168413. lajstromszámú szabadalom • Berendezés diesel-villamos mozdonyok vontatómotorjait tápláló generátorok automatikus áram-, feszültség és teljesítményszabályozására

168413 3 4 generátor teljesítménye kicsi. - Mint ismeretes, a generátor viszi át a primer (Diesel-) motorról a teljesítményt a mozdony vontatómotorjaira és az említett kedvezőtlen üzemi állapotban csökken a Diesel-motoros üzem gazdaságossága és a mozdony vontatási tulajdonságai romlanak. Ezenkívül a hajtógenerátor feszültségének az áramtól való hiperbola alakú függőségét a Diesel-motor szabályozó említett korrekciós tagja járulékos műveletként biztosítja és ezzel a korrekciós tag hatástartománya nemkívánatosán bővül, aminek következtében a Diesel-motorból és generátorból áló rendszer üzemi stabilitása csökken. Abban az esetben, ha ezt a korrekciós tagot járulékosan a vonat fűtőrendszerének áramgenerátora céljára is felhasználják, olyan mértékben megnövekszik a korrekciós tag hatástartománya, hogy lehetetlenné válik a generátoráramtól való feszültségfüggőség további korrekciója a Dieselmotorból és hajtógenerátorból álló rendszer stabilitásának kedvezőtlen befolyásolás nélkül. Célunk, hogy a találmány tárgyával az említett hiányosságokat kiküszöböljük. Feladatul tűztük ki, hogy találmányunk segítségével olyan berendezést fejlesztünk ki a Diesel-villamos mozdonyok vontatómotorjait tápláló generátorok áramának, feszültségének s teljesítményének automatikus szabályozására, amelynél a generátor árama, feszültsége és teljesítménye számára szolgáló jelek alakítására alkalmazott potenciométer kapcsolása lehetővé teszi a generátorfeszültségnek a generátoráramtól való hiperbola alakú függőség nagy pontosságú megközelítését, amely függőség konstans teljesítménynek felel meg. Ezt a feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a berendezésben, amely Diesel-villamos mozdonyok generátorai áramának, feszültségének és teljesítményének automatikus szabályozására szolgál, és amelyben a gerjesztőtekercsekkel ellátott generátor áramával arányos áramot előállító áramérzékelő kimenetei és a generátorfeszültséggel arányos áramot szolgáltató feszültségérzékelő kimenetei egy olyan potenciométer bemenetére csatlakoznak, amely hurkolt áramkört alkotó három ellenállásból áll, és az első és második ellenállás kapcsainak összekötő pontja az áram- és feszültségérzékelő negatív kimenetére van kötve, továbbá az első ellenállás és a harmadik, középleágazássá ellátott ellenállás szélső kapcsainak összekötő pontja az áramérzékelő pozitív kimenetére van kötve, és a második és harmadik ellenállás szélső kapcsainak összekötő pontja a feszültségérzékelő pozitív kimenetére van kötve, továbbá a generátor áramának, feszültségének és teljesítményének alapjeleit meghatározó egység kimenetei diódákon át az első és harmadik ellenállás összekötő pontjára, illetve a második és harmadik ellenállás összekötő pontjára, illetve a harmadik ellenállás középleágazására van kötve, és a generátor gerjesztőtekercsére egy erősítő kimenete van kötve, amelyet a potenciométer kimenetén levő jel és az alapjel között levő jelkülönbség vezérel, és a jelkülönbség növelése a generátor gerjesztőáramának csökkenését idézi elő, és ezáltal a generátor áram-, feszültség- és teljesítmény értékeit konstans értéken tartjuk, továbbá a harmadik ellenállás a találmány szerint két közbenső leágazással van ellátva és mindegyik közbenső leágazás a középelágazás és egy szélső kapocs között helyezkedik el, míg a középleágazás és mindegyik közbenső leágazás közé a középleágazástól a közbenső leágazás felé folyó áramot áteresztő iránnyal egy-egy dióda van kötve. 5 A találmány szerinti berendezésnek, amely Dieselvillamos mozdonyok vontatómotorjait tápláló generátorok áramának, feszültségének és teljesítményének automatikus szabályozására szolgál, az az előnye, hogy jobb a Diesel-motor teljesítménykihasználása, és 10 ennek következtében a Diesel-motor gazdaságosabban üzemeltethető, és a Diesel-villamos mozdony vontatási tulajdonságai javulnak. A találmány szerinti berendezés másik előnye, hogy lehetővé teszi a generátor és a vonatfűtő 15 generátor egyidejű munkáját. A találmány tárgyát a továbbiakban egy konkrét kiviteli példa kapcsán, rajzok alapján ismertetjük részletesebben. 20 Az 1. ábra a Diesel-villamos mozdonyok vontatómotorjait tápláló generátorok áramának, feszültségének és teljesítményének automatikus szabályozására szolgáló találmány szerinti berendezés elvi kapcsolási elrendezését mutatja. 25 A 2. ábra a találmány szerinti erősítő kimenetén levő gerjesztőáramot mutatja az erősítő bemenő feszültségének függvényében. A 3. ábra a harmadik ellenállás középső és közbenső leágazásai között levő dióda jelleggörbéjét mutatja, 30 amely az áteresztő irányú dióda áramot szemlélteti a feszültség függvényében. A 4. ábra a generátor feszültséggörbéjét mutatja az áram függvényében; ez a függvény a találmány szerint a konstans teljesítménynek felel meg. 35 Az alábbiakban az 1. ábra kapcsán ismertetjük részletesebben a találmány szerinti berendezést, amely Diesel-villamos mozdonyok vontatómotorjait tápláló generátorok áramának, feszültségének és teljesítményének automatikus szabályozására szolgál. 40 Amint az 1. ábrán látható, az egyenáramú 1 generátor táplálja a 2 terhelést, amelynek szerepét a Diesel-villamos mozdonyok vontatómotorjai töltik be. Az 1 generátor céljára váltakozó áramú generátor is alkalmazható, amely a 2 terheléssel egyenirányító 45 berendezésen keresztül van összekötve. Az 1 hajtógenerátor és 2 terhelés áramkörében sorosan a generátor 3 áramérzékelője van kötve, amely ismert kapcsolási elrendezésű egyenáram átalakítóként van kialakítva, és kimenetén az 1 generátor 50 áramává arányos áramot szolgátat. Az 1 generátor kimenetével párhuzamosan van kapcsolva a generátor 4 feszültségérzékelője, amely ismert kapcsolás szerint kiáakított egyenfeszültség átáakító és kimenetén az 1 generátor feszültségével arányos feszültséget állít 55 elő. A 3 áram- és 4 feszültségérzékelő kimenetei 5 potenciométer bemeneteire vannak kötve; ez a potenciométer jeleket állít elő az 1 generátor árama, feszültsége és teljesítménye számára és három 6, 7 és 60 8 ellenállást tartalmaz, amelyek zárt hurkot képeznek. A 6 és 7 ellenállások kapcsainak 9 összekötőpontja a 3 áram- és 4 feszültségérzékelők negatív kimenetére van kötve, míg a 6 és 8 ellenállások kapcsainak 10 összekötő pontja a 3 áramérzékelő 65 pozitív kimenetére, a 7 és 8 ellenállások kapcsának 2