168057. lajstromszámú szabadalom • Nyomókközeggel működtetett fékhenger, főként sínenfutó járművek hidraulikusan működtetett pofás vagy tárcsás fékeihez
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1970. VIII. 11. (KO-2431) Német szövetségi köztársaságbeli elsőbbsége: 1969. VIII. 12. (P 19 41 080.1) Közzététel napja: 1975. IX. 27. Megjelent: 1976. XII. 31. 168057 Nemzetközi osztályozás: B 61 h 15/00 B 60 t 15/00 F 16 d 63/00 Feltalálók: PÖLLINGER Hans rrfernök, BARONNET Pierre mérnök, München, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: KNORR-BREMSE GmbH, München, Német Szövetségi Köztársaság Nyomóközeggel működtetett fékhenger, főként sínen futó járművek hidraulikusan működtetett pofás vagy tárcsás fékeihez 1 A találmány nyomóközeggel működtetett fékhenger, főként sínen futó járművek hidraulikusan működtetett pofás vagy tárcsás fékeihez, amelyben az elfordulás mentesen tartott működtető dugattyúba beépített, a fék egy előre meghatározott oldási játékát utánállító szerkezet van. E szerkezetnél az oldási játék megszüntetése után egy nem-önzáró csavarmenet révén egy nem-forgó csavarorsóval összecsavarozott és a működtető dugattyúval kapcsolódni tudó utánszállító anya elfordulás révén a nyomóközeggel működtetett dugattyúban az utánállítás irányában, tengelyirányban mindig a fékbetét kopása értékének megfelelő mértékben tolódik el és az utánállítási irányban rugóval terhelt anya az előre meghatározott oldási játék tartományában a működtető dugattyú fenékfelületével súrlódásos vagy alakzáró kapcsolatban van. Ilyenfajta fékhengerek már ismertek, amelyeknél a menetes orsóból és játékmentes anyából álló rudazatutánállító szerkezeteket a fékpofák játékának kiegyenlítése céljából rugóerővel tolják el. Egy utánállító szerkezethez használható, hidraulikus, betétekkel ellátott, előzőekben említett típusú féket ismertet az 1 258 209 számú NSZK „Auslegeschrift" is. Az utánállító anyának dugattúval való kapcsolására itt egy csavarrugó szolgál, amely az utánállító anya egy hengeres köpenyrészét veszi körül és amelynek egyik vége a dugattyú furatába van befogva. A csavarrugó feladata a fék oldási játékának tartományában az anya elforduló mozgásának súrlódás vagy szorítás révén való megakadályozása, a csavarrugónak azonban lehetővé kell tenni az anya utánállítási irányban való elforduló mozgását akkor, amikor a dugattyú a fékbetétek kopása következtében fékezéshez az oldási játékon túl előre tolódik. Az anyát elfordulásmente-5 sen tartó súrlódó vagy szorító erőket csak korlátozott nagyságúra lehet választani, mivel a fékbetétek cseréje esetén az utánállító szerkezetet csak a súrlódó és szorító erők legyőzése árán lehet kiinduló helyzetébe visszavinni. Az oldási játéknak az utánállító anya 10 forgásmentesen tartása révén való állandó értéken tartását ezért csak olyan mértékben lehet biztosítani, amilyen mértékben erre a korlátolt nagyságú súrlódási vagy szorító erők lehetőséget adnak. A találmány feladata olyan, bevezetésben ismerte-15 tett típusú fékhenger létesítése, amelynél az utánállító anya utánállását megakadályozó erők az utánállító szerkezetnek fékbetétcserénél való kiindulási helyzetbe visszavezetését nem befolyásolják és ennek következtében minden további nélkül olyan nagyra választ-20 hatók, hogy az utánállító anya az oldási játék tartományában kielégítő biztonsággal elfordulásmentesen tartható és a fékbetétek cseréjénél, illetve ez után az utánállító szerkezet egyszerűen visszavezethető. 25 A találmány a kitűzött feladatot azzal oldja meg, hogy a csavarorsónak a fékhengerházon átvezetett és egy kézi fékkarral ütköztethető, a kézi fékkaron rugóerővel szemben elfordíthatóan tartott és a csavarorsó elfordulását megakadályozó zárószerkezetbe be-30 nyúló vége van. 168057 1
