168284. lajstromszámú szabadalom • Forgórész huzalzománcozó gépek csévélő motorjához
MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1973. V. 15. (PE-879) Közzététel napja: 1975. X. 28. Megjelent: 1977. II. 28. 168284 Nemzetközi osztályozás: H02k 1/02 Feltalálók: Bajnáczky József gépészmérnök 1/3, László Miklós vili. mérnök 1/3, Budapest, Wagner István gépészmérnök 1/3, Szigetszentmiklós Tulajdonos: Pestvidéki Gépgyár, Szigethalom Forgórész huzalzománcozó gépek csévélő motorjához I A bejelentés tárgya forgórész huzalzománcozó gépek csévélő motorjaihoz, amely tengelyen van elrendezve, és amelynek legalább egyik homlokoldalán hűtőfelület van kialakítva. Huzalzománcozó gépek csévélő motorjainak szél- 5 sőséges követelményeket kell kielégítenie: A csévélendő huzalok átmérője pl. 0,05-03 mm, a csévélési sebesség 30 m/p-300 m/p, a cséve átmérő 50-250 mm közötti változhat ugyanazon 10 gépen. A csévél éskor megengedett húzóerő is (0,025-0,565 kp) a huzalátmérőtől függ. A fenti követelmények kielégítésére az ismert megoldások egy részénél fokozatnélküli hajtást iktatnak a motor és a csévélő berendezés közé 15 -pl. állítható sebességű és nyomatékú mágneses tengelykapcsolót- a megoldások más részénél a motort alakítják ki úgy, hogy a szélsőséges üzemelési feltételeknek megfeleljen (fordulatszám 0-2500 f/p, forgatónyomaték 7 kpcm - 0 értékek 20 között folyamatosan változtatható). Mindkét ismert megoldás megvalósításai költségesek és nem kielégítően üzembiztosak. A villamos szabályozás szempontjából legelőnyösebben alkalmazható motor az egyenáramú 25 főáramkörű motor. Alkalmazásának hátránya, hogy karbantartást igényel: a kollektor és a kefék gyakran meghibásodnak. Egy huzalzománcozó gépen 16-40 huzalt csévélnek párhuzamosan, minden cséve külön motorral van meghajtva. Egy-egy 30 motor meghibásodása miatt a gép többi motorját is le kell állítani, tehát a meghibásodás jelentős termeléskiesést eredményez. Ezt súlyosbítja az a körülmény, hogy a zománcozás folyamatos művelet, amelynek leállítása és újraindítása jelentős időveszteséget okoz és a zománcozás minősége szempontjából is hátrányos. Az egyenáramú főáramkörű motorok előállítása és üzemeltetése költséges. A fentiek miatt főáramkörű egyenáramú motorok helyett ma már tömör forgórészű aszinkron motorokat is alkalmaznak huzalzománcozó gépek csévélő motorjaiként. A tömör forgórészű motorok forgórésze öntöttvasból vagy közönséges szénacélból készült tömör henger. Az ilyen motorok hőelvezetése - a huzalzománcozó gépeknél igényelt viszonylag nagy teljesítmény mellett - nem kielégítő. Emiatt a huzalzománcozó gépekben alkalmazott tömör forgórészű motorok oly mértékben felmelegszenek a kedvezőtlen üzemi körülmények között, hogy a forgórész csapágyazása, vagy az állórész tekercselése károsodik. A tömör forgórészű motorok forgórészének hűtése kielégítő módon eddig nincs megoldva. Legegyszerűbb esetben a forgórész nincs is hűtőfelülettel ellátva, vagy a forgórész homlokoldalán vannak lapátok elrendezve, amelyek a motorházban mozgatják a levegőt és viszonylag nagy hűtőfelületet képeznek. A vasból készült tömör forgó-168284
