168395. lajstromszámú szabadalom • Befogó szerkezet gumiabroncsoknak a vulkanizálóprésbe való behelyezésére szolgáló berendezéshez

5 lOÖJ^D 6 bütyök alakjában van kialakítva (5. ábra), amely a kétkarú emelőhöz egy 8 csukló útján van a 4 támasztóbilincs felett rögzítve. Minden kétkarú 2 emelő belső oldalán (1. ábra) 9 tartóelemek vannak mereven rögzítve, amelyekre a 8 csukló 10 tengelyei (3. ábra) a rájuk felhelyezett 7 bütyökkel és a 11 rugóval vannak felerősítve, amely­nek egyik vége a kétkarú 2 emelő belső felületére, a másik vége pedig a 7 bütyökre támaszkodik. Minden kétkarú 2 emelőben egy 12 nyílás van kimunkálva (5. ábra), amely a 7 bütyök besüllyesz­tésére szolgál, amikor ez utóbbi együttműködik a nem vulkanizált gumiabroncs 6 peremével (a rajzban csak részben ábrázolva). A 12 nyílás úgy van méretezve, hogy a 7 bütyök szabadon kiléphessen all rugó hatására, és ugyan­akkor a nem vulkanizált gumiabroncs 6 peremének hatására a 12 nyílásba a bütyök besüllyedhessen. Minden kétkarú 2 emelő (1. ábra) egy 13 csukló útján, egyik végével 14 vonórúddal van összekötve, melynek másik vége a 15 csukló útján a 16 tartóval van összekötve, amely a pneumatikus 18 henger 17 du­gattyúrúdjára van a kétkarú 2 emelőnek radiális irány­ba történő szinkroneltolásához mereven felerősítve. Az 1 alaplemezre vannak a 19 vezetések a befo­góhoz az azokra felhelyezett 20 rugókkal és a 21 tárcsával mereven felerősítve. A 21 tárcsa nyílásaiban, a 19 vezetések átlépési helyein antifrikciós anyagból készült 22 hüvelyek helyezkednek el. A 21 tárcsa a nem vulkanizált gumiabroncsnak a vulkanizálóprésbe való behelyezésére szolgáló beren­dezéshez rögzítésre szolgál. A 19 vezetések biztosítják a vezetéseknek a 21 tárcsa 22 hüvelyeiben való eltolódásakor a befogó előre meghatározott eltolódási irányát az abroncs előalakítása során, a vulkanizálóprés fúj tatóján. A befogó a következőképpen működik: Az említett gumiabroncs befogása céljából a pneu­matikus 18 henger dugattyú felőli munkaterébe sű­rített levegőt vezetünk be, ekkor a 17 dugattyúrúd (1. ábra) felfele tolódik el és magával viszi a 16 tartót a 14 vonórúddal. A 16 tartónak felfele történő eltolódásakor a kétkarú 2 emelők radiális irányban tolódnak el, azaz össze lesznek vezetve a befogó hossztengelyének oldala felé. Ekkor minden egyes kétkarú 2 emelő felső vége elfordul a 3 csuklóban és a kétkarú 2 emelők szabad alsó végei egy körvonal mentén helyez­kednek el, amelyek átmérője 15-20%-kal kisebb, mint az abroncsnyílás felhelyezési átmérője. Ezt követően a befogót a gumiabronccsal azonos tengelyhelyzetben helyezzük el és oly módon süly­lyesztjük le, hogy a 4 támasztóbilincsek és az 5 íogzítőberendezések mélyebben helyezkedjenek el, mint a 6 perem szintje. Majd a pneumatikus 18 henger dugattyú felőli munkatérbe sűrített levegőt vezetünk be, ekkor a 16 tartó lefele tolódik el és a 14 vonórudak segítségével eltolja a kétkarú emelőket azaz szétvezeti azokat a befogópatron hosszanti tengelyétől radiális irányban. Ekkor a kétkarú 2 emelők szabad végei olyan átmérő­nyire lesznek egymástól eltávolítva, ami valamivel kisebb, mint az_abroncsnyílás felhelyezési átmérője. Ha a gumiabroncs 6 pereme alakváltozást szenve­dett, úgy a kétkarú 2 emelők szétvezetésénél szabá­lyos kör alakot kap. Ekkor a 4 támasztóbilincsek és az 5 rögzítőberendezések mélyebben helyezkednek el, mint a gumiabroncs 6 peremének szintje. 