérorsó me­netére van felhajtva, továbbá hogy a motor kapcsolója IQ a szállítóheveder két oldala mellett elrendezett végálláskapcsolókkal van villamosan összekapcsolva. A találmányt a továbbiakban a berendezés egy célszerű példakénti kiviteli alakjának rajza segítségével részletesen ismertetjük. A rajzon az ' 15 1. ábra oldalnézet, a 2. ábra elölnézet, a 3. ábra a 2. ábra A részlete, a 4. ábra a 2. ábra B részlete. A találmány szerinti berendezés az adott 20 szállítógép 2 feszítődobjánál van elrendezve. A 2 feszítődob két oldalán a futásiránnyal párhuzamosan elmozdítható 1 csapágyházak egy-egy 3 vonórúddal a függőleges síkban egymástól függetlenül elforgatható, esetünkben Z—a akban kiképzett 4 szögemelőkhöz 25 vannak csatlakoztatva. A 4 szögemelőknek a 2 feszí­tődob felöli sarka van helytállóan a szállítógépnek a rajzon fel nem tüntetett vázára rögzített csuklókba befogva. A 4 szögemelők másik sarkai között pedig egy, az 30 adott esetben körkeresztmetszetű 5 vezetősín van elrendezve. Az 5 vezetősín végei csuklósan vannak a 4 szögemelőkbe befogva. A 4 szögemelők alsó végeiben pedig, az 5 vezetősín alatt és azzal párhuzamosan egy 6 vezérorsó van csuklósan ágyazva. 35 Az 5 vezetősínnek ill. a 6 vezérorsónak a 4 szögemelőkbe való csuklós beépítése egy célszerű példakénti kiviteli alakját a 3. ül. a 4. ábrán tüntettük fel. Az elemek tengelyvonalaiban a 4 szögemelőben egy-egy 14 gömbfészek van kiképezve, melyekben 40 egy-egy 15 gömbcsukló van elrendezve. A 15 gömbcsukló az 5 vezetősínre közvetlenül, míg a 6 vezérorsón egy csapágyazás közbeiktatásával van fel­szerelve. A fenti elemek csuklós beépítése igen sokféle 45 módon oldható meg, a lényeg azonban az, hogy a berendezés jobb- és baloldali 4 szögemelője egymástól függetlenül billenthető. A 6 vezérorsó közvetlenül vagy egy hajtómű köz­beiktatásával van egy változtatható forgásértelmű és a 50 2. ábra értelmében a jobb oldali 4 szögemelőn rögzített 7 motorral összekapcsolva. Az érthetőség kedvéért a 7 motort az 1. ábrán nem tüntettük fel. A 7 motor kapcsolójának villamos csatlakozásai a 9 szállítóheveder két oldala mellett adott távolságban 55 elrendezett 8 végálláskapcsolókkal vannak összekötve úgy, hogy pl. a jobb oldali 8 végálláskapcsoló az óra járásával egyező, a bal oldali pedig ezzel ellentett forgásértelemmel kapcsolja be a 7 motort. Az 5 vezetősínre két 10 görgő segítségével egy 11 60 ház van felfüggesztve. A 10 görgők a rajzon fel nem tüntetett tengelyekkel vannak a 11 házon rögzítve úgy, hogy a 10 görgővel együttforgó tengely csapágya^ all házon van felszerelve, vagy all Házon rögzített tengelyeken a 10 görgők vannak csapágyazva. A 10 görgők profilja az 5 vezetősín körkeresztmetszetéhez illesztett prizmaként van kiképezve. Értelemszerűen más keresztmetszetű síneken már görgőprofilt lehet kialakítani. Ali házba egy belső menetes 12 dió van beépítve, mely a 6 vezérorsó menetére van felhajtva. Ali ház alsó oldalain kiképzett rögzítőelemeken pedig 13 feszítősúlyok vannak felfüggesztve. A 13 feszítő­súlyok száma a konstrukciótól függő határok között változtatható, azaz a berendezésnek a 9 szállítóheve­dert terhelő feszítőereje az igényeknek megfelelően állítható be. Ali ház a két 4 szögemelő között tetszőleges állásba meneszthető ill. állásban rögzíthető, azaz a 13 feszítősúlyok súlyereje az emelőtörvény értelmében a karokkal fordítottan arányosan terheli a 4 szögemelő­kön és a 3 vonórúdakon át az 1 csapágyházakat és a 2 feszítődobot. A továbbiakban a berendezés működését ismertet­jük. Tegyük fel, hogy a 9 szállítóheveder a 2. ábra értelmében elmozdul jobbra. Egy előre meghatározott szakasz megtétele után működteti a jobb oldali végálláskapcsolót, mely a 7 motort olyan forgásérte­lemben indítja, hogy a 11 ház a 6 vezérorsó és a 12 dió kölcsönhatására balról jobbra mozogjon. Ali ház jobbra való mozgása következtében a jobb oldali 4 szögemelőt terhelő erő növekszik és ezzel a 2 feszítő­dob jobb oldala az 1. ábra értelmében balra mozdul és visszatereli a 9 szállítóhevedert a középhelyzetbe. A 9 szállítóheveder ellentétes értelmű elmozdulása esetén a folyamat ugyanúgy zajlik le, csak az elmozdulások ellentett értelműek. A találmány szerinti berendezés előnye abban van, hogy az automatikus helyesbítéssel üzemelő szállítógép alkatrészeinek, különösen szállítóhevede­rének élettartama megnövekszik, a ferdefutás okozta üzemkiesések megszűnnek, végül pedig a helyesbítés nem igényel emberi felügyeletet. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés szállítóhevederek futásának helyes­bítésére, melynek feszítősúlyai szögemelők és vonó­rudak segítségével vannak a szállítógép feszítődobjá­nak csapágyházaira felfüggesztve, azzal jellemezve, hogy a függőleges síkban egymástól függetlenül bil­lenthető szögemelők (4) egy vezetősínnel (5) össze vannak kötve, a feszítősúlyok (13) pedig a vezetősí­nen (5) megvezetett és a szállítóheveder (9) futásirá­nyára merőlegesen vízszintesen meneszthető legalább egy görgőre (10) vannak felfüggesztve. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy feszítősúlyai (13) egy a görgőkkel (10) egybeépített házon (11) vannak rögzítve, mely egy belső menetes -dióval (12) van felszerelve, a dió (12) pedig egy a szögemelőkberi (4) csapágyazott és egy változtatható forgásértelmű mo­torral (7) összekapcsolt vezérorsó (6) menetére van felhajtva. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alak­ja, azzal jellemezve, hogy a motor (7) kapcsolója a szállítóheveder (9) két oldala mellett elrendezett végálláskapcsolókkal (8) van villamosan össze­kapcsolva. 2 db rajz 4 ábrával A kiadásért felelős: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 76-2228 - Dabasi Nyomda. Budapest - Dabas

Next

/
Thumbnails
Contents