168420. lajstromszámú szabadalom • Differenciál menesztő szerkezet sínhezkötött járművek automatikus központi ütköző- és kapcsolókészülékeinek vezetékkapcsolójához 168421 Reteszelhető csővezetékcsatlakozás sínhezkötött járművek automatikus központi ütköző-, és kapcsolóberendezéseihez

5 168420 6 rugóstag megfelelő nyomóerőt fejt ki a két vezetékkapcsolófél összeszorítására. Szétkapcsoláskor az 5 rugóstag az 1 vezérlőkart a 4 nyomóbütykön keresztül a B nyíllal ellentétes irányba nyomja, ezzel az 1 vezérlőkart a 2 összekötőcsukló 5 körül a C nyíllal ellentétes értelemben elfordítja, amíg -a 10 ütköző a 6 menesztőkaron kiképzett 11 felületen felfekszik. Ezután az összekapcsolás állapotában feszített 7 visszahúzórugó hatása szabaddá válik és az az 1 vezérlőkar és a 6 menesztőkar együttesét a 3 10 csapágy körül az óramutató járásának értelmében kiindulási helyzetében mozgatja vissza. Szabadalmi igénypontok 15 1. Differenciál menesztő szerkezet sínhez kötött járművek automatikus központi ütköző- és kapcsolókészülékeinek vezetékkapcsolójához, amely a vezetékkapcsolót azonosan kiképzett ellendarabbal történő 20 összekötésekor az ellendarab által elfoglalható téren kívüli nyugalmi helyzetéből kapcsoláskor, az ellendarab által mozgatott, forgási síkjában csuklósan kiképzett, a központi ütköző- és kapcsolókészülék kapcsolófejében ágyazott forgástengely körül elforgatna- 25 tó, lényegében kétkarú emelővel, előnyösen tengelyirányú mozgatással, elülső kapcsolóhelyzetébe hozza^ azzal jellemezve, hogy a központi ütköző- és kapcsolókészülék kapcsolófejében ismert módon függőleges tengely körül elforgatható, vezérlőkarból (1) és menesztőkarból (6) összetett, a menesztőkarban (6) kialakított csapággyal (3) a központi ütköző, és kapcsolókészülék kapcsolófejében ágyazott kétkarú emelője van, továbbá menesztőkarjának (6) nyúlványában a csapágytól (3) független összekötőcsukló (2) van kialakítva, mellyel a menesztőkar (6) forgássíkjában elfordulóan az összekötőcsukló (2) tartományában nyomóbütyökkel (4) és a menesztőkarban (6) kiképzett felületre (11) feltámaszkodó ütközővel (10) ellátott vezérlőkar (1) kapcsolódik, s végül a nyomóbütyökhöz (4) hozzárendelt, a menesztőkarban (6) elrendezett, a vezérlőkar (1) nyomóbütykére (4) feltámaszkodó rugóstagja (5) van. 2. Az 1. igénypont szerinti differenciál menesztő szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezérlőkarban (1) elhelyezett rugós tagja (5), valamint a menesztőkaron (6) kialakított, a rugós taghoz (5) hozzárendelt nyomóbütyke (4) van. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti differenciál menesztő szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a menesztőkar (6) csapágyának (3) középpontja és a rugós tag (5) hossztengelye közötti távolság (8) az összekötőcsukló (2) forgásközéppontja és a rugós tag (5) hossztengelye közötti távolság (9) kétszerese. 1 db rajz A kiadásért felelős: a Közgazdasági és a Jogi Könyvkiadó igazgatója 76-2227 - Dabasi Nyomda, Budapest - Dabas Felelős vezető: Földes György igazgató