168200. lajstromszámú szabadalom • Felületaktív hatású kompozíciók
MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1973.1.03. (EE-2081) Módosítási elsőbbsége: 1974. VIII. 09. Közzététel napja: 1975. IX. 27. Megjelent: 1977.1. 31. 168200 Nemzetközi osztályozás: H 02 k 35/02 Feltaláló: Tóth József oki. gépészmérnök, Miskolc Tulajdonos: Energiagazdálkodási Intézet, Budapest Szabaddugattyús villamos generátor 1 A találmány tárgya villamos energiát fejlesztő szabaddugattyús villamos generátor, amely kisméretű szerkezeti egységben nagynyomású légnemű közeg, pl. szénhidrogén elégetéséből származó gázközeg leexpandáltatásával nagy villamos teljesítmény létrehozására alkalmas. Korunkban az uralkodóvá vált villamos energia szerepe tovább fokozódik és annak ellenére, hogy megjelentek a modern magreakciós erőművek és magnetóhidrodinamikus generátorok, a villamos-energia-fejlesztése túlnyomórészben mégis a hagyományos széntüzelésű, gőzüzemű erőmüvekben történik. Ennek alapvető oka az, hogy az említett modern villamosenergia-fejlesztő rendszerek több súlyos technikai nehézséget, pl. a rádióaktív hulladék megsemmisítését, ill. az ismert szerkezeti anyagok számára elviselhetetlenül magas hőmérséklet alkalmazását vetik fel. Az említett okokból kifolyólag napjainkban komoly gyakorlati jelentőségre tart számot a hagyományos hőerőművi villamosenergia-fejlesztés racionalizálása. A fejlesztés iránya elsősorban a nagyméretű, költséges berendezéseket igénylő gőzfázis kiiktatására és a szénhidrogén energiahordozó gazdaságos alkalmazására irányul. Jelentős kezdeményezésnek számít ezen a területen az 1. ábra szerinti villamosenergia-fejlesztő rendszer megoldása. Az a szabadlengésű ellendugattyús kétütemű Diesel-motorként kialakított gázfejlesztő a b gázhasznosítón át hajtja meg a c villamosgenerátort. A 8 befecskendező szerkezet üzemanyagot, pl. folyékony szénhidrogént porlaszt be a 3 motorhengerbe, ahol az meggyullad és elég. A gáznyomás az 1 motordugattyúkat hátratolja, amelyek a 2 komp-5 resszordugattyukon át összenyomják az 5 zárt térben levő levegőt, ill. a 4 gyűrű alakú térbe levegőt szívnak be a 6 szelepeken keresztül. Az 1 motordugattyúk megfelelő hátratolódásuk után kinyitják a 11 és 10 réseket. A 11 réseken át a 10 füstgázok a 12 csatornába jutnak, míg a 10 réseken a 9 térből sűrített levegő jut a 3 motorhengerbe. A 3 motorhengerben a nyomás a füstgázok kiáramlása miatt leesik és így az 5 zárt terekben levő nagynyomású levegő a 2 komp-15 resszordugattyúkat előre tolja, aminek következtében egyrészt a 4 gyűrű alakú térből a 7 szelepeken át levegő áramlik a 9 térbe, másrészt az előretolódó 1 dugattyúk a 3 motorhengerben létrehozzák az elégetéshez szükséges kompresszió-20 végnyomást. A füstgázok a 12 csatornán át a gázlengés csökkentésének céljából kialakított 13 gyűjtőtérbe, majd innen a 14 gázturbinába áramlanak. A 14 gázturbina a 15 tengelykapcsolón keresztül hajtja meg a c villamosgenerátort. 25 Az 1. ábra szerinti megoldás jó hatásfoka ellenére széleskörben nem tudott elterjedni elsősorban azért mivel gázfejlesztője a nagytömegű, lomhamozgású dugattyú alkalmazása miatt csak kis 30 teljesítményű egységek megvalósítását teszi lehe-168200
