168142. lajstromszámú szabadalom • Eljárás erősáramú villamos vezetősínek közötti vezető kapcsolat kialakítására bilincs alkalmazásával és az eljárással készült sínkötés

3 168142 4 kötés alumínium vezetősínelemek között, az anyagban maradó szakadásos roncsolást elő nem idéző deformáció révén, ha a vezetősín méreténél nagyobb belső méretű, de egyik fala környezetében a vezetősín szelvényméreténél kisebbre szűkülő belső terű szorítóbilincset alkalmazunk és a bilincsnek az egyik fallal szembenfekvő másik falában elrendezett szorítóelem révén - rugalmas betét közvetítésével — addig növeljük a vezetősínelemek végeire gyakorolt szorítóerőt, amig a vezetősínelemeknek az egyik fal környezetében az oldalfalakhoz szoruló élei szétnyomódnak és az oldalfalakkal adhezív kötésbe kerülnek. Ebben az esetben ugyanis a vezetősínelem belső szerkezeti rétegei egymáshoz képest a deformáció helyén úgy tolódnak el, hogy a felületi oxidréteg mindenképpen felszakad és kigyűrődik, a megfolyás révén viszont az anyag belső szerkezeti rétegei között újabb belső kötés jön létre, melynek révén az anyag villamos vezetőképesség szempontjából folytonosnak tekinthető. Az adhezív kötés létrehozásával - és a hődilatációs feltételek alkalmas illesztésével — nemcsak az átmeneti ellenállást lehet jelentősen csökkenteni, de azt is elértük, hogy a szorítóelemmel szemben a bilincs és a hozzátapadó vezetősínelem egyező magatartást tanúsít, nem lép fel idővel az érintkező felületek közötti érintkezés lazulása. Ugyanakkor a kötés szükség esetén bontható és az újabb kötés létrehozása egyező módon végrehajtható. Könnyen belátható, hogy legalább egy ízben a bontás és újrakötés biztosan egyező eredménnyel jár —ha ugyanis a vezetősínelemeket 180°-osan elfordítjuk, mikoris az ismétléskor a még épp éleket deformáljuk. Az idomszelvény alkalmas megválasztásával azonban a többszöri deformálás mellett is elérhető a megbízható érintkezéssel fenntartott kötés. Minthogy az ilyen kötéseknél a bonthatóságot nem sűrű váltogatás céljából, hanem időnkénti csere vagy változtatás céljából szokás megkívánni, ez a sajátosság is igen előnyös. Egy találmány szerinti előnyös kialakítás ugyanakkor a szorítóerő növelését úgy teszi lehetővé, hogy a bilincsbe besajtolt acélanya és az alumínium kialakított menet kombinációja révén a csavar meghúzásakor az acélban levő menetek nyomó, az alumíniumban levő menetek pedig húzó igénybevételt szenvednek ami a csavar meglazulását akadályozza. Találmányunk tárgya eljárás erősáramú villamos vezetősínek közötti vezető kapcsolat kialakítására bilincs alkalmazásával, melynek során a két összekötendő vezetősínelem végeit két oldalról a vezetősín méreténél nagyobb belső méretű bilincs üregébe betoljuk, a végeket egymáshoz közelítjük, célszerűen egymásnak támasztjuk, majd a vezetősínelemek végeit rugalmas közegen át a bilincshez szorítjuk. A találmány abban van, hogy egyik fala környezetében a vezetősín szelvényméreténél kisebbre szűkülő belső terű bilincset alkalmazunk, az azzal szembenfekvő másik fal és a vezetősínelemek végei közé helyezzük a mindkét véget takaró rugalmas közeget és a másik falban elrendezett szorítóelem révén addig növeljük a rugalmas közegen át a vezetősínelemek végeire gyakorolt szorítóerőt, amíg a vezetősínelemeknejc az egyik fal környezetében az oldalfalakhoz szoruló élei — mindkét anyag folyáshatárát meghaladó mértékű igénybevétellel — szétnyomódnak és az így keletkező felületek az 5 oldalfalakkal adhezív kötésbe kerülnek. A találmány szerinti eljárás előnyös foganatosítási módjánál a vezetősín anyagánál keményebb anyagból készült bilincseket alkalmazunk. Találmányunk tárgya továbbá az eljárással elő-10 állított sínkötés, melynél két

— végeikkel egymással szomszédos, célszerűen egymáshoz támasztott — vezetősínelemet a támasztás helye környezetében a vezetősín méreténél nagyobb belső méretű bilincs fog körül, s a bilincs egyik falával szembenfekvő 15 másik falban szorító elem(ek), pld. csavar(ok) elrendezett(ek), s ezen másik fal és a vezetősínelemek végei között mindkét véget takaró rugalmas közeg elrendezett. A találmány abban van, hogy a bilincs az egyik 20 fal környezetében a vezetősín szelvényméreténél kisebbre szűkülő belső terű és a vezetősínelemeknek az egyik fal felé mutató két éle ezen egyik fal környezetében - deformációval kialakított — megnövelt felülettel adhezív kötésben szorul 25 a bilincs oldalfalához. Találmányunkat részletesebben ábrák kapcsán magyarázzuk. Az l.ábra a sínkötés oldalnézetét mutatja, mimellett a bilincs elülső oldalfalának letörése 30 révén a bilincs metszetében látszik a vezetősínelemek végeinek elhelyezkedése. A 2. ábra a sínkötésnek az A síkban vett keresztmetszetét mutatja az abban elhelyezkedő szorítóelemmel és vezetősínelemmel. 35 A 3. ábra a bilincs olyan kivitelét mutatja, melynél az alsó fal fel van vágva. A 4. ábra a 2. ábra B jelölésű részének kinagyított ábrázolása. Az 1. ábrán látható, hogy a 3 bilincs üregébe 40 betolt 1 és 2 vezetősínelemek végeikkel egymásnak támaszkodnak, a bilincs másik 6 falában kialakított menetekbe vannak becsavarva a 4 szorítóelemek, az ábrázolt példánál belső kulcsnyílású csavarok, melyek szorító hatása az 1 és 2 vezetősínelemek 45 végeire a rugalmas 5 közegen át érvényesül. Látható, hogy az 1 és 2 vezetősínelemek végeinek alsó nézetvonala nem egyenes, hanem gyűrődést mutat. (4. ábra) A 2. ábrán látható, hogy ez a gyűrődés annak 50 folytán jött létre, hogy a bilincs ürege az első 7 fal környezetében az egyéb helyeken mérhető ,,a" űrméretről a „b" űrméretre csökken, mely keskenyebb, mint a vezetősínek szelvénymérete. Ilyen formán keletkezik a változó szélességű, legalább 55 „d" szélességű felület (lásd a 4. ábrát), mely felületen az 1 és 2 vezetősínelemek húsa a 3 bilincs oldalfalához adhezív kötéssel tapad. A példakénti kivitelnél tehát az oldalfalak a magasság nagyobb részén párhuzamosak és csak „c" magas-60 sági méreten belül zárnak be hegyes szöget. Másként is kivitelezhető természetesen a bilincs, pld. végig hegyes szöget bezáró - alul összetartó, felül széttartó-oldalfalakkal stb. Lényeges az, hogy a 3 bilincs befoglaló mérete meghaladja a vezetősín 65 méretét és hogy az egyik 7 fal környezetében az 2