168413. lajstromszámú szabadalom • Berendezés diesel-villamos mozdonyok vontatómotorjait tápláló generátorok automatikus áram-, feszültség és teljesítményszabályozására
7 168413 8 keinek megfelelő megválasztásával lehet elérni) és a 8 ellenálláson átfolyó áram nulla értékű lesz. Amennyiben a konstans teljesítménnyel üzemeltetett 1 generátor árama a feszültsége eltér az A pontban (4. ábra) levő értékektől, úgy a 8 ellenálláson (1. ábra) átfolyó áram a nullától különbözik, és ezen áram kisebb generátoráramok esetén a kisebb potenciájú 11 pont felől a nagyobb potenciálú 10 pont felé folyik. Ha a hajtógenerátor árama csökken, és a 8 ellenállásban folyó áram növekszik, akkor a 8 ellenállás 12 középleágazása és 13 közbenső leágazása, között levő U5 feszültség megnövekszik és az U max küszöbfeszültség (3. ábra) elérésekor a 15 diódát (1. ábra) nyitja. Ennek következtében a generátor áram további csökkenésénél, a teljesítmény alapjelet a 13 közbenső leágazásról kapjuk és a szabályozás a BC szakasz szerint (4. ábra) nagyobb hajlásszöggel történik. Olyan generátoráramoknál,, amelyek nagyobbak, mint az A pontban levő áramérték, az áram a 8 ellenálláson (1. ábra) keresztül ellenkező irányban folyik és ezen áram meghatározott értékének elérésénél a 8 ellenállás 12 középleágazása és 14 közbenső leágazása között levő U6 feszültség eléri az U max küszöbértéket (3. ábra), és ennek követketzében a 16 dióda (1. ábra) vezet. Ezért a generátoráram további növekedésénél a teljesítmény alapjelet a 14 közbenső leágazásról kapjuk és a szabályozás a kisebb hajlásszögű De szakasz (4. ábra) szerint történik. Azon generátoráramok és generátorfeszültségek tartományában, amelyek az A pontban levő értékekhez közel esnek, amikor is a 8 ellenállásban folyó áramok értéke (1. ábra) és az ezen áramok által előállított Us és U 6 feszültségek a 15 és 16 diódák nyitására nem elégségesek, ezek a diódák zárt állapotban maradnak és a teljesítmény alapjelet a 12 közép leágazáson kapjuk, míg a szabályzás a közepes hajlásszögű CD szakasznak megfelelően történik. Ilyen módon megközelítjük a hiperbola alakú függvényt, amely a generátor feszültsége és a generátor árama között van; ezt a közelítést egy törtvonallal végezzük, amely három egyenes szakaszból áll. Ilyen módon megfelelően nagy pontosságot érünk el a teljesítményszabályozásnál. A Diesel-villamos mozdonyok vontatómotorjait tápláló generátor áramának, feszültségének és teljesítményének automatikus szabályozására szolgáló javasolt berendezés alkalmazása növeli a Diesel-motorok üzemének gazdaságosságát és hozzájárul a Dieselvillamos mozdonyok vontatási tulajdonságainak javu-5 lásához. Ez a megoldás ezenkívül azt is lehetővé teszi, hogy a vontatómotorokat tápláló generátort és a vonatfűtési rendszer generátorát együttesen üzemeltessük. 10 Szabadalmi igénypont Berendezés Diesel-villamos mozdonyok vontatómotorjait tápláló generátorok áramának, feszültségének és teljesítményének automatikus szabályozására, 15 amelynél a gerjesztőtekerccsel ellátott generátor áramával arányos áramot előállító áramérzékelő kimenetei, és a generátor feszültségével arányos áramot szolgáltató feszültségérzékelő kimenetei egy potenciométer bemeneteire vannak kapcsolva, és a potencio-30 méter zárt hurkot képező három ellenállásból áll, ahol az első és második ellenállás kapcsainak összekötőpontja az áramérzékelő és a feszültségérzékelő negatív kimenetére csatlakozik, az első ellenállás és a középleágazással ellátott harmadik ellenállás szélső kapcsai 25 nak összekötő pontja az áramérzékelő pozitív kimenetére van kötve, továbbá a második és harmadik ellenállás szélső kapcsainak összekötő pontja a feszültségérzékelő pozitív kimenetére csatlakozik, míg a generátor áramának, feszültségének és teljesítmé-30 nyének szabályozásához szükséges alapjeleket szolgáltató egység diódákon keresztül megfelelően az első és harmadik ellenállás összekötőpontjára, illetve a második és harmadik ellenállás összekötőpontjára, illetve a harmadik ellenállás középleágazására van kapcsolva, 35 és a generátor gerjesztőtekercsére egy erősítő kimenete van kötve, azzal jellemezve, hogy a harmadik ellenállás (8) két közbenső leágazással (13 és 14) van ellátva, amelyek közül mindegyik közbenső leágazás a középleágazás (12) és szélső kapcsok között helyezke-40 dik el és középleágazás (12) és mindegyik közbenső leágazás (13 és 14) közé egy-egy dióda (15 és 16) van kötve a középleágazáshoz (12) csatlakozó anóddal és a közbenső leágazásokhoz (13 és 14) csatlakozó katódokkal. 2 db rajz A kiadásért felelős: a Közgazdasági és a Jogi Könyvkiadó igazgatója 76-2227 - Dabasi Nyomda, Budapest - Dabas Felelős vezető: Földes György igazgató