5 Ezt követően a befogó emelkedik, amikor is a gumiabroncs 6 peremei hatást fejtenek ki a 7 bütyökre (5. ábra) és ez a 12 nyílásba besüllyed. A befogó további emelésénél a gumiabroncs 6 pereme ráfekszik a 4 támasztóbilincsre és a 7 bütykök 10 a 11 rugók hatására kifele mozdulnak el, amikor is a gumiabroncs 6 pereme rögzített állapotba kerül. Ebben a helyzetben a befogó az abroncs biztos befogását biztosítja, úgyhogy a gumiabroncs a vulka­nizálóprés fújtatóegységébe továbbítható. 15 Annak érdekében, hogy a gumiabroncsot a prés­forma peremgyűrűjére rá lehessen helyezni, a befogót a présformával azonos tengelyhelyzetben az alsó abroncs felhelyezéséig a présforma alsó peremgyűrű­jére süllyesztjük le. 20 Az előformázás tartama alatt az abroncsot a befogó a felső peremen rögzíti. Az abroncs előalakítása alatt a vulkanizálóprés fújtatójának hatása alatt a gumiabroncsperemek között megváltozik a távolság. ,25 A befogó eltolódása szinkronban megy végbe a gumiabroncs felső peremének eltolódásával, míg a 19 vezetések a 22 hüvelyben vertikálisan mozognak. Az előalakítási folyamat befejezése után a kétkarú 2 emelők a befogó hosszanti tengelyének irányában, 30 egészen, míg a gumiabroncs 6 pereme ki nem lép a 4 támasztóbilincsek és a 7 bütykök közötti résből, össze lesznek vezetve. Ezáltal befejeződik a befogó munkaciklusa, majd a befogót a vulkanizálóberendezés fújtatóegységének zó-35 nájából eltávolítjuk a következő abroncs befogásához. A kísérleti eredmények azt mutatják, hogy a találmány szerinti befogó biztonságos módon befogja mind az alakváltozást szenvedett, mind a nem defor­mált gumiabroncsot függetlenül attól, hogy a befo-40 gandó gumiabroncs a gépkezelő látóterében van-e vagy sem. Ez megteremti az előfeltételeket a nem vulkanizált gumiabroncsok behelyezési folyamata to­vábbi gépesítéséhez ill. automatizálásához. 45 Szabadalmi igénypont: Befogószerkezet gumiabroncsnak a vulkanizáló­présbe történő behelyezésére szolgáló berendezéshez, amely egy alaplapot tartalmaz, melynek kerületén 50 kétkarú emelők helyezkednek el, melyek mindegyike egyik végével csuklósan illeszkedik az alaplaphoz, míg a másik szabad ^végén támasztóbilincs van, amely a gumiabroncs peremét alátámasztja, a bilincs felett rögzítőberendezés helyezkedik el, amely az említett 55 gumiabroncs peremének rögzítésére szolgál, továbbá a kétkarú emelők mindegyike hajtóművel áll kinema­tikus kapcsolatban az emelők radiális irányban történő szinkroneltolásához, azzal jellemezve, hogy a rögzítőberendezések rugózott bütykök (7), amelyek a 60 kétkarú emelőkhöz (2) csuklósan illeszkednek, és minden kétkarú emelőben (2) a tartóbilincs (4) felett a bütyök (7) részére nyílás (12) van kimunkálva és a bütyök a gumiabroncs peremével (6) működtető kapcsolatban van. 3 lap, 5 ábra A kiadásért felelős: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 76-2225 - Dabasi Nyomda, Budapest - Dabas Felelős vezető: Földes György igazgató

Next

/
Thumbnails
Contents